曹玉贵
- 作品数：28 被引量：40H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程一般工业技术经济管理更多>>
- 轻质超高性能混凝土柱轴心受压承载力确定方法
- 本发明涉及了一种轻质超高性能混凝土(简称LUHPC)柱轴心受压承载力确定方法。其特征在于包括如下步骤：1)明确轻质超高性能混凝土的材料性能，建立LUHPC的轴心抗压强度与立方体抗压强度间的关系，研究LUHPC短柱在轴心受...
- 刘沐宇卢志芳曹玉贵邓晓光黄柏杨李晨威
- 基于Griffith破坏准则的FRP约束未损伤混凝土和损伤混凝土的抗压强度统一模型被引量：5
- 2020年
- 纤维增强聚合物复合材料(FRP)约束混凝土的抗压强度是进行FRP加固混凝结构设计的重要参数。现有的FRP约束混凝土柱抗压强度模型大部分采用试验数据回归分析获得,只有极少数模型基于理论推导建立,因此有必要对基于理论推导建立的抗压强度模型进行扩展。本文通过对现有的FRP约束混凝土柱的抗压强度模型进行归纳和总结,并采用已发表文献的大量试验数据对其进行评估。然后基于Griffith破坏准则,提出一个可以同时预测FRP约束未损伤混凝土和损伤混凝土抗压强度统一模型并进行评估。评估结果表明,新建立的抗压强度模型可以较准确地预测FRP约束未损伤混凝土和损伤混凝土的抗压强度。
- 张扬曹玉贵胡志礼
- 关键词：FRP约束抗压强度
- 轻质超高性能混凝土柱轴心受压承载力确定方法
- 本发明涉及了一种轻质超高性能混凝土(简称LUHPC)柱轴心受压承载力确定方法。其特征在于包括如下步骤：1)明确轻质超高性能混凝土的材料性能，建立LUHPC的轴心抗压强度与立方体抗压强度间的关系，研究LUHPC短柱在轴心受...
- 刘沐宇卢志芳曹玉贵邓晓光黄柏杨李晨威
- 文献传递
- 钢筋轻质超高性能混凝土偏心受压柱力学性能试验研究被引量：1
- 2022年
- 为明确钢筋轻质超高性能混凝土(LUHPC)偏心受压柱力学性能,文中设计制作了配筋率为0%、1.39%、2.05%、3.57%的四种试件,进行偏心距为0,30,60和120 mm的加载试验,研究了配筋率和偏心距对钢筋LUHPC偏心受压柱破坏形态、极限承载力、荷载-侧向位移曲线的影响规律.试验表明:在相同配筋率下,当偏心距从0~120 mm时,其钢筋LUHPC偏心受压柱的极限承载力下降68.6%~86.2%.在相同偏心距下,当配筋率从0%增大到3.57%时,其极限承载力增加了18.0%~51.4%,考虑受拉区LUHPC拉应力的作用,基于LUHPC的等效应力矩形系数α_(1),β_(1)和偏心距增大系数η_(L),建立了大、小偏心钢筋LUHPC偏心受压柱极限承载力计算修正公式,计算结果与试验值比较吻合,平均误差为3%.
- 曹玉贵李龙龙刘沐宇张强
- 关键词：偏心受压承载能力配筋率
- 高强轻质混凝土钢桥面铺装结构层的参数分析
- 钢桥面铺装是桥梁工程的一项高难度的关键技术，一直受到国内外学术界和工程界的高度重视与关注。从国内外的研究和桥梁的建设情况来看，钢桥面铺装层一般在通车1～2年内就普遍出现推移、拥包、开裂等病害，严重影响了桥梁的使用性能，因...
