武汉理工大学后勤保障处
- 作品数：25 被引量：43H指数：4
- 相关作者：夏成驹陈亮严双雄李锦华李锦华更多>>
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- 土-结构相互作用中地基土阻尼计算方法探讨被引量：4
- 2016年
- 土-结构动力相互作用体系的阻尼主要包括上部结构的阻尼和地基土的阻尼。对于上部结构的阻尼,目前大都采用瑞雷阻尼,研究相对成熟。因而本文主要针对地基土阻尼的计算方法展开探讨。本文拟通过典型算例,计算分析由经典阻抗函数经验公式所确定地基土阻尼值及存在的不足。计算分析表明:传统阻抗函数经验公式确定地基土阻尼过大,特别是针对质量和刚度较大的结构(如核电站等)时,会出现超阻尼现象。基于此,在进行质量和刚度较大的结构(如核电站等)的抗震分析时,建议采用德国标准所规定的截止阻尼方法(竖向30%、水平15%)以考虑地基土的阻尼。本研究具有较强的实用性,研究成果可为土-结构动力相互作用体系动力分析中阻尼特性的考虑提供指导。
- 李锦华王国波叶红
- 关键词：土-结构动力相互作用地震响应
- 低压故障电弧特性在阻性负载下的分析
- 2017年
- 随着我国经济的不断发展和进步,生活水平也逐渐提高,随着生活水平一起提高的还有用电量。由于现如今人民的用电需求逐渐增加,用电负荷一直在持续增加,而因为电弧故障引起的火灾也越来越多,所以用电安全的问题成为了社会及居民都非常关注的问题。本文通过对串联电弧进行检测是实验,通过采集不同功率的电流数据进行分析和整理,最后对低压故障电弧特性在阻性负载下的变化率进行了判据。
- 冯汉江
- 关键词：阻性负载
- 地铁车辆段试车线上盖建筑振动舒适度研究被引量：7
- 2021年
- 地铁车辆段试车线区段的列车夜间运行车速较快,且行驶于上部建筑的立柱之间,振动由道床直接传递到建筑中,导致振动舒适度超标。以某地铁车辆段试车线上盖建筑为背景,建立基于舒适度评价的精细化有限元模型,结合实测数据核验模型准确性,分析楼板的振动规律。研究表明:楼板车致振动频率集中于楼板基频附近,最大振动出现在楼层中部;增大楼板厚度和混凝土强度使Z振级减小,设计时可适当加厚楼板;振动预测计算时需考虑隔墙和活荷载的影响,应禁止将隔墙拆除进行改装,拆除隔墙后楼板约束减少,自振频率降低,Z振级增大1~4dB。
- 许暮迪袁葵花雨萌谢伟平
- 关键词：地铁车辆段振动舒适度
- 地铁列车荷载作用下砖石古塔振动响应研究被引量：5
- 2022年
- 为研究地铁荷载作用下砖石古塔的振动响应和安全性,以武汉洪山宝塔为研究对象,对该塔进行地脉动测试,基于随机振动理论计算其前2阶自振频率与相应振型。建立数值计算模型,得到模型的自振频率和振型,参照脉动测试结果对模型进行校核。基于校核后的有限元模型,研究地铁列车荷载作用下塔体各层最高处的水平振动速度的变化规律,并参照国家规范对不同工况下的塔体安全性进行评估。研究结果表明:宝塔在东西和南北方向的前2阶频率接近,振型也十分相似且均为平动振型。地铁运行引发的古塔振动主频率为0~15 Hz。各层最高处水平振动速度沿楼层高度方向均呈现先增大后减小随后再增大的趋势,最终在顶层达到最大值。随着振动源水平距离的增加,古塔各层最高处水平向振动速度总体均呈减小趋势,但在一定范围内存在振动放大区。该区域内的顶层水平速度的增幅虽未超过国家规范中省级文物保护单位的振动限值,但由于古建筑对振动速度的变化非常敏感且古建筑保护级别是动态的,类似于上述的增幅对古建筑是潜在隐患,建议在进行地铁线路规划时,应尽量避免将古建筑处于振动放大区内。在选定工况下,洪山宝塔与地铁线路的安全距离为12.5 m。研究成果可为古建筑周边轨道交通的设计规划工作提供参考。
- 谢伟平刘少武许暮迪
