杨有辉
- 作品数：14 被引量：73H指数：4
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- 路堤高度与沉降变形关系的计算分析被引量：11
- 2007年
- 山区高等级公路建设中,存在大量的高填方路基结构形式,从目前投入运营的山区高等级公路来看,高填方路段的沉降比较严重。采用岩土工程专用有限元软件PLAXIS,对不同高度条件下的路堤沉降变形规律进行深入研究,探讨路堤高度与路基沉降变形的关系。
- 汤东杨有辉
- 关键词：路堤高度沉降变形有限元
- 高速公路填石路基填石料工程特点探讨被引量：1
- 2013年
- 随着我国高速公路在中西部山区建设的深入推进,在我国山区和部分丘陵地区,填料的主要来源是大量的石质挖方和隧道弃方。文章通过对填石路基相关试验资料的分析整理,对山区典型填石料的密度、变形及力学等工程特性进行了分析研究。
- 邸小勇杨有辉
- 关键词：填石料
- 公路滑坡预测预报研究现状及前景展望被引量：8
- 2006年
- 随着山区公路的大规模建设,滑坡等地质灾害日益严重。针对公路沿线滑坡所独具的特点对其预测预报的理论基础、研究现状进行总结分析,对公路滑坡的发展趋势作了简要评述。
- 杨有辉郑治
- 关键词：公路滑坡
- 高速公路填石路堤施工工艺探析
- 2013年
- 在山区和部分丘陵地区,路堤填料的主要来源是大量的石质挖方和隧道弃渣。对填石路堤施工工艺进行系统阐述,为填石路堤的施工提供相应参考。
- 杨有辉黄万坦
- 关键词：填石路堤填石料施工工艺
- 高填方路基沉降变形规律的二维有限元分析被引量：4
- 2006年
- 根据高速公路路堤填筑过程中比较常见的地基形式,采用专用岩土有限元软件PLAX-IS计算分析不同地形条件下的路基沉降变形规律。
- 郑治杨有辉
- 关键词：地形条件路堤有限元沉降
- 一种新型工业废渣基层材料路用性能试验研究被引量：1
- 2013年
- 为了掌握石灰锰渣碎石基层的应用技术,研究中通过对石灰锰渣碎石基层的配合比进行设计,并对其无侧限抗压强度、劈裂强度、CBR值、水稳定性等路用性能进行评价,为石灰锰渣碎石基层在农村公路中的应用和推广提供理论支持和技术参考。
- 杨有辉
- 关键词：配合比设计路用性能
- 高填方路基沉降变形规律研究被引量：22
- 2007年
- 根据高速公路路堤填筑过程中比较常见的地基形式,采用专用岩土有限元软件PLAX IS计算分析不同地形条件下的路基沉降变形规律,为高填方路堤的建设和维护提供相应的技术资料。
- 郑治杨有辉
- 关键词：路基有限元沉降
- 不同薄层罩面沥青混合料的试验及应用研究被引量：2
- 2020年
- 对常用四种级配类型的薄层罩面沥青混合料进行了配合比设计及路用性能的对比研究。室内试验表明,相比于AC-13、SMA-13及OGFC-13级配类型的薄层罩面,Novachip(C型)薄层罩面的路用性能最佳,具备优异的高低温稳定性、水稳定性及抗滑性能。工程应用表明,沥青路面在加铺Novachip(C型)罩面后,路面平整度高,横向力系数及构造深度分别提高了44%及66.7%,抗滑性能优异,同时具备良好的排水性能,可有效避免雨天路面水雾的产生,提高雨天行车安全。
- 杨有辉
- 关键词：NOVACHIP超薄磨耗层路用性能
- 关于公路软土路基设计中几个问题的探讨被引量：13
- 2007年
- 在我国东部沿海地区存在着大量淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等地层,这些地层具有高含水量、高压缩性、大孔隙比和低强度的特点,工程上称为软土。在这些软土地基上填筑路堤,路堤的稳定性和沉降往往都要起控制作用,合理而有效地对这些软土路基进行设计成为建设高质量、高标准公路的关键问题之一。在软土路基设计中,设计参数的选取是设计是否可靠的前提,而难点在于加固区的沉降和路基稳定性计算,重点在于加固区的沉降计算方法和路基稳定性控制方法在柔性桩复合地基与刚性桩复合地基中的差别。
- 周应华缪胜林杨有辉
- 关键词：软土路基排水固结复合地基
- 高填方路基沉降变形规律及工后沉降控制标准研究
- 随着西部大开发的逐步深入，山区高等级公路的建设获得了迅速的发展。由于山区山岭、沟谷众多，地形地势复杂，不可避免的出现了大量高填方路基结构型式。山区高等级公路建设经历了10余年的时间，众多的工程实践证明，山区高填方路基大多...
- 杨有辉
- 关键词：高填方路基沉降机理工后沉降沉降变形
- 文献传递
