侯佳
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：东南大学交通学院更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 高速公路交通运行效率监控方法研究被引量：3
- 2010年
- 高速公路运行效率监控由两阶段分析实现,第一阶段是对不同运营期间内运行效率的测度,选用能够反映高速公路基本运行特征的交通量、平均行驶时间等分析指标作为决策变量,以高速公路运营过程中的各时间段为决策单元,构造可排序的数据包络分析模型测度决策单元相对效率的变化,得到外部运营环境影响下交通运行效率的动态发展过程;第二阶段是对运营过程中发生的异常状况的识别,应用质量管理中的质量控制图法,将运行效率测度值在单值-极差控制图上描点,识别高速公路运行情况最好的时期,将其作为以后实践的参考标准,实现运营管理策略实施的自我监控和自我调整,从而对高速公路的运营管理进行连续性的改进;最后,论文用算例对模型的合理性和可行性进行验证。
- 王谷过秀成姜玉佳侯佳
- 关键词：运输经济运行绩效高速公路质量控制图
- 基于空间数据模型的GPS浮动车地图匹配算法(英文)被引量：1
- 2010年
- 为了改善传统地图匹配算法在基于低采样率GPS浮动车的高速公路交通流状态监测系统中的应用性能,提出了一种基于Oracle空间数据模型的地图匹配算法.该算法选取Oracle道路网络模型对海量GPS位置数据和高速道路网之间的空间关系进行分析,建立了一种可有效寻找GPS位置点之间合理候选行驶路径的N-最短路模型,并用逻辑模糊模型进行最终路径匹配的判断.采用美国洛杉矶市高速公路的实际调查数据对模型进行计算和验证,得到所提算法的计算速度约为每秒135条GPS位置数据,准确率为98.9%.结果表明,所提算法可以高效准确地将海量GPS位置数据匹配到具有复杂几何特征的高速公路网上.
- 王卫过秀成侯佳
- 关键词：GPS浮动车地图匹配模糊逻辑
- 城市主干道接入口左转交通组织仿真研究
- 利用微观仿真软件VISSIM对城市主干道接入道路的三种左转组织方法进行对比分析,得出每种方法适用的干路和支路交通流量的范围。当主路和支路交通量都较小时,适宜采用直接左转;随着流量逐渐增大到某一临界值时,远引掉头的延误和行...
- 侯佳周广杜小川过秀成
- 关键词：接入口交通组织远引掉头仿真
- 大城市轨道交通网络演变的生命周期特征研究被引量：6
- 2013年
- 总结了国内外典型城市轨道交通网络演变特征,对比分析了典型生命周期曲线模拟轨道交通网络生长的适应性。构建轨道交通网络生长曲线Logistic模型,根据北京、上海和广州三个城市Logistic曲线拐点,界定轨道交通网络演变的生命周期阈值。将轨道交通网络生命周期划分为起步期、发展期和成熟期,从建设速度、网络规模、布局形态以及功能特征分析了轨道交通网络演变生命周期的阶段特征。
- 孔哲过秀成侯佳费跃
- 关键词：大城市轨道交通网络生命周期阈值
