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集美大学航海学院船舶辅助导航技术国家地方联合工程研究中心

作品数:5 被引量:6H指数:2
发文基金:国家自然科学基金福建省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 2篇海上风电
  • 2篇海上风电场
  • 2篇航标
  • 2篇风电
  • 2篇风电场
  • 1篇信息系统
  • 1篇商船
  • 1篇视距
  • 1篇网络
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流分析
  • 1篇公共网络
  • 1篇共网
  • 1篇国际贸易
  • 1篇航道
  • 1篇航海安全
  • 1篇航路
  • 1篇航行
  • 1篇耗材
  • 1篇耗材管理

机构

  • 5篇集美大学
  • 1篇上海海事局

作者

  • 1篇邵进兴
  • 1篇张杏谷
  • 1篇柴田
  • 1篇张兴杰
  • 1篇王晨露

传媒

  • 1篇集美大学学报...
  • 1篇珠江水运
  • 1篇航海技术
  • 1篇中国海事

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2014
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
船舶与海上风电场安全距离的综合评估方法
2023年
为了降低船舶在风电场水域附近的通航风险和规范海上风电场的选址,需要对船舶与风电场之间安全距离进行量化研究。首先,基于停船视距理论,构建海上风电场船舶失控漂移模型和紧急停船制动模型,通过选取的杂散货船舶及油船,分别计算在两种模型下的理论安全距离。接着,提出一个评估海上风电场附近船舶AIS交通流的系统框架,通过核密度分析得到船舶与海上风电场之间的距离。最后,比较不同模型下的理论安全距离值、AIS交通流核密度分析下的安全距离值,以及国外机构关于海上风电场安全距离的建议,综合后给出船舶在海上风电场附近航行的推荐安全距离。以长乐外海A区风电场为例,实验结果表明,把安全距离控制在2000 m左右即可满足船舶在海上风电场的安全航行。
滕进平熊振南姚治陈金海常思亨
关键词:海上风电场AIS
基于AIS数据的海上风电场与航路安全距离的分析
海上风电场(OWFs)多指水深10米左右的近海风电,与陆上风电场相比,海上风电场的优点主要是不占用土地资源,基本不受地形地貌影响,有更强大和更均匀的风力剖面,风速更高,风电机组单机容量更大(3~5MW),年利用小时数更高...
滕进平陈金海吴志华姚治常思亨
关键词:AIS数据海上风电场交通流分析
航标公共网络系统建设及应用服务研究被引量:2
2009年
随着航标信息化进程的不断加快,信息共享互联互通日益成为当前航标信息系统建设面临的重大课题。论文以东海海区航标信息化建设现状及发展趋势为背景,论述了航标公共网络系统建设的必要性及总体架构,分析了航标公共网络系统为涉海用户提供信息服务的方式及信息服务的内容。
邵进兴张杏谷柴田
关键词:航标公共网络航海安全
商船在俄罗斯北方海航道(NSR)的航行操作被引量:4
2014年
2013年8月15日,我国商船“永盛”轮由中国太仓港出发经过俄罗斯水域于9月10日抵达荷兰,安全经过NSR(the Northern Sea Route)海区,开辟了中国至北欧的新航线,实现了中国商船首次穿越北极东北航道的全线航行,标志着北冰洋作为我国东西国际贸易的常规航线的正式开通。
张兴杰王晨露
关键词:航行航道商船NORTHERN国际贸易
航标处日常耗材管理办法研究
2020年
随着航海运输的发展,各相关航路单位发展也越来越规范。在保障航海运输的秩序与安全上,航标有着至关重要的作用,航路单位的规范管理是航运企业的秩序体现,亦是一个国家经济体系的成熟标志。通过对航标处耗材的管理进行规范化,可以使航路管理更加方便快捷,使航标处耗材取用有迹可循,使相关从业人员有理可依。本文首先整理了航标和航标处的种类,然后根据日常耗材和管理所存在的问题进行剖析,明确在管理日常耗材的基本原则,最后针对航标处的日常耗材管理办法提出了具体的措施细节。综上所述可知,通过本文的研究,对航标处日常耗材管理办法能有较全面的认识,并获得可行性较强的管理启发。
洪长华洪平县
关键词:信息系统
共1页<1>
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