国洪章
- 作品数：15 被引量：31H指数：4
- 供职机构：空军航空医学研究所更多>>
- 相关领域：医药卫生航空宇航科学技术更多>>
- Q-G动作＋GZ防护效果的研究被引量：2
- 1990年
- 为验证Q-G动作的G防护效果，在地面训练了18名飞行员。动作掌握后可使肱动脉收缩压即刻达到173．4±5．2mmHg^4，最高达到221．2±13．5mmHg。离心机实验，单用Q-G动作可使G耐力提高2．82±0．70G；与抗荷服联用可提高3．95±0．60G。被试者暴露于6．5G，可持续耐受74．4±13．5s；暴露于7．0G可持续耐受57．0±29．4s。随访12名飞行员，Q-G动作适于特技飞行使用，未见视觉障碍发生。上述结果证明，Q-G动作G防护效果可靠，在军事航空中有重要意义。
- 张淑霞国洪章景百胜王璇张利民尹挂月高建平姚振华陈美蓉荆茂玲杨金芳
- 关键词：+GZ动脉收缩压特技飞行视觉障碍抗荷服
- 民用航空医学几个基本问题动向
- 1993年
- 4．6 关于旅客的医学服务问题 旅客的医学服务是指已经旅程开始，旅客患病或者需要机上乘务人员照顾时，给予旅客合理的适当的医学帮助。通常民航称此为飞行中的医学事件。
- 国洪章
- 关键词：乘务人员患病民航民用航空旅客
- 中国航空航天医学领域中气功实践的回顾与展望
- ＜正＞回顾:中国空军航空医学研究所早在60年代初就开始对教授内养功进行了研究,涉及到诱导语和入静的指标。在受训的飞行员中,有80%经过四周的训练课程即能入静。而且他们入静时的皮肤电阻的增加增近于睡眠时的皮肤电阻增加值。在...
- 王志翔国洪章
- 文献传递
- Q—G动作时胸腹内压变化与升血压的关系被引量：1
- 1991年
- 用测试食管内压和胃内压的方法在离心机+1Gz和+4．0～7．5Gz负荷下研究Q-G动作时胸腹内压的变化，井与L-1动作对照。结果表明，Q-G动作时，即使在高+Gz负荷．被试者的食管内压也呈负压或较低的正压，胃内压明显升高，两者随呼吸的波动很小．由此形成较大而相对稳定的胸腹内压梯度。上述胸腹内压特点显著不同于L-1动作．在Q-G动作中占重要地位，为建立新抗G动作的研究提供了一种新的升高血压的理论。
- 张淑霞国洪章景百胜刘松峰陈美蓉初旭高建平曹淑玉吕玉珍
- 关键词：胸内压血压加速度应激航空医学
- 现代航空医师工作的理论基础和实践要求
- 1990年
- 任何工作都需要科学的理论来指导，航医工作也不例外。只有在正确理论指导下，才能明确工作方向，把工作做好。现就航医工作的四个基本理论问题讨论如下。
- 国洪章张淑霞郭树森
- 关键词：医师工作航空
- Q-G动作与航空供氧装备的匹配性及与加压呼吸的兼容性被引量：2
- 1994年
- 5名经过Q－G和L－1动作训练的健康男性被试者，在不加压、加压4kPa和6kPa三种呼吸条件下分别作Q－G和L－1两种抗G动作，记录其呼吸参数。结果表明，Q－G动作时最大呼气流速平均值为1．175～1．645L／S，最大吸气流速平均值为1．003～1．297L／S，明显低于L－1动作时，与现行航空供氧装备的性能匹配。血压和心率记录的结果表明，加压呼吸能进一步提高Q－G动作时的升血压效果，减轻疲劳。
- 张淑霞国洪章朱健景百胜
- 航医工作的技术内容及其训练
- 1993年
- 航医工作的技术内容是职业活动的需要，如果满足这一需要就是积极性的强化，否则就是消退。至今有不少人认为，“航医工作技术性不强，工作中缺乏技术内容”。正因为有这种观点和依此所从事的航医工作．从而导致人员流失，学科发展缓慢。关于航医的技术训练，依其技术内容，
- 国洪章张淑霞郭树森
- 关键词：保健技术急救技术
- 模拟飞行条件下双重任务时飞行员心理生理参数的变化特点被引量：8
- 1995年
- 测量了50名健康飞行员和13名康复疗养飞行员，在模拟飞行条件下双重任务时的心理生理反应。结果发现，模拟飞行各阶段心率变化趋势与实际飞行基本一致，但变化幅度较低。双重任务时，反映情绪性变化的心率、呼吸率及肺通气量明显增加，与思维活动有关的眨眼率增加。心理运动反应速度与飞行操纵质量相互影响，其程度有个体差异。同时在该负荷环境下，发现5例心律失常的无症状飞行员。结果提示，模拟飞行双重任务条件可以造成飞行员心理生理负荷，并可能有助于发现一些潜在性病症。
- 张利民王奎年景百胜方澄于立身国洪章张明
- 关键词：飞行人员模拟飞行心理生理
- 无氧阈与缺氧时心血管代偿能力的关系
- 1991年
- 本文旨在研究通气无氧代谢阈值与缺氧时心血管代偿能力的相关性,以便探讨无氧阈值在航空医学的应用价值。受试者为17名健康男性青年。通过逐级递增运动负荷,同时测量呼出气各参数变化来判定无氧阈值。用吸低氧混合气(含氧10.5%)模拟5000m高度缺氧,持续30min,用模糊数学方法对心血管代偿功能进行定量评定。结果表明,无氧阈值与缺氧时心血管代偿率相关系数为r=0.78(p<0.01)。缺氧代偿良好组的无氧阈值(1.64±0.27,Vo_2,L/min STPD)明显高于代偿不良组(1.13±0.05,Vo_2,L/min STPD)(p<0.002)。结果提示,无氧阈值能够在一定程度上反映缺氧时心血管代偿能力。因此可以用无氧阈值从一个侧面对缺氧代偿能力进行预测。
- 张利民国洪章陈美蓉朱亚芬景百胜
- 关键词：无氧阈心血管系统代偿
- 飞行员心理生理储备的检测设备和评价方法被引量：4
- 1997年
- 目的旨在建立飞行员心理生理功能的客观评价方法。方法采用飞行模拟技术与实验心理学和职业医学相结合的方法，建立一套飞行员心理生理储备的检测设备和评价方法，并对其有效性和合理性进行验证。结果健康飞行员心理生理储备值呈正态分布，其平均值（０．６１±０．１７）明显高于康复及有病飞行员的心理生理储备值（０．４３±０．１５，Ｐ＜０．０５）。且健康飞行员的储备值与其多种飞行技能有明显相关（ｒ＝０．２７～０．４０，Ｐ＜０．０５）。结论飞行中技能水平与该飞行员的心理生理储备值有关。经重复性测量，该系统设计合理，且稳定性良好。
- 张利民王奎年景百胜方澄于立身国洪章
- 关键词：飞行模拟器心理生理学
