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张宏斌

作品数:9 被引量:63H指数:5
供职机构:东南大学交通学院更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球自动化与计算机技术矿业工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇天文地球
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇矿业工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 5篇公路
  • 5篇高速公路
  • 2篇断面
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇收费数据
  • 2篇交通量
  • 2篇OD矩阵
  • 2篇MATLAB
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇地下水
  • 1篇地下水质
  • 1篇地下水质量
  • 1篇地下水质量评...
  • 1篇地质
  • 1篇地质环境
  • 1篇信息系统
  • 1篇形变监测
  • 1篇行程时间可靠...

机构

  • 9篇东南大学
  • 3篇江苏省地质调...
  • 1篇信息技术有限...

作者

  • 9篇张宏斌
  • 3篇刘洪
  • 2篇刘柏强
  • 2篇杨顺新
  • 2篇倪富健
  • 1篇王继刚
  • 1篇陈峻
  • 1篇熊宏齐
  • 1篇戚浩平

传媒

  • 1篇中国地质灾害...
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇江苏地质
  • 1篇山西建筑
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇地质学刊
  • 1篇第六届全国交...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2009
  • 3篇2007
  • 1篇2006
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于GIS的高速公路事件管理系统研究
随着我国高速公路里程的迅速增长,各类交通事故明显增加,严重威胁人民的生命和财产安全,建立高速公路应急事件管理系统迫在眉睫。将GIs(Geographic Infomlation System)技术应用于我国高速公路建设和...
张宏斌
关键词:事件管理地理信息系统MAPOBJECTS高速公路
文献传递
江苏省矿山地质环境质量的模糊评价被引量:22
2007年
矿山地质环境质量评价是一项复杂的系统工作,由于影响因素较多,难以用统一的标准进行度量,至今仍未形成一套标准的评价方法。文章选取影响矿山地质环境的地形地貌、岩土体工程地质性质、开采矿种、开采方式、对自然景观、人文景观及地质遗迹的破坏、对水资源的破坏、占用破坏土地、地质灾害易发程度、地质灾害危害程度、矿产资源开发利用规划、矿山生态恢复治理难易程度等11个因素作为评价因子,应用模糊评价的原理与方法,通过建立模糊数学模型和隶属度矩阵,将江苏省的矿山地质环境质量划分为良好、较好、较差及差4个等级,评价结果为江苏省矿山地质环境保护和整治规划提供了依据。
刘洪张宏斌
多场景动态变化基坑形变监测虚拟仿真实验设计与开发被引量:5
2019年
为解决学生无法在真实场景进行基坑形变监测实验、难以全过程参与的现实问题,设计开发了多场景动态变化基坑形变监测虚拟仿真实验平台。项目通过构建能够随机形变的虚拟基坑模型,提供仿真测量仪器,由学生自主设计形变监测方案、自主选择监测方法、自我控制实验进程、自主分析实验结果,实现了开放式、非体验、无预案、多途径、可比较、可探究的基坑监测虚拟仿真实验。
戚浩平熊宏齐陈峻张宏斌王继刚蒋法成郑馨语
关键词:测绘工程虚拟仿真实验
基于MATLAB的BP神经网络在南通市地下水质量评价中的应用被引量:2
2009年
利用MATLAB的神经网络工具箱,建立了地下水质量的评价模型,并对南通市地下水水质进行了评价,评估结果反映了南通市地下水质量的现状,表明BP神经网络模型具有很强的学习和自适应能力,避免了在权值和阀值确定中人为因素的影响,增加了评价结果的客观性、公正性和精度,具有一定的实用价值。
刘洪张宏斌
关键词:MATLABBP神经网络地下水
基于收费数据的高速公路断面交通量计算
针对高速公路收费数据的封闭特性,提出了一种基于联网收费数据的高速公路断面交通量计算方法。首先,分析历史OD交通量变异系数,建立缺失数据条件下的交通量OD矩阵;然后,通过研究出入口收费站与相邻枢纽连接特性、枢纽之间连接关系...
张宏斌倪富健杨顺新刘柏强
关键词:收费数据
基于MatLab的神经网络在江苏矿山地质环境评估中的应用被引量:18
2007年
神经网络作为一种新的方法体系,具有分布并行处理、非线性映射、自适应学习和鲁棒容错等特性,在模式识别、控制优化和智能信息处理等方面有着广泛的应用。利用MatLab的神经网络工具箱,建立了江苏矿山地质环境质量的评估模型,评估结果经过实际验证,具有较高的可信度和实用性。
刘洪张宏斌
关键词:MATLAB神经网络矿山地质环境
基于多源数据融合的高速公路行程时间可靠性研究
高速公路行程时间可靠性作为路网可靠性的重要指标,是评价交通运行状态的客观标准,为交通管理者与道路使用者所共同关注。本文基于收费数据、车检器数据,采用数据融合的方法,对路段、路径、OD、路网的行程时间及其可靠性展开研究。 ...
张宏斌
关键词:高速公路行程时间可靠性数据融合方差估计
文献传递
高速公路路基的质量检测被引量:11
2007年
指出压实度是路基填筑质量和强度的重要指标,针对南通地区填筑土方性质的复杂性、标准干容重选择的差异性、密实度控制质量可能失真的现状,探讨了用弯沉和密实度两指标进行"双控",以控制路基的质量。
吴亚慧张宏斌
关键词:路基压实度干容重弯沉
基于收费数据的高速公路断面交通量计算被引量:5
2013年
针对高速公路收费数据的封闭特性,提出了一种基于联网收费数据的高速公路断面交通量计算方法.首先,分析历史OD交通量变异系数,建立缺失数据条件下的交通量OD矩阵;然后,通过研究出入口收费站与相邻枢纽连接特性、枢纽之间连接关系,确定路网异常路径识别与筛选原则,并建立交通分配矩阵;最后,基于交通分配矩阵,计算断面交通量,利用联网中心拆账数据及人工调查数据进行验证,并进行精度、成因分析.计算结果表明:该方法计算的断面交通量精度较高,方法有效可行,其成果可以作为高速公路交通管理、交通规划以及经济分析的重要依据.
张宏斌倪富健杨顺新刘柏强
关键词:收费数据
共1页<1>
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