兰州交通大学机电工程学院铁道车辆热工教育部重点实验室
- 作品数：13 被引量：14H指数：2
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- 热磁对流氧浓度传感器感应机理的实验被引量：1
- 2017年
- 氧浓度分析仪被广泛地用于各行各业中,热磁对流氧浓度传感器具有使用寿命长、测量准确度高等优点.它巧妙地利用热磁对流现象引起传感器壁面温度的变化来感知氧气浓度的变化.但是由于热磁对流现象较为复杂,其感应机理尚不明确,为了进一步提高热磁对流氧浓度传感器的测量精度,有必要对其感应机理深入研究.本文通过实验的方法研究了两块方形磁铁构成的非均匀磁场作用下薄壁圆管中顺磁性气体在其中的传热特性.实验结果表明:圆管壁面温度在磁场的作用下较无磁场时有明显的降低,且随着热流密度的增大,管壁温度降低得越明显,管壁温度与热流密度成线性关系;随着热流密度的增大,热磁对流现象引起的平均速度及对流换热系数均增大;氧气浓度每增加10%,管壁温差降低0.12℃,即氧气浓度越高热磁对流现象越明显;所研究系统对于氧气浓度的分辨率约可达0.08%.
- 张金龙程锟轮张晓燕王良璧
- 关键词：氧浓度磁场热磁对流传感器
- 椭圆发热体倾角对方腔内自然对流的影响研究
- 2021年
- 通过数值模拟的方法,研究了方腔内椭圆形发热体的倾角对腔内自然对流的影响.分析了不同Ra下方腔内速度场和温度场的分布,以及方腔壁面和椭圆表面换热随Ra和倾角的变化规律,并与方腔内置等周长圆形发热体的换热进行了对比.研究结果表明:椭圆长轴垂直放置时表面的Nu最大;Ra=10^(6)时,长轴垂直放置时比水平放置时的Nu增大10.8%,比等周长圆的Nu增大4.6%.
- 韩田武祥宋克伟
- 关键词：倾角方腔自然对流数值模拟
- 钢轨表面瞬态传热系数的实验研究被引量：1
- 2016年
- 随着列车高速化、重载化,轮轨间的接触疲劳越来越严重。列车运行时产生的摩擦热也大大增加。巨大的摩擦热使钢轨表面产生很大的温升,如果钢轨表面温度过高,会使钢轨表面的磨损加速,甚至发生裂纹、剥离等破坏。而车轮通过瞬间钢轨表面瞬态传热系数的大小直接影响钢轨表面的散热程度。因此,本文通过实验方法获得了钢轨表面的瞬态传热特性,从而为准确分析钢轨表面的瞬态传热提供依据。
- 马海玲谢建斌王良璧
- 关键词：钢轨瞬态传热对流换热系数
- 小尺度沟槽表面和近距离布置光面构成通道中传热特性数值研究被引量：1
- 2016年
- 针对IGBT的冷却问题,通过三维数值模拟方法对一种微槽结构散热器内部的换热特性进行了研究。由于IGBT所需散热面积较大,常规微米级尺度的微槽通道在满足换热要求的同时往往需要消耗较大的泵功率,据此提出一种小尺度沟槽表面通道结构,以水为冷却剂对通道内充分发展层流流动换热特性进行了数值研究,并与平表面通道内换热特性进行对比。结果表明:新型微槽表面通道可有效增强对流换热效果,且对流换热系数随着雷诺数的增大而增大。
- 张永恒李荣荣林志敏王良璧
- 关键词：对流换热IGBT
- 涡产生器倾角对换热器内流动与换热特性的影响被引量：2
- 2020年
- 为优化涡产生器强化传热的性能,通过改变三角翼式涡产生器的倾角,数值分析了倾角变化对板式换热器通道内流动与换热特性的影响,倾角变化范围为-30°~30°。获得了不同倾角下通道内的纵向涡、涡量分布,换热及阻力特性。结果表明涡产生器倾斜方向对流动与换热的影响不同,存在最佳的涡产生器倾角-10°,使得换热通道内涡产生器强化换热的性能最优;改变倾角可进一步提高涡产生器的强化传热性能,不同倾角对应努塞尔数和热性能评价因子间的最大差值分别达到8.9%和5.7%。
