刘曙生
- 作品数：15 被引量：180H指数：7
- 供职机构：国防科技大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信机械工程更多>>
- 磁浮列车车载计算机监控系统的可靠性设计被引量：6
- 2000年
- 以磁浮列车车载计算机监控系统为对象 ,介绍系统的组成 ,给出了系统可靠性设计的原则和措施 ,文章对系统可靠性具体设计进行了论述 ,最后介绍了通道的重组与恢复技术。
- 龙志强任永平刘曙生陈杨
- 关键词：可靠性
- 基于交叉感应回线的磁悬浮列车测速定位系统被引量：10
- 2001年
- 分析了交叉感应回线在磁悬浮列车的测速定位系统中的应用 ,对感应回线的激磁磁场进行了分析 ,介绍了相关的电路的具体实现 ,给出了实验结果。
- 龙志强任永平刘曙生刘少克
- 关键词：磁悬浮列车
- 双CPU实现远程多键盘鼠标交互
- 2000年
- 首先简述了计算机键盘和鼠标的原理 ,而后提出一种利用双89C2 0 5 1 CPU实现远程键盘和鼠标的交互方法 ,并给出了电原理图、通信协议和软件流程图。实践表明 ,该方法具有结构简单、价格低、稳定可靠等特点。
- 姜卫东刘曙生
- 关键词：键盘鼠标远程控制CPU
- 一种基于CAN总线的DSP程序加载技术被引量：4
- 2003年
- 为灵活方便地调试磁悬浮列车上众多基于DSP芯片的控制系统,介绍了一种基于CAN总线的DSP程序加载技术。该技术使对DSP芯片程序的加载可以脱离仿真器而直接受控于列车的主控机。该技术可靠性高、使用灵活方便,具有很强的实用性。
- 叶俊刘曙生龙志强
- 关键词：CAN总线HPIISA数字信号处理器
- 基于现场总线的分布式景监控的研究及实现
- 该文在第一章介绍了现场总线技术的产生和发展,同时也讲述了现场总线的基本原理 .在第二章讲述了主流现场总线技术之一CAN总线的原量.在第三章,以磁悬浮列车工程项 目为背景,讲术了CAN总线的设计与实现以及整个系统如何一起工...
- 刘曙生
- 关键词：现场总线CAN总线磁浮列车监控系统
- 文献传递网络资源链接
- 基于CF卡的磁悬浮列车运行数据转储器设计
- 在研究CMS-3磁悬浮列车控制结构的基础上,提出了基于CF卡的列车运行数据转储器设计方案,从而解决了地面分析系统的数据获取问题.详细阐述了转储器系统与列车控制总线(CAN总线)的接口设计和转储载体-CF卡的结构、单片机控...
- 浣上刘曙生龙志强
- 关键词：CAN总线CF卡数据转储故障预测
- 文献传递
- 磁悬浮列车的定位和测速技术研究被引量：16
- 2003年
- 在介绍磁悬浮列车定位和测速技术特点基础上,着重论述了轨枕计数法、交叉感应回线法和脉宽编码感应式绝对定位法在磁悬浮列车定位测速中的应用,给出了实现的原理与方法,并分析了误差来源,并介绍了相关试验结果。在以上分析的基础上,结合我国磁悬浮列车的发展情况,提出适合我国现阶段的定位测速方案。
- 龙志强李晓龙周文武刘曙生
- 关键词：磁浮列车
- 磁悬浮列车脉宽编码式绝对定位系统被引量：2
- 2003年
- 介绍了一种脉宽编码感应式绝对定位系统在磁悬浮列车中的应用。主要讨论了系统的构成和定位原理。在以上分析的基础上,结合我国磁悬浮列车的发展情况,提出了适合现阶段列车定位的方案,并介绍了相关试验结果。
- 李晓龙龙志强刘曙生
- 关键词：磁悬浮列车电磁感应阅读器标志板
- 基于CAN总线的磁悬浮列车通信网络研究被引量：24
- 2002年
- 文章对CAN总线的技术特点进行了全面介绍,对CAN总线在磁浮列车的应用方法进行了分析,对CAN总线的软、硬件进行了设计,最后就磁悬浮列车CAN总线通讯网进行了论述。
- 龙志强刘曙生曹承侃
- 关键词：磁悬浮列车通信网现场总线
- 脉宽编码感应式绝对定位器
- 本发明是一种利用脉宽编码以及电磁感应原理实现绝对定位的装置，主要应用于磁悬浮列车的测速定位系统中。绝对定位器的工作原理是通过车载有源传感器对轨道沿线的无源位置标志板进行扫描，获得位置信息。标志板上的地址码是通过对标志板上...
- 刘曙生龙志强李晓龙吴军
- 文献传递
