西南交通大学交通运输与物流学院交通工程系
- 作品数：6 被引量：7H指数：2
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 半独立路权模式下现代有轨电车通过能力计算与仿真研究被引量：1
- 2018年
- 以半独立路权模式下现代有轨电车为研究对象,列出各类因素影响下的通过能力计算表达式。其中,针对区间通过能力,提出运行图反馈优化编制方法,进行更准确的计算;采用VISSIM仿真平台,搭建路网模型,设置相关参数和运行规则,建立有轨电车仿真系统;以苏州有轨电车1号线为研究案例,发现理论计算与仿真技术得到的通过能力一致。此外,对不同开行方案下的线路瓶颈进行分析,再次验证理论计算的精确性。研究成果在有轨电车通过能力计算方面具有较大的参考价值。
- 黄江彦何曦
- 关键词：有轨电车仿真
- 排队长度模型改进研究
- 2014年
- 结合我国混合交通的特性,考虑路段上随机干扰的环境下,应用交通波动理论,建立排队长度模型。本文模型中提出了有效红灯的概念,进一步提高了交通波理论的适应性,进而提高了排队长度估算模型的精度。通过微观仿真实验数据验证表明,该模型可行有效。
- 寇欣
- 关键词：交通仿真
- 城市轨道交通三线交路模式下列车运行线编制的数学模型被引量：2
- 2017年
- 文章以复杂的城市轨道交通三线交路模式为研究对象,以全日内所有运营列车总旅行时间最短为目标,折返间隔、追踪间隔等为约束条件,构建出城市轨道交通列车运行线编制的理论数学模型,为复杂交路下城市轨道交通列车运行图的编制提供了一定的参考依据。
- 何曦
- 关键词：城市轨道交通数学模型
- 基于路线的道路网拓扑结构特性分析
- 目前缺乏路网结构的定量分析方法和手段.该文提出路线的判断标准,并以路线为道路网结构的基本分析单元,设计基于arcgis的路线分析程序,获得路线间的邻接矩阵表和路线属性统计数据,选择聚类系数、度、中心势、同配性/异配性等结...
- 钟荣张玉梁刘博
- 关键词：交通工程程序设计拓扑结构
- 文献传递
- 行人穿越道路对路段交通流的影响分析被引量：2
- 2013年
- 通过分析无控制状态下行人穿越道路时机动车的运行状态,运用排队论和流体力学理论推导出在不同流量条件下路段车辆延误模型,采用定性与定量分析相结合的方法分别讨论了路段交通流量很小、较大和很大三种情况下,行人穿越道路对路段交通流的影响,为设置行人过街设施或是否限制行人过街提供了依据。
- 贾海亮刘澜
- 关键词：排队论
- 城市轨道交通折返站折返能力分析被引量：2
- 2016年
- 城市轨道交通车站的折返能力是影响系统通过能力的主要因素。分析站前折返站和站后折返站列车折返作业流程及特点,进而总结两种情况下折返列车出发间隔的计算方法,给出提高城市轨道交通车站折返能力的措施。
- 何曦
- 关键词：城市轨道交通折返能力