- 高辰罗超史维娜宋克伟
- 关键词：换热器涡产生器倾角对流传热
- 纵向肋强化波纹螺旋通道流动与传热性能
- 2024年
- 螺旋通道换热器广泛应用于农业工程领域,为了进一步提升螺旋通道的传热性能,该研究提出了一种带纵向肋的矩形截面波纹螺旋通道,数值研究了波纹数和纵向肋几何参数对通道内流体流动与传热性能的影响。结果表明:增加波纹螺旋通道的波纹数,使得通道在层流状态下产生了多涡结构,增加了通道的综合换热性能。在雷诺数Re=750,波纹数n=18时,相比于光滑螺旋通道,波纹螺旋通道内综合换热评价指标最高增加了27.66%。在此基础上,在通道内增加纵向肋,通过数值模拟观察到纵向肋诱导产生了纵向涡。在纵向肋高度不变的情况下,随着纵向肋宽度的增加,通道的综合换热评价指标存在最大值。当Re=250,肋宽为1/3通道宽度,肋高为1/16通道高度时,相比于波纹螺旋通道,纵向肋波纹螺旋通道的综合换热评价指标最高为1.157。在纵向肋宽度一定的情况下,增加纵向肋高度使通道的综合换热评价指标呈现先增大后减小的趋势。研究结果可为纵向肋波纹螺旋通道的设计及优化提供参考。
- 武祥罗桢啸宋克伟张强
- 关键词：传热层流数值模拟计算流体力学
- 扭曲方管内二次流强度与传热强化关系分析
- 运 用数值方法，对等热流边界条件下的扭曲方管内二次流强度与传热强化的关系进行分析。研究 表明：主流方向涡量绝对值的截面平均值可以作为描述二次流强度的参数。主流方向绝对涡通量的体积平 均值和平均对流换热系数主要受到雷诺数和...
- 关键词：二次流等热流
- 文献传递网络资源链接
- 两种热边界条件下扭曲椭圆管内传热特性数值研究
- 针对两种典型热边界条件(等热流和等壁温)，采用数值方法，研究了层流状态下扭曲椭圆管 内对流换热特性。分析了热边界条件对传热特性的影响。两种热边界条件下，管内的NU 随着RE 的增 大而增大，随着扭率TR 的增大而减小，随...
- 关键词：扭曲椭圆管强化传热热边界条件二次流
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- 列车制动电阻带换热性能实验研究
- 针对现用的制动电阻带的结构，搭建了制动电阻带换热性能实验台，对现用制动电阻带的三种 片间距结构进行了传热和流动阻力的实验。实验结果表明NU 数随着RE 的增大而增大；片间距为14 MM 的结构换热能力最强；阻力系数F 随...
- 关键词：制动电阻带强化传热
- 文献传递网络资源链接
- 管内置矩形翼涡产生器二次流特性及其与换热的关系被引量：1
- 2020年
- 采用数值方法研究了均匀壁温(uniform wall temperature,UWT)热边界条件下圆管内置扭曲翼型涡产生器管内二次流特性及其与对流换热强度的关系。采用无量纲参数Se量化了管内的二次流强度,分析了矩形翼涡产生器主攻击角α、涡产生器间距St和基带宽度W对二次流强度和对流换热强度的影响,建立了二次流强度Se和对流换热强度Num与翼型涡产生器结构参数的拟合关联式。结果表明,内插矩形翼涡产生器管内二次流强度是其对流换热强度的决定因素。
- 林志敏武永和王良璧张永恒侯博
- 关键词：强化传热涡产生器数值模拟
