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张晓曦

作品数:18 被引量:143H指数:9
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:建筑科学天文地球交通运输工程更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 13篇建筑科学
  • 3篇天文地球
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 11篇上限定理
  • 8篇边坡
  • 7篇裂面
  • 5篇荷载
  • 4篇支护
  • 4篇支护桩
  • 4篇破裂面
  • 4篇屈服加速度
  • 4篇护桩
  • 4篇边坡稳定
  • 4篇边坡稳定性
  • 4篇超前支护桩
  • 3篇应力
  • 3篇预应力
  • 3篇预应力锚
  • 3篇预应力锚索
  • 3篇稳定性
  • 3篇稳定性分析
  • 3篇锚索
  • 3篇滑裂面

机构

  • 17篇西南交通大学
  • 12篇中国科学院
  • 2篇中国科学院大...
  • 1篇湖南大学
  • 1篇教育部
  • 1篇四川省交通厅...

作者

  • 18篇张晓曦
  • 11篇何思明
  • 5篇欧阳朝军
  • 2篇苏谦
  • 2篇吴永
  • 2篇王武斌
  • 2篇杨梅
  • 2篇王东坡
  • 1篇王全才
  • 1篇周立荣
  • 1篇蒋薇
  • 1篇尹平保
  • 1篇王浩
  • 1篇罗渝
  • 1篇张群利
  • 1篇郭绍平
  • 1篇向波
  • 1篇王晓峰
  • 1篇周珩

