北京交通大学机械与电子控制工程学院热能工程研究所
- 作品数：34 被引量：92H指数：6
- 相关作者：管鹏赵楠魏文博李志李雪娇更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理核科学技术理学航空宇航科学技术更多>>
- 具有微通道蒸发器的分离式热管启动与换热研究被引量：3
- 2019年
- 本文研究了基于微通道流动沸腾的重力型分离式热管系统的启动特性和换热特性。实验中对比了两种不同通道长度的铝制微通道蒸发器,采用电加热热源,冷凝段采用翅片管换热器。研究发现,系统启动可以分为三个阶段,并发现在自循环的分离式热管中,微通道内核态沸腾区的气泡脱离直径和气泡脱离频率均是热流密度的单值函数。通过定义经验气泡脱离频率,给出基于该值的流型转化判别标准.实验发现,低热流密度时,系统中工质流动过程存在一定的卷携作用,导致系统冷热端压差的短暂波动,而在高热流密度下该作用减弱。此外,两种微通道长度的比较表明,在同一工况下由于干度的影响,短通道表现出更好的换热性能。
- 颜俏贾力彭启魏立婷刘策
- 关键词：启动特性换热特性
- 石膏浆滴在PTFE疏液表面润湿特性的可视化研究
- 2023年
- 燃煤电厂膜法烟气水回收技术是实现节水的有效措施。然而,烟气中含有的石膏浆滴会堵塞复合膜、降低其水分回收能力,在复合膜前装设疏液表面用以提前捕集石膏浆滴,或可成为有效解决办法。利用聚四氟乙烯材料(PTFE)制作疏液表面,并实验研究石膏浆滴在其上的动力学行为特征,包括撞击、铺展和滑落等,可视化研究表面微槽结构对石膏浆滴撞击表面动力学行为特征影响,发现在PTFE表面增加微米沟槽能够进一步提高表面的疏液性,且顺向布置沟槽有利于浆滴快速脱落捕集并减轻表面污染。
- 银了飞郭舰贾力贾力
- 关键词：动力学行为
- 基于环形燃料的低温供热堆热工水力特性数值模拟研究被引量：1
- 2022年
- 为建立低温供热堆热工水力系统的计算流体力学(CFD)仿真模型,针对供热堆堆芯燃料组件结构复杂的特点,采用多孔介质模型对堆芯环形燃料组件进行简化建模,多孔介质的孔隙率、渗透率以及惯性阻力系数通过对1组环形燃料组件精细化CFD模拟结果,采用多孔模型进行拟合得到。典型运行工况的计算结果表明:针对复杂几何采用多孔介质模型简化能大幅提高计算的经济性,多孔介质模型能正确反映参数整体分布趋势,堆芯入口最大流量分配不均匀系数为1.07。本文研究结果对基于环形燃料组件的低温供热堆中热工水力安全设计具有参考价值。
- 何晓军杨世豪胡立强邹远方杨立新
- 关键词：低温供热堆多孔介质模型热工水力特性
- 锂离子动力电池液体冷却实验研究被引量：7
- 2018年
- 提出采用电子冷却液NOVEC 7000为工质的电池液体冷却实验系统,开展实验研究。研究结果表明,该系统具有良好的电池冷却效果。实验结果表明,产热机理不同,不同倍率放电时,电池呈现出不同的温度变化特性。发现温度对电池性能有着双重影响:尽管采用热管理手段能够降低电池表面温度,提高电池安全性,但是相应的电池电化学性能严重下降。质量流量的增大能够有效地降低电池表面最大温度,但在热管理系统的设计中必须考虑质量流量增大造成的附加功率(如泵功率)的消耗。在持续充放电过程中,NOVEC 7000工质的沸腾将电池的表面最大温度稳定地维持在34~36℃之间。而以乙二醇溶液为工质时,温度则保持持续增大的趋势。基于微细通道内沸腾换热的电池热管理系统,可以在保证电池热安全性的同时,有效提高系统经济性。
- 安周建贾力杨成亮党超许茗宸
- 关键词：锂离子动力电池热管理
- 基于板式脉动热管的LED自然对流冷却实验研究被引量：8
- 2013年
- 针对大功率LED具有高热流密度的特点,本文采用板式脉动热管与翅片的组合对额定功率为100 W的LED进行自然对流冷却实验研究。实验发现,脉动热管自然对流对于功率在52 W以下的LED取得较好冷却效果;板式脉动热管自然对流从启动到稳定过程与强制对流存在较大差异;脉动热管存在一个最佳充液率30%～50%;丙酮的冷却效果比乙醇更好。三角形截面脉动热管的热阻比方形截面热阻低;水力直径为1 mn的脉动热管比0.58 mn的传热性能好。增加翅片面积可以较好地降低LED基板温度。通过对加热段各点的实验分析表明,脉动热管在各功率运行中,加热段均温性良好,被控制在2.5℃以内。
