王汇
- 作品数：5 被引量：25H指数：3
- 供职机构：东南大学智能运输系统（ITS）研究中心更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 环氧沥青混凝土铺装意外损伤快速修复技术研究被引量：3
- 2011年
- 为了对钢桥面环氧沥青混凝土铺装的意外损伤进行快速修复,避免其成为桥面铺装破坏的起点,提出了一种快速修复材料并对其进行了评价。首先介绍了钢桥面沥青混凝土铺装意外损伤的修复材料与工艺,其次对沥青混凝土材料的意外损伤进行了模拟预制并进行了修复,进而分别采用小梁三点弯曲试验与车辙试验对修复后试件的强度和抗变形能力进行了室内试验测试。试验结果表明修复后试件与完好试件的强度性能相当;养护8h后轮载作用1h的变形为0.813mm,动稳定度达到8 300次/mm,具有良好的抗变形能力。最后采用该快速修复技术对某大跨径钢桥意外损伤进行了实桥修复,修复后使用情况较好。
- 钱振东陈磊磊王汇
- 关键词：道路工程钢桥面铺装车辙试验
- 基于贯入度试验的浇注式沥青混合料蠕变特征研究被引量：6
- 2012年
- 为获取浇注式沥青混合料的材料本构关系及高温永久变形规律,对其进行20℃、40℃、60℃三个温度以及0.7 MPa与1.0 MPa两个加载力条件下的贯入度试验,结果显示浇注式沥青混合料的变形量随温度的增加而变大,且高温蠕变过程未出现蠕变破坏阶段。而后,基于改进的Burgers模型,利用Qrigin软件对贯入度试验数据进行非线性拟合,得出了不同温度与加载条件下的浇注式沥青混合料蠕变参数,为浇注式沥青混凝土的永久变形预估提供了材料参数及理论依据。
- 郑彧钱振东罗桑王汇
- 关键词：浇注式沥青混合料贯入度蠕变
- 南京第二长江大桥环氧铺装服役状况调研与分析——服役十年回顾(英文)被引量：5
- 2011年
- 为研究南京第二长江大桥环氧沥青混凝土铺装的服役性能,对其进行了现场调研与分析,包括铺装经受的交通量特征及铺装病害类型和程度等.调研观测发现:在3.8×104m2的环氧铺装中,坑洞与龟裂等严重病害面积大约30m2;铺装层裂缝可分为纵向裂缝、短裂缝、鼓包裂缝、圆形裂缝等;车辙和推移病害在南京二桥铺装中未出现.根据现场调查的交通数据,采用力学仿真模型对不同类型铺装病害的发生机理进行分析.分析结果显示:位于U肋肋顶、靠近轮迹带处的常规纵向裂缝是铺装疲劳损伤所致,短裂缝与鼓包裂缝由铺装施工缺陷所致.裂缝未得到及时养护,演变成龟裂.在行车荷载与动水压力的耦合作用下,龟裂演变成坑洞.
- 罗桑钱振东王汇
- 关键词：钢桥正交异性板坑洞
- 钢桥面铺装用浇注式沥青结合料的制备与试验研究被引量：10
- 2011年
- 为制备出适用于钢桥面铺装用的浇注式沥青结合料,对不同种类的沥青按照不同掺配量与特立尼达湖沥青混合形成的浇注式沥青结合料进行了针入度、软化点和延度等指标的测试。试验结果表明,特立尼达湖沥青的掺配量会直接影响到浇注式沥青结合料的高温稳定性能和拉伸变形能力。特立尼达湖沥青掺配量一定时,SBS改性沥青对浇注式沥青结合料的拉伸变形能力有很好的贡献,而30号沥青对浇注式沥青的高温稳定性较其它两类沥青贡献要大。另外,对于SBS改性沥青与湖沥青按7:3比例混合后的浇注式沥青结合料,掺配2%RH或者1%Sasobit改性剂能有效降低浇注式沥青的施工温度,达到环保、低碳的施工目的。研究结果为钢桥面铺装浇注式沥青混合料组成研究提供了基础。
- 罗桑钱振东王汇
- 关键词：钢桥面浇注式沥青特立尼达湖沥青
- 基于对比试验的辉绿岩环氧沥青混合料路用性能分析被引量：2
- 2011年
- 为了研究辉绿岩集料在国产环氧沥青钢桥面铺装工程中的适用性,本文对辉绿岩国产环氧沥青混合料的强度、高温稳定性、水稳定性和抗滑性能进行了系统的室内试验研究,并与玄武岩混合料的性能进行对比。同时,对比分析了两种环氧沥青混合料的初期建设费用,评价了两种混合料的经济性。结果表明:两种混合料的路用性能接近,辉绿岩混合料在高温稳定性、抗滑性方面略优于玄武岩混合料,且使用辉绿岩集料能减少近25%的初期投资。
- 王汇钱振东陈磊磊
- 关键词：辉绿岩玄武岩国产环氧沥青路用性能
