张协铭
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 山地城市BRT的适应性研究
- 山地城市地形地貌特殊、道路资源有限、居民出行方式特征性明显、交通压力较平原城市严峻。在小汽车保有量快速增长的背景下，“公交优先”是解决山地城市交通问题的唯一出路。现状常规公交可靠性低、服务水平差，无法满足居民出行的需求，...
- 张协铭
- 关键词：山地城市公共交通BRT适应性
- 文献传递
- 贵阳市公交线网规划方法研究
- 2008年
- 贵阳是山地城市,城市路网、交通结构与居民出行方式特殊,公交的服务水平、现状存在问题及发展方案有别于其他城市,故传统的公交线网规划方法在贵阳存在一定的局限性。本文通过分析当前运用广泛的层次规划法,结合贵阳公交的现状及发展趋势,在满足居民出行需求的基础上,提出了基于公交客流的线网规划方法。
- 张协铭杨立波李俊
- 关键词：公交线网规划方法
- 论城市小汽车的最佳保有量
- 本文提出了城市小汽车均衡理论,并根据Wordrop的第一原理,建立了模型,计算出城市小汽车的最佳保有量.为使计算结果更加合理,文中引用了'指数'及其相关理论。
- 张协铭周涛杨继明
- 关键词：城市交通
- 文献传递
- 城市小汽车最佳保有量的研究
- 2007年
- 提出了关于城市小汽车保有量的均衡理论,并根据Wordrop第一原理,建立了模型,计算出小汽车的最佳保有量。为使结果更加合理,文中引用了"指数"及其相关理论。
- 张协铭周涛杨继明
- 关键词：阻抗
