朱训国
- 作品数：64 被引量：377H指数：11
- 供职机构：大连大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金辽宁省教育厅基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程水利工程更多>>
- 岩体锚固效应及锚杆的解析本构模型研究被引量：26
- 2007年
- 利用Mohr-Coulomb、Hoek-Brown以及Duncan-Chang理论分别分析了块状和碎块状岩体锚固后的物理效应,通过分析认为,岩体锚固后可以有效地提高岩体的凝聚力和软弱结构面的抗剪强度,增强岩体的弹性模量,改善岩体的力学性质。通过对拉拔试验测试结果分析,在一定的假设条件下,推导了锚杆与注浆体或岩体耦合情况下的解析本构方程,并对其进行了参数分析,认为提高拉拔力、增大锚杆直径和锚固段长度可以有效地改善其锚固效果,并提出了锚固临界值的概念。在前人工作的基础上,利用提出的耦合解析本构模型建立了非耦合状态下锚杆的解析本构模型,通过计算认为,该解析模型是合理的。
- 朱训国杨庆栾茂田
- 关键词：岩石力学锚固效应本构模型岩体
- 砂岩单向压缩条件下的变形特性及破坏模式研究被引量：2
- 2014年
- 以晋华宫煤矿某巷道顶板砂岩为研究对象,利用MTS815.03型岩石材料试验机对试样进行单轴压缩试验。分析和研究了砂岩在单向抗压荷载作用下的变形特性和破坏模式,得到以下结论:1岩石试样在单向压缩条件下的破坏模式主要有劈裂模式、剪(主)+拉(次)模式、劈+剪共存等三种模式。具体表现为单裂纹劈裂贯通、多裂纹劈裂贯通以及剪切破坏等;2根据能量耗散理论,提出了单向压缩条件下试样破坏模式与耗散能之间的关系,认为试样破裂模式与试样破裂前后的能量指标关系不大,而与试样破裂前后的耗散能比值有直接的关系,比值越小,试样破裂的块体越小,比值越大,试样破裂的块体越大。
- 夏洪春朱训国
- 关键词：岩石力学单轴压缩试验破坏模式
- 隧道施工对临近平行地下管线安全性影响被引量：5
- 2015年
- 针对目前城市地铁施工中造成既有管线的破坏问题,采用数值计算的方法,深入研究隧洞开挖施工导致的地层变化引起的输水管线不同方向的位移、轴向和切向载荷,以及弯矩和扭矩的变化.研究结果表明:隧道开挖施工引起的输水管线的竖向垂直位移和水平位移可以采用高斯曲线拟合,但管线轴向位移变化则具有双峰特征.对于输水管线的轴向载荷和剪切荷载存在较大差异,可以采用不同函数进行拟合.输水管线所受弯矩和扭矩则具有互补性,对管线的安全运行影响较大.
- 朱训国
- 关键词：隧洞施工地下管线管线安全
- 深埋隧硐围岩分区断裂模型试验研究被引量：1
- 2018年
- 为研究分区破裂现象的破裂过程与模式,采用三维地质灾害模拟试验平台,开展了马蹄形、城门形以及圆形硐室在最大主应力平行于硐室轴线方向加载条件下的模型试验.研究结果表明:硐室的形状对分区破裂区域的形状无影响,无论硐室形状怎样,硐室围岩破裂区域最外层的形状都近似为圆形;围岩破碎区域范围随着硐形尺寸的增大而变大;围岩破裂区域分布特征大致符合2倍.