传媒

  • 3篇岩土力学
  • 2篇土木工程学报
  • 2篇四川大学学报...
  • 2篇路基工程
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇兰州大学学报...
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇工程力学
  • 1篇山地学报
  • 1篇自然灾害学报
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 4篇2012
  • 6篇2011
  • 1篇2010
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
倾斜荷载下条形锚板破裂面与极限抗拔承载力被引量:5
2014年
应用水平条分法与极限平衡原理研究了条形锚板的极限抗拔承载力、破裂面、土体性质和荷载方向的关系。将破裂面看成是由若干段组合而成的复合破裂面,并沿各段将锚板周围土体水平条分为多块体,在假设岩土体服从摩尔库伦屈服准则条件下,根据极限平衡原理,建立条形锚板极限抗拔承载力的多元函数,利用数学优化方法给出其最优解,从而可以给出条形锚板周围土体的破裂面及其对应的极限抗拔力。计算结果表明:(1)抗拔系数随着内摩擦角、粘聚力和上拔荷载方向角的增大而增大;(2)破裂面随着内摩擦角和粘聚力的增大而向锚板外侧方向移动。
张晓曦苏谦
关键词:极限抗拔力破裂面
强震带边坡与支挡结构动力稳定性极限分析法
我国西部高烈度地区高山峡谷地貌分布广泛,地震活动频繁。随着我国基础建设的蓬勃发展和西部开发战略的有效实施,越来越多高速铁路、高速公路的在西部地区修建,大量的路基、路堑边坡需要跨越地震区和断裂带。随着西部地区城镇化建设的快...
张晓曦
关键词:地震荷载边坡工程支挡结构
文献传递
基于非线性破坏准则超前支护桩加固高切坡的静动稳定分析被引量:6
2011年
Baker提出非线性破坏准则是一种广义的岩土体强度准则,常规的M-C强度准则、格里菲斯强度准则以及Hoek-Brown强度准则均为其特例。该文应用Baker非线性破坏准则,研究了高切坡稳定性判识、超前支护桩加固以及加固高切坡的地震屈服加速度和永久位移计算的极限分析方法。根据上限定理进行推导,分别建立了安全系数以及屈服加速度系数与多个变量的函数,将相关问题转化为含有多变量的数学优化问题并给出了最优解。结果表明:切坡方式对高切坡稳定性、超前支护桩加固荷载有显著影响,对已加固高切坡的屈服加速影响较小。
何思明张晓曦欧阳朝军
关键词:超前支护桩上限定理
折线形滑面边坡稳定性分析与预应力锚索支护研究被引量:3
2014年
自然界中的边坡潜在滑面多为折线形。采用极限分析上限定理研究了折线形滑面边坡的稳定性及其锚索支护问题。通过竖直条分法,将坡体在各折线段处分割成多块体,分析各多块体之间的速度相容场,根据内能耗散与外功率之间的关系给出安全性系数,从而判断边坡的稳定性。对于危险性边坡,采用锚索进行支护,研究了锚杆支护对边坡稳定性的影响。通过马富滑坡的稳定性分析与锚杆支护方案,验证了该方法的合理性。
杨梅王武斌张晓曦
关键词:边坡稳定性上限定理锚索
坡顶条形荷载作用边坡潜在滑裂面与稳定性分析被引量:17
2011年
边坡的潜在滑裂面可能不通过坡趾,而是在坡面上某点发生了局部剪切破坏。研究条形荷载作用下边坡的滑裂面位置及其稳定性判识方法,应用M-C线性破坏准则结合极限分析上限定理,建立稳定性系数与多变量的函数,将相关问题转化为含有多变量的数学优化问题并给出最优解。结果表明:边坡的潜在破裂面、稳定性与边坡几何形状、土体物理力学性质、荷载特性等因素有关。
何思明张晓曦罗渝
关键词:条形荷载边坡稳定性上限定理滑裂面
分层地基中抗拔桩破裂面的确定方法与极限抗拔承载力计算方法研究被引量:12
2012年
应用水平条分法与极限平衡原理讨论了抗拔桩在分层地基中的极限承载力、破裂面、土体性质的关系。将破裂面看成是由若干段组合而成的复合破裂面,并沿各段将边坡水平条分为多块体。在假设边坡岩土体服从摩尔-库仑屈服准则条件下,根据极限平衡原理,建立抗拔桩极限承载力的多元函数,利用数学优化方法给出其最优解,从而可以方便地给出抗拔桩破裂面及对应的极限抗拔力。通过算例分析并与前人研究成果比较,其结果表明:该理论方法是合理有效的,可以用于预测抗拔桩地基承载力极其破裂面形状。
何思明张晓曦王东坡
关键词:极限抗拔力破裂面水平条分法
沉入式抗滑桩优化设计研究被引量:7
2012年
沉入式抗滑桩是根据普通抗滑桩受力特点改进而成的一种新型抗滑桩,它能大幅度降低工程造价。作为一种新型边坡支护结构,由于设计理论不完善,严重影响其工程应用。其中合理沉入深度和最优设置位置是沉入式抗滑桩设计的关键,如果沉入深度过大可能导致上部坡体发生越顶破坏,形成新的次级滑动,沉入深度过小则起不到降低工程投资的目地。采用极限上限定理,在假设滑面为通过坡趾下端的对数螺旋曲线基础上,研究确保边坡稳定抗滑桩所需提供的最小抗力;在抗滑桩设置位置和沉入深度优化分析中,采用基于极限分析的扇形条分法,对可能出现的次级滑面形状及其稳定性进行预测研究。结合算例,分析沉入式抗滑桩设置位置、沉入深度对边坡稳定性及其抗力的影响,从而为沉入式抗滑桩的优化设计提供一种理论方法。
张晓曦何思明尹平保
关键词:稳定性上限定理
超前支护桩加固高切坡的静动力响应与永久位移预测研究被引量:6
2010年
在西部山区的城镇化建设中,常因土地资源稀缺而不得不利用坡地资源。然而如果不当切坡,就可能引发其失稳滑塌,给工程建设和人民生命财产造成重大危害。为此,以极限分析的上限定理为手段,分析了不同切坡方式和不同土体抗剪强度对高切坡稳定性的影响。并基于超前支护理论,研究了危险高切坡的超前支护方案,给出了超前支护桩的抗力荷载的计算方法。最后,在考虑有地震荷载作用的条件下,分析了高切坡超前支护体系发生永久位移的临界加速度条件和永久位移大小,最终为高切坡超前诊断与支护设计提供一个完备的解决方案。
何思明张晓曦欧阳朝军
关键词:上限定理超前支护桩屈服加速度
边坡工程稳定性极限分析
本论文研究了边坡及其支护结构稳定性分析的塑性力学极限分析法,从自然极限分析非线性破坏准则的应用、自然边坡破裂面位置和形状的判识、边坡支护结构的动、静稳定性分析的角度探讨了边坡及其支护结构塑性力学极限分析的上限解答。   ...
张晓曦
关键词:非线性破坏准则破裂面抗滑桩预应力锚索边坡工程
条形基础荷载对边坡稳定性影响与加固研究被引量:14
2011年
西部山区土地资源贫乏,为了合理地利用土地资源经常在边坡上修筑各类建筑物与构筑物,由于基础荷载会影响边坡的稳定性,荷载过大甚至会引起滑坡,造成生命与财产的重大危害。对此,以坡顶条形基础荷载作用于边坡稳定性为研究模型,应用M-C线性破坏准则结合极限分析上限定理,分析附加应力对边坡稳定性的影响。对于稳定性较差的土质边坡,采用抗滑桩进行超前支护,研究地震荷载作用下超前支护桩加固边坡的抗力荷载、临界屈服加速度的影响因素。为坡顶条形基础荷载下边坡稳定性分析与超前支护设计提供一种合理的计算方法。
何思明张晓曦欧阳朝军
关键词:边坡稳定性超前支护桩上限定理
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