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冯建忠

作品数：2 被引量：7H指数：1
供职机构：吉林大学汽车工程学院更多>>
发文基金：国家科技攻关计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 1篇电子油门
  • 1篇遗传算法
  • 1篇油门
  • 1篇汽车驱动
  • 1篇汽车驱动防滑
  • 1篇轻型
  • 1篇轻型汽车
  • 1篇驱动防滑
  • 1篇防滑
  • 1篇仿真
  • 1篇半实物
  • 1篇半实物仿真
  • 1篇PID
  • 1篇PID算法
  • 1篇PI控制
  • 1篇TCS
  • 1篇GA
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆工程

机构

  • 2篇吉林大学

作者

  • 2篇冯建忠
  • 1篇李幼德
  • 1篇张家财
  • 1篇李静

传媒

  • 1篇系统仿真学报

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2005
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
轻型汽车TCS电子油门及遗传PID算法的研究
牵引力控制系统在驱动过程中,防止驱动车轮发生过度滑转,控制汽车在行驶时使地面牵引力保持在最佳范围内,能够明显提高汽车在驱动过程中的加速性能、转向操纵能力和方向稳定性。作为牵引力控制系统的主要执行机构,电子油门是TCS 系...
冯建忠
关键词：电子油门PID
文献传递
汽车驱动防滑遗传PI控制半实物仿真被引量：6
2006年
应用遗传算法设计了驱动防滑控制系统的参数自整定油门位置及驱动轮制动压力增量PI控制器。论述了其设计过程,建立了调试控制算法的半实物仿真器,针对典型附着路面进行了半实物仿真研究。结果表明:控制算法能自动识别路面附着变化,有效抑制驱动轮过度滑转,改善汽车的加速性。
李静张家财李幼德冯建忠
关键词：车辆工程驱动防滑遗传算法半实物仿真
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