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刘祖源

作品数:136 被引量:500H指数:13
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金高等学校学科创新引智计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术文化科学建筑科学更多>>

文献类型

  • 94篇期刊文章
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领域

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主题

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机构

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作者

  • 136篇刘祖源
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传媒

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年份

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  • 4篇2011
  • 8篇2010
  • 5篇2009
  • 12篇2008
  • 9篇2007
  • 6篇2006
  • 2篇2005
136 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
桥墩紊流宽度的试验研究被引量:14
2007年
由于我国现行的《内河通航标准》(GB 50139-2004)中,没有桥墩紊流宽度的计算方法,桥梁设计人员为了保证船舶航行安全,通常将桥梁跨度加大,这样既增加了结构设计的难度,又增加了工程的投资,因此,对桥墩紊流宽度的研究是十分必要的.通过水槽定床和动床试验,分析了行近流速、行近水深、来流角度、桥墩尺寸、桥墩墩型、桥墩冲刷等因素对桥墩紊流宽度的影响,利用量纲分析法对实测数据进行整理,推导出了桥墩紊流宽度的计算公式.
庄元刘祖源
关键词:桥墩水槽动床试验紊流宽度
基于Levenberg-Marquardt算法的船体型线反向设计研究被引量:1
2014年
传统的船体型线优化属于求解正向问题,其优化时间长、优化效率低。为了解决这个问题,论文对基于LM算法的反向设计方法进行了深入研究。该方法通过建立雅克比矩阵来表示船型参数和性能指标之间的关系,据此预测出更优的船型。为验证反向设计方法,对1300TEU集装箱船的前体型线进行了反向设计。结果表明:同传统的正向优化设计相比,反向设计方法具有优化时间短、优化效率高的优点,具有很强的工程应用价值。
黄雨佳冯佰威刘祖源
关键词:船体型线LEVENBERG-MARQUARDT算法
潜艇水下运动稳定性非线性分析研究被引量:8
2011年
应用非线性系统运动稳定性理论和同伦延拓数值计算方法,分析了潜艇水下运动的稳态响应及运动稳定性, 潜艇应急上浮运动稳定性实例分析结果通过其大攻角六自由度运动方程数值积分的动态仿真进行了验证,表明稳定性分析结果是正确的。从而说明了采用同伦延拓法分析潜艇水下运动稳定性是有效的。
戴余良王长湖苗海刘祖源
关键词:潜艇非线性动力学
基于CFD的高速船船体型线的自动优化被引量:4
2011年
和传统的采用母型船改造方法不同,通过构建基于船舶计算流体力学(CFD)的船型阻力性能优化流程,采用基于母型库的船型曲面修改融合模块,建立了多目标的优化数学模型,并利用多学科设计优化集成软件iSIGHT的过程集成及优化策略定制功能,完成了上述各模块的集成及优化问题的表述.对某高速船船体型线的阻力性能进行了自动优化,结果表明:优化后船型的兴波阻力明显下降,线型更为实用,船艏部位的波形更为简单,为CFD应用到船型自动优化提供了可行依据.
谢玲玲冯佰威刘祖源
关键词:船体型线计算流体力学
并排虚拟成组进闸方式被引量:4
2014年
为提高三峡船闸通过能力,克服单船进闸时间长、效率低等不足,提出一种并排虚拟成组进闸方式,实现进闸船舶成组移泊,以缩短船舶进闸及移泊时间,并对考虑船间干扰影响的船舶进闸运动进行数值模拟,分析船舶进闸运动的安全性及要求。经三峡船闸试运行,验证并排虚拟进闸方式能有效提升三峡船闸进闸效率。
程细得刘祖源齐俊麟冯小检
关键词:水路运输船闸
改进的交叉熵法在船型优化中的应用被引量:3
2018年
针对常规智能优化算法在处理基于集成仿真的船型优化问题时易陷入局部最优解且优化效率低的缺点,本文采用具有处理高维(high-dimensional,HEB)问题潜力的交叉熵(cross-entropy,CE)法求解带约束的船型优化问题。本文研究了在CE法中嵌入"接受-拒绝"法,并对初始方差的选取方法进行自适应设计。通过数值函数的测试结果表明:改进的CE法较常规智能优化算法具有更好的优化性能。将改进的CE法应用于5100TEU集装箱船兴波阻力性能优化,根据优化结果可知:改进的CE法鲁棒性好,对多变量、多约束的船型优化问题能以较快的速度收敛到全局最优解。
张恒刘祖源冯佰威董素贞
关键词:全局优化算法非支配排序遗传算法船型优化兴波阻力
船型优化中样本点选取方法对近似模型精度的影响研究被引量:6
2013年
将近似技术应用于船体型线优化中,构建便于求解的近似模型,用以代替CFD数值求解,能有效提高船型优化的效率,缩短优化时间。如何构建高精度的近似模型关系到优化结果是否可靠,而样本点的选取方式是影响近似模型精度的重要因素之一。论文首先阐述了拉丁超立方设计的选点原理。其次,针对均匀设计存在的难点,提出了大试验次数均匀设计表的构造方法。然后,以数学测试函数为例,论述了两种选点方法的适用性。最后,以国际标模KCS为例,建立了船舶阻力性能的近似模型,并进行了精度检验。
常海超冯佰威刘祖源詹成胜程细得
关键词:均匀设计
计及分离涡影响的自由表面条件
1998年
为了考虑分离涡对斜航船体水动力的影响,推导了计及分离涡影响的自由表面条件,由此提出“涡影响因子”这一概念,并论述了涡流场速度势和兴波扰动势的数值计算方法.
刘祖源吴秀恒
关键词:分离涡速度势船舶操纵性
一种长江中下游货船型线谱系生成方法
本发明提供了一种长江中下游货船型线谱系生成方法。其方法包括:从长江中下游货船船型数据库中获取货船型线数据以及性能数据,根据货船类型对所述货船型线数据以及性能数据进行分类;提取同个分类结果中每个货船的货船型线特征以及性能特...
詹成胜冯佰威常海超刘祖源程细得马超周辉欧阳旭宇
近水面潜艇波浪力计算研究评述被引量:8
2007年
对潜艇波浪力计算的研究现状进行了小结。分析了近水面潜艇波浪力计算的几种有代表性的研究方法,如切片法、STF理论、源汇分布法、面元法、Frank源分布紧密拟合法及其组合方法等的具体应用。讨论了目前潜艇波浪力研究中存在的一些问题,尤其是二阶波浪力的非线性特性、潜艇运动扰动及其相互耦合的影响还不清楚,已建立的理论和方法尚不能满足工程实际的需要。最后提出了近水面航行潜艇所受波浪力计算中有待深入研究的重点问题。
戴余良刘祖源俞科云左洪波
关键词:潜艇近水面波浪力
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