戚基艳
- 作品数：44 被引量：36H指数：3
- 供职机构：沈阳工学院更多>>
- 发文基金：辽宁省科学技术计划项目辽宁省普通高等教育本科教学改革研究项目更多>>
- 相关领域：文化科学机械工程交通运输工程石油与天然气工程更多>>
- 微型低速电动汽车性能影响因素分析被引量：2
- 2020年
- 根据微型电动汽车设计指标要求,在原有样车的基础上,对其动力传动系统进行参数匹配,采用ADVISOR软件进行性能验证。以控制变量法为基础,从汽车结构、电机和蓄电池的角度,分别选取3个参数,研究控制策略参数优化取值范围。结果表明:在一定的取值范围内,对微型电动汽车续驶里程影响最大的3个参数依次是能量存储系统的最高电压、汽车总重和电机允许的最大电流;对动力性影响最大的3个参数依次是前轴载荷、电机过载系数和汽车总重;汽车结构参数能够同时达到增加续驶里程和提高动力性的参数优化取值,而电机和蓄电池对续驶里程和动力性不能同时达到最优参数取值,需要根据控制策略目标进行优化设计选择。
- 戚基艳戚基艳
- 关键词：微型电动汽车轮毂电机动力系统敏感度
- 一种快速井口对接装置及使用方法
- 本发明公开了一种快速井口对接装置及使用方法,井架对正装置安装在井架底板的正中间，由支撑柱、摄像头及靠重力下垂的指针组成，井口对正装置由反射座及中心上的十字标志和指针组成，依据井口法兰上的止口定位，在车体系统尾部正中，即井...
- 金嘉琦王显荣佟玲王野牧李强付景顺戚基艳李丽
- 文献传递
- 一种带有散热机构的轮毂电机
- 本实用新型涉及一种带有散热机构的轮毂电机，包括轮胎和轮毂，所述轮毂一侧固定连接有电机结构，所述电机结构包括转子外壳和定子，所述电机结构外壁设有温度传感器，所述轮胎内壁设有轮辐。
- 戚基艳
- 应用型本科汽车服务工程专业立体化实践教学体系被引量：1
- 2016年
- 为全面适应"中国制造2025",实现创新应用高级技能型人才的培养,针对目前汽车服务工程专业应用型本科专业实践教学中存在的问题,构建立体化实践教学体系,虚实结合,从实验体系、形式、内容、场地等几个方面进行了实践与创新,大力投资建设虚拟实验室,虚实结合,取得了良好的效果。
- 戚基艳崔永刚
- 关键词：汽车服务工程应用型本科实践教学
- 扇形周转式立体停车库的设计被引量：1
- 2018年
- 都市(尤其是小区内)停车难是当前我国大中城市中普遍存在的一种现象。长期以来被忽视的静态交通建设加上停车场、泊车位的严重不足,使都市面临前所未有的压力。机械式立体停车库作为一种新兴的停车设备,以其独特之处被广泛的应用在酒店、宾馆、机关单位以及居民小区等各种场所。本设计主要是关于扇形周转式立体停车库和主要零部件的选择。扇形周转式立体停车库就其组成部分而言,可分为大部分:车库结构部分、传动机构部分和控制系统部分。
- 崔永刚程乾李安辉吴志颖戚基艳
- 关键词：停车可编程控制器
- 汽车座椅可调节腰靠及汽车座椅
- 本实用新型提供了一种汽车座椅可调节腰靠及汽车座椅，该汽车座椅可调节腰靠包括：腰靠本体，腰靠本体的一侧设置有凸起，凸起的形状与人体第4‑5节腰椎处的形状相配合；顶部固定带，顶部固定带的两端连接于腰靠本体顶部，呈环状，套设在...
- 戚基艳崔永刚刘博贺宏伟杜伟杰
- 文献传递
- 一种高效率紧线器
- 一种高效率紧线器属于张紧设备技术领域，尤其涉及一种高效率紧线器。本实用新型提供一种省力、安全系数高的高效率紧线器。本实用新型包括壳体，壳体包括前侧竖板和后侧竖板，前侧竖板和后侧竖板上端通过连接横板相连，其结构要点前侧竖板...
- 孙琳闻宏升韩洪征邵立军戚基艳崔永刚田军丽
- 文献传递
- 《汽车及配件营销实训》“新车推介”学习情境设计被引量：1
- 2011年
- 围绕汽车及配件营销课程实训,汽车销售流程中的产品介绍过程,进行了典型工作任务分析,和学习情境设计,以此来指导汽车销售流程中的实习实训,学生通过现场模拟的教学过程的实践,将获得本专业应具备的专业能力、方法能力和社会能力,培养出满足企业需求的合格的汽车销售人才。
- 赵海波戚基艳
- 关键词：情境设计
- 以工作过程为导向开展《汽车运用工程》课程项目教学
- "汽车运用工程"作为汽车服务工程专业的核心课程,在学院项目教学建设资金的支持下,结合应用型人才培养的要求,开展了以工作过程为导向的项目教学课程改革与实践,论述课程改革的实施主要内容、过程及成果。
- 戚基艳张健航陶思达于嘉熙
- 关键词：项目教学汽车运用工程工作过程导向应用型教育
- 文献传递
- 某纯电动汽车动力系统能量仿真分析被引量：1
- 2023年
- 基于某仿真软件搭建了纯电动汽车的动力传动模型,并设置了重要部件的参数,研究了NEDC工况下部分影响因素对输入转速、电池SOC的影响结果。通过模型可以直观有效地看出动力传动系统能量传递情况,为综合能量流仿真分析发现的问题进一步提出可供参考的优化建议。研究结果显示,建立的动力传动系统能量流仿真模型可靠有效;常温NEDC循环工况下的动力工况表现较好。
- 王楷焱王云戚基艳
- 关键词：能量流仿真动力传动系统纯电动汽车
