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文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 7篇建筑科学

主题

  • 3篇载力
  • 3篇沥青
  • 3篇沥青路
  • 3篇沥青路面
  • 3篇路面
  • 3篇混凝土
  • 3篇承载力
  • 2篇桩承载力
  • 2篇桩基
  • 2篇沥青路面施工
  • 2篇路工
  • 2篇路面施工
  • 2篇静载
  • 2篇静载试验
  • 2篇公路
  • 2篇公路工程
  • 1篇单索
  • 1篇单桩
  • 1篇单桩承载
  • 1篇单桩承载力

机构

  • 6篇安徽省交通厅
  • 4篇安徽省交通基...
  • 2篇合肥工业大学
  • 2篇同济大学
  • 2篇安徽省高速公...
  • 1篇安徽省公路工...
  • 1篇安徽省交通科...
  • 1篇安徽省公路勘...

作者

  • 12篇卞国炎
  • 2篇高学华
  • 2篇李立寒
  • 2篇曹林涛
  • 1篇陈贺新
  • 1篇康家鼎
  • 1篇张尤平
  • 1篇周安
  • 1篇孙君红
  • 1篇杜维斌
  • 1篇周七武
  • 1篇瞿阳
  • 1篇杨冬林
  • 1篇王梅芳

传媒

  • 3篇安徽建筑
  • 2篇合肥工业大学...
  • 2篇公路交通科技...
  • 1篇安徽地质
  • 1篇安徽职业技术...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 4篇2004
  • 1篇2001
  • 3篇1998
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
安徽省公路工程试验检测管理信息系统
周七武姚大春卞国炎吴道光陈贺新孙君红王梅芳
该项目对整个试验室的业务流程包括委托管理、样品管理、试验报告、技术文档、仪器设备、检测人员和财务收费管理等进行联网作业与管理,依据试验规程、规范和标准,对土工、沥青、水泥、石料、金属、水质、无机结合料、集料、现场、桥梁、...
关键词:
关键词:公路工程
独塔单索面混凝土斜拉桥静载试验简介
1998年
卞国炎
关键词:混凝土斜拉桥静载试验
钢筋砼框架梁柱偏心外节点抗震性能的试验研究被引量:1
1998年
卞国炎周昌农
关键词:钢筋混凝土框架梁柱节点抗震性能
沥青路面施工温度分布特征及其对压实质量的影响被引量:6
2006年
由于沥青混合料的感温性特征,沥青路面的施工温度及其分布特征对压实质量有着显著的影响。现场调研和室内试验结果表明,在施工日气温较高时进行沥青路面的施工,施工温度的衰减速率和变化程度较低,不仅可以提高沥青路面的压实水平,而且有助于降低沥青路面压实质量的变异水平。
李立寒曹林涛殷治宁卞国炎
关键词:施工温度压实质量
PIT仪测试桩基结构完整性的波形判读方法被引量:8
2004年
由于受多种因素的影响,混凝土钻孔灌注桩结构完整性检测的波形曲线有时比较复杂,难以准确判读。在大量现场实测的基础上,总结了PIT仪检测桩基结构各类缺陷的反射波形特征,指出波形判读应在桩体应力波传播反射理论的基础上,综合分析以确定缺陷类型。文章对桩周土阻力、嵌岩桩底端岩性及桩顶浅部缺陷引起的波形特征变化进行了分析,并给出判读方法。
卞国炎张尤平瞿阳
关键词:桩基完整性反射波法
强化交通建设工程质量监督的几点看法
2001年
卞国炎
关键词:交通工程合同管理制
SGFRP 加固轴心受压混凝土方柱的承载力试验研究
2004年
对8根采用高性能玻璃纤维复合材料(SGFRP)包裹加固的混凝土方柱进行轴心抗压试验,研究柱加固前的轴压比和 SGFRP 的粘贴层数对加固柱极限承载力的影响程度及其破坏形态试验表明,SGFRP 可以有效地提高混凝土方柱的极限承载力,并有效改善加固柱裂缝分布的均匀性,延缓裂缝的发展。粘贴一层 SGFRP 时加固柱的极限承载力提高近40%,粘贴两、三层时的提高幅度均约50% 同在粘贴一层的情况下,无轴压力时加固可提高极限承载力37%,轴压比为0.8时提高9%,轴压比1.1时无加固效果。
卞国炎周安
关键词:轴压比混凝土方柱
泥岩地基钻孔灌注桩承载力试验评价被引量:4
2004年
依据某高速公路桥梁工程3根钻孔灌注桩的单桩竖向抗压静载试验,以及桩身轴力传递和桩侧阻力的测试,对其静载试验Q-S曲线的特性、桩身轴力传递机理、桩侧阻力和桩端承力发挥性状的分析,探讨了钻孔方法、泥浆循环等施工因素对钻孔灌注桩的工程性状的影响,揭示了泥岩地基中钻孔灌注桩的承载力特性和破坏机理模式。
殷治宁卞国炎朱先祥
关键词:钻孔灌注桩静载试验桩基承载力
沥青路面施工质量与初期损坏关系的研究被引量:2
2007年
由于种种原因,沥青路面经常出现初期损坏,影响车辆通行质量。在对安徽省境内两条高速公路沥青路面初期损坏的现场进行检测和取样试验的基础上,结合施工资料,分析了沥青路面施工质量对其初期损坏所产生的影响。研究表明,沥青路面层间联结不良、施工初始空隙率过大或过小、沥青混合料材料组成变异是造成沥青路面出现车辙和坑槽的主要原因。
卞国炎高学华李立寒曹林涛
关键词:沥青路面混合料离析
沥青路面施工质量变异水平及控制标准的研究
殷治宁李立寒卞国炎高学华曹林涛杜维斌麻旭荣康家鼎陈宏坡陶余阔陈建军李达辉
该项目针对我国沥青路面施工质量管理技术中存在的问题,通过对沥青路面施工质量的现场观测和检测,结合沥青路面初期损坏现象,分析沥青路面施工质量变异水平和来源,对现行施工质量控制指标、方法以及相关标准中存在的问题进行总结和分析...
关键词:
关键词:沥青路面施工路面施工质量
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