- 关键词：砖石古塔地铁振动有限元模型
- 论学校知识管理系统的构建被引量：3
- 2009年
- 学校的知识管理是指通过对学校内外知识的识别、获取、传播、扩散、创造，实现显性知识和隐性知识的流通共享，使学校运用集体的智慧提高其应变能力和创新能力，提高组织绩效，在全球化的教育市场中获得核心竞争力，以有效实现学校的职能。它的出发点是把知识看作最重要的资源，把最大限度地获取和利用知识作为提高学校总体实力的关键。知识管理是一种全新的管理思想，体现了未来学校管理发展的必然趋势。
- 夏成驹
- 关键词：知识管理系统核心竞争力隐性知识显性知识教育市场
- 合同能源管理与高校节能问题研究
- 2013年
- 合同能源管理是当前节能工作一个重要的商业运行模式。本文较详细地对我国高校节能优势、存在的问题进行了分析,认为通过合同能源管理模式能有校解决高校节能资金短缺、技术力量薄弱等问题,同时认为在高校实施合同能源管理能将全新的节能理念通过广大学子带入社会,并提出了在高校中实施节能工作的建议。
- 李刚
- 关键词：合同能源管理高校节能
- 专家型教师的形成与个体发展被引量：3
- 2008年
- 教师承担着培养合格的社会成员、延续人类社会发展的重要职责。随着社会的发展，他们承担着传道者、解惑者、示范者、管理者和研究者等多重身份。
- 夏成驹
- 关键词：专家型教师社会成员多重身份示范者
- “桥建合一”型地铁高架车站振动舒适度研究被引量：2
- 2022年
- "桥建合一"型地铁高架车站的轨道梁刚接在站房结构框架梁上,存在严重的车致振动舒适度问题。为了研究列车过站时"桥建合一"型地铁高架车站的振动舒适度规律,以某典型侧式"桥建合一"型地铁高架车站为研究对象,采用数值计算软件Matlab建立27自由度列车模型,采用有限元软件Ansys建立车站有限元模型,基于分离迭代法实现列车-车站的耦合作用,并对比实测数据验证列车-车站耦合振动分析模型的准确性。采用已验证的列车-车站耦合振动分析模型计算列车到发站时站房的振动舒适度敏感点,并研究列车车速、楼板厚度和桥墩跨度参数对站房振动舒适度的影响。研究结果表明:"桥建合一"型地铁高架车站的结构动力特性具有特殊性,典型楼板的1阶竖弯频率为28.91 Hz,是高铁客运站的4.7~7.7倍;站厅层振动舒适度敏感点位于结构缝附近和车站端部悬挑区域,列车到站时站厅层振动超标最大为32%;站房的车致振动相应总体上随列车车速的增加而增大,列车正线过站时60~80 km/h速度区间与列车会车过站时20~40 km/h和60~80 km/h速度区间的楼板振动增幅较为显著;楼板的车致振动在其自振频率附近会产生"共振效应",楼板厚度参数对楼板自制频率的影响较小,桥墩跨度参数对楼板自振频率的影响较大,合理设计桥墩跨度可以有效避免楼板产生"共振效应"。
- 许暮迪韦妙鸳叶建能杨友志谢伟平
- 关键词：高架车站地铁振动
- 工业锅炉节能的几种设计方案分析被引量：1
- 2014年
- 工业锅炉是重要的热能动力设备,我国是当今世界锅炉生产和使用最多的国家。在未来相当长的一段时间内,燃煤工业锅炉仍将是我国的主导产品,且以中大容量居多。但燃煤锅炉会产生严重的环境污染,随着能源供应结构的变化和节能环保要求日益严格,天然气开发应用进入高速发展时期。小型燃煤工业锅炉开始退出中心城区。采用清洁燃料和洁净燃烧技术的高效、节能。
- 姚远华
- 关键词：工业锅炉节能环保太阳能
- 高校绿化养护管理的问题与对策探究被引量：1
- 2013年
- 校园绿化是校园文化建设的重要组成部分之一,其养护管理在一定程度上决定着校园绿化水平的高低。本文通过阐述高校绿化养护的特点与存在的问题,来分析影响养护水平的主要因素,提出了提高养护管理水平的对策与措施。
- 严双雄
- 关键词：校园绿化养护管理