- 曹玉贵
- 关键词：有限元力学性能
- 文献传递
- 基于子模型法的独塔斜拉桥索塔局部受力分析被引量：5
- 2014年
- 抚州赣东大桥主桥为独塔双索面异型结构斜拉桥,斜拉桥索塔交汇处的锚固区部位受力非常复杂。为掌握双索面独塔斜拉桥结构复杂区域的受力情况,本文首先采用MIDAS Civil软件建立桥梁的整体有限元模型,计算桥梁在不同荷载工况下桥塔的受力状态,然后选取索塔受力最不利的工况,应用子模型法,建立索塔的精细化有限元模型,对索塔的各个组成部分进行详细的受力分析。分析结果表明:索塔交汇处的锚固区部位总体满足受力要求,但局部应力集中现象比较严重,设计中应引起重视,建议通过适当的增加配筋解决应力集中现象,确保局部构造设计安全合理。索塔局部受力分析结果为设计和施工提供了依据,对同类桥型的设计具有一定的参考意义。
- 孙文会曹玉贵庄劲松冯万里朱桂林
- 关键词：独塔双索面子模型法局部应力分析
- FRP型材加固既有钢筋混凝土梁抗弯承载力确定方法
- 本发明属于交通运输业桥涵工程技术领域，具体涉及一种FRP型材加固既有钢筋混凝土梁抗弯承载力确定方法。FRP型材加固既有钢筋混凝土梁抗弯承载力确定方法，其特征在于包括如下步骤：1)确定加固梁尺寸参数；2)确定FRP型材、混...
- 刘沐宇张强高宗余卢志芳曹玉贵罗锋
- 基于广义回归神经网络的纤维增强聚合物复合材料约束损伤混凝土强度预测被引量：3
- 2021年
- 纤维增强聚合物复合材料(FRP)约束损伤混凝土抗压强度模型对于混凝土柱类构件的修复和加固具有重要指导意义。现有FRP修复混凝土的强度模型适用条件有限,同一模型不能同时应用于不同强弱约束、不同强度混凝土、不同倒角混凝土的强度预测。本文根据广义回归神经网络(GRNN)的特点,基于46个FRP强约束损伤混凝土方柱、210个FRP强约束损伤混凝土圆柱和35个FRP弱约束损伤混凝土圆柱的试验数据,建立了GRNN抗压强度模型,对FRP约束损伤混凝土的强度进行预测,并与现有模型的预测结果进行对比分析,结果表明,新建立的GRNN模型能够准确地预测FRP约束损伤混凝土的强度。
- 曹玉贵赵国旭尹亚运
- 关键词：抗压强度
- 人行索桁桥振动分析及舒适度评价被引量：3
- 2014年
- 基于有限元程序Ansys,采用分块兰索斯法,分析了人行索桁桥的振动特性,采用国际标准化组织ISO 10137《结构设计基础—建筑物和人行道抗振的适用性标准》,考虑不同人行荷载形式,分析了单人荷载和人群荷载作用下人行索桁桥的侧向和竖向加速度.选取了考虑人行桥侧向与竖向耦合振动的综合评价方法,对人行索桁桥的竖向舒适度和侧向舒适度进行了综合分析.研究结果表明:在不同行人荷载作用下,人行索桁桥不会发生超越舒适度指标的振动;与其他普通悬索桥相比,由主索、桥面索和吊索组成的新型索桁桥,能够在满足使用要求、舒适度要求的同时,减轻了桥梁的质量,降低了经济成本.
- 曹玉贵胡隽李小青庄劲松冯万里
- 关键词：自振频率振动模态人致振动
- 不同应变速率下CFRP约束混凝土方柱的力学性能被引量：3
- 2022年
- 为研究不同应变速率下碳纤维增强树脂复合材料(CFRP)约束混凝土方柱的力学性能,本文采用CFRP约束倒角半径为15 mm、45 mm、60 mm的方形试件,进行应变速率为3.3×10^(-5)s^(-1)、3.3×10^(-3)s^(-1)的加载试验,分析了试件倒角半径和应变速率对CFRP约束混凝土方柱的应力-应变曲线、轴向应变-环向应变曲线和抗压强度的影响。结果表明,试件的应力-应变曲线的第二段斜率和抗压强度均随着试件倒角半径与应变速率的增加而增大;轴向应变-环向应变曲线的斜率随着应变速率的增加而增大,随着CFRP的层数增大而减小。最后基于试验数据对现有文献的模型进行评估,结果表明Lin等模型的预测结果与准静态下FRP约束混凝土方柱的轴向应变-环向应变关系曲线比较吻合,魏洋等模型能够预测FRP强弱约束状态,Cao等模型可以用于预测不同应变率下CFRP约束混凝土方柱的抗压强度。研究成果为CFRP约束混凝土方柱的进一步应用提供了试验依据与理论基础。
- 赵辉曹玉贵王攀峰赵立峰
- 关键词：应力-应变曲线应变速率抗压强度