- 李志贾力魏文博
- 关键词：大功率LED板式脉动热管自然对流
- 低沸点工质板式脉动热管传热特性研究被引量：6
- 2014年
- 针对电子设备需要在较低的温度下工作的要求,本文对采用R141b与R600a等低沸点工质,槽道边长为1 mm的板式脉动热管进行传热实验研究。结果表明,对比丙酮工质脉动热管,在不同加热功率下,低沸点工质脉动热管启动时间短,启动温度低,正常运行时冷热端温差小,热端温度低,热阻小。低沸点工质能大幅提高微通道脉动热管传热性能,R600a为工质时,脉动热管启动时间最短仅需要12 s,正常运行时,R141b为工质脉动热管冷热端温度差最小为0.8℃。
- 李雪娇贾力陆谦逸
- 关键词：脉动热管低沸点传热性能
- 微尺度平行多通道内制冷剂流动沸腾压降特性被引量：2
- 2017年
- 在热流密度3.54 W·cm^(-2)到40.7 W·cm^(-2),雷诺数由278到6502,出口干度0到1的工况范围内对R134a在微尺度单通道和多通道内流动沸腾压降特性进行了可视化实验研究。在相同工况时,单通道压降小于多通道压降;随热流密度和出口干度的增加,多通道压降增长范围小于单通道压降增长范围,通过可视观察,多通道内流动沸腾不稳定流动现象较单通道更为明显,并且多通道平均压降和实时压降波动范围更大。结合可视实验观察,多通道内压降高于单通道压降的主要原因为不稳定流动现象造成,并对产生不稳定流动的因素和造成压降升高的原因进行了分析。
- 李雪娇贾力党超安周建
- 关键词：微通道两相流压降
- R134a/R245fa非共沸混合工质流动沸腾液膜蒸发特性研究被引量：1
- 2021年
- 本文针对水平矩形通道内非共沸混合工质的流动沸腾分层流状态,同时考虑靠近其气液界面处气相与液相浓度边界层的存在,对液相浓度边界层的传质系数进行了修正,构建了对应的流动沸腾液膜蒸发模型,以R134a/R245fa混合工质为研究对象,探讨了不同入口组分质量、质量流速及热流密度等条件下液膜蒸发过程的热质传递规律,以气液相浓度边界层内的组分质量差作为气液相传质阻力的表征,界面温度和主流饱和温度之差为传热阻力的表征,深入分析了传热阻力、传质阻力与混合工质传热特性之间的内在联系。
- 杞卓玲贾力党超
- 关键词：非共沸混合工质
- 微纳米结构超疏水表面低浓度乙醇液滴的合并弹跳被引量：1
- 2021年
- 本文以去离子水、质量分数为8%和16%的低浓度乙醇溶液为工质,研究了液体表面张力对液滴在平超疏水和层级微槽超疏水表面合并弹跳的影响,揭示液体表面张力变化引起液滴合并过程中与表面结构相互作用的改变,为实现低表面张力工质的动力学行为调控研究提供前期探索。研究发现,在平超疏水表面,质量分数为8%和16%的乙醇液滴合并弹跳过程由惯性效应主导,合并弹跳速度遵循惯性毛细定律,无量纲速度为0.23~0.27,能量转化效率为5.6%~6%。液体表面张力的减小导致平超疏水表面液滴合并弹跳速度的减小,并未影响液滴合并过程中内部动量的传递机制。在层级微槽超疏水表面,槽道边缘增强的黏附作用改变了乙醇液滴合并过程的形态演变,影响了其内部动量的传递,导致液滴合并弹跳速度和能量转化效率降低。随着液体表面张力的减小,液滴间凸台结构对合并弹跳性能的强化作用减弱,而凹槽结构对合并弹跳性能的恶化作用增强。
- 彭启贾力丁艺张永欣党超银了飞
- 关键词：超疏水乙醇溶液
- 微通道过冷流动沸腾气泡滑移特性研究被引量：3
- 2015年
- 利用可视化手段实验研究矩形截面微通道过冷流动沸腾中的气泡滑移现象。实验使用截面尺寸为1 mm×1 mm的铜基微通道,使用工质为去离子水,气泡滑移过程由高速CCD相机观察并记录。实验研究发现,微通道过冷流动沸腾中的气泡滑移过程可区分为低速滑移阶段和高速滑移阶段,在不同阶段气泡直径、气泡接触直径以及气泡滑移速度具有不同的变化特点,而且气泡的最大滑移速度发生于气泡脱离通道壁面而进入主流的时刻。同时研究了运行工况对于气泡滑移过程的影响,发现滑移气泡的最大滑移距离和最大滑移速度均随沸腾数Bo的增加而增大。
- 银了飞贾力许茗宸
- 关键词：微通道过冷流动沸腾