- 王云平王云平朱训国
- 关键词：岩体工程模型试验深部巷道
- 脆性围岩中锚杆的应力分布及岩石剪涨角的影响被引量：5
- 2007年
- 根据微段锚杆的受力平衡以及载荷传递机理建立了锚杆的载荷传递微分方程,同时根据隧道围岩安装锚杆前后的应变变形建立了锚杆的轴向载荷的传递方程,结合圆形隧洞脆性围岩的径向变形方程,推导了理想弹脆性围岩中注浆岩石锚杆的轴向应力的计算模型,以及锚固段与围岩体界面之间的摩阻力的计算模型。分析了锚杆应力的分布特征以及影响其应力分布趋势和大小的因素,其中重点对围岩体的剪涨角进行了分析。
- 朱训国杨庆栾茂田
- 关键词：岩石力学注浆岩石锚杆锚固机理摩阻力
- 深埋分区破裂隧道锚杆支护力学机制被引量：5
- 2018年
- 为深入研究深埋分区破裂隧道锚杆支护的力学机制,首先通过对实际工程测试结果和模型试验测试结果进行对比分析,得出分区破裂现象的产生主要是由于深埋隧洞在较大轴向应力作用下,围岩应变域出现拉压交替所致,而锚杆支护可有效降低围岩的此破坏现象;在此基础上,通过建立锚杆与围岩相互作用力学模型,得到了锚杆轴向应力和界面摩阻力的分布特征:即锚杆的轴向应力在劈裂环达到峰值,沿锚杆走向形成多个峰值;锚杆界面摩阻力则会在锚杆锚头一定范围内形成拉应力,在锚杆杆尾一定范围形成压应力.因此,锚杆支护的支护机理为锚杆锚头在围岩深部压力(压应变)区域与围岩的相互作用呈现嵌入与咬合的锁定作用,锚杆杆尾与围岩的相互作用则呈现悬吊作用,由此锚杆与支护围岩形成一个比较稳定的自承拱,起到支撑作用.自承拱的出现,使锚杆和岩体受到了挤压作用.因此。
- 朱训国陈卓立赵德深
- 关键词：深埋隧洞锚杆支护相互作用
- 钢渣混凝土抗冻与抗渗性能研究被引量：5
- 2019年
- 为了研究钢渣混凝土中钢渣掺量对混凝土试块抗冻以及抗渗性能的影响,通过试验得到了不同钢渣掺量下钢渣混凝土的抗渗压力和冻融循环下强度比变化的试验测试结果。试验结果表明,水灰比相同并掺加一定外加剂下,混凝土的抗渗性与钢渣掺入量有关,随着钢渣掺量的增加混凝土含气量有所增加,含气量的增加使得混凝土的抗渗和抗冻性能有了明显提高,但抗压强度有一定程度的降低。本文研究的成果,可为钢渣混凝土抗冻以及抗渗性能的研究提供一定的参考。
- 朱训国王利芬赵双王兆毅何传琪刘星池
- 关键词：钢渣混凝土抗冻性抗渗性聚羧酸减水剂
- 煤层开采过程中覆岩移动规律的UDEC数值模拟被引量：12
- 2016年
- 为研究煤层开采过程中覆岩移动规律.通过UDEC软件建立背景工程的数值计算模型,分析煤层开采过程中覆岩运动规律和裂隙演化的时空特征.通过计算得出以下结论:1煤层开采对顶板岩层位移发展影响明显,上覆岩梁的应力成拱形分布,致使上覆岩梁内产生裂隙扩展,岩梁断裂,并呈梯形分布;2随着工作面推进过程,采空区空间持续增大,上覆岩层裂隙持续贯通,顶板岩梁断裂坍塌充填采空区.随着工作过程中,岩层之间开始发生离层,离层次序是自下而上,离层主要发生在强度不同的层间面上;3采场上覆岩层裂隙带高度随工作面的推进不断发展,针对不同地质条件,但当工作面推进一定距离时,裂隙带高度基本不变.同时,在裂隙带变化过程中可以采用指数曲线进行拟合.但指数拟合曲线仅仅模拟的是裂隙带整体变化趋势,不能完全通过拟合曲线得出不同工作断面裂隙带的高度.
- 朱训国夏洪春王忠昶
- 关键词：UDEC岩层移动数值模拟导水裂隙带
- 基于综合资源约束的关键链缓冲区大小计算方法被引量：3
- 2020年
- 提出一种基于综合资源约束的关键链缓冲区大小计算方法,以设置有效的缓冲区来保护项目按计划完工。首先,利用分段模糊函数来确定不同物理资源需求强度下的物理资源约束系数;其次,采用设计结构矩阵(DSM)描述活动之间的信息流交互情况,据此确定活动的信息资源约束系数,结合物理资源约束系数,确定综合资源约束系数;最后,提出基于综合资源约束的关键链缓冲区大小计算方法。算例仿真结果表明,文中方法能有效缩短项目工期和促进项目按时完工率,并且这种效果随风险增高更为显著。
- 周尧尧刘猛锐朱训国孙峤
- 关键词：关键链
- 大连地铁盾构开挖地层移动规律的模型试验研究
- 以大连市地铁2号线202标段工程为研究对象,通过相似材料模型试验绘制不同地层随时间沉降曲线,即同一时刻不同地层沉降槽曲线和不同地层水平位移曲线,得到盾构隧道施工地层移动规律。试验结果表明,不同地层各测点的垂直位移随时间的...
- 朱训国陈枫徐孟林赵德深
- 关键词：相似模型试验
- 文献传递
