陈磊磊
- 作品数：74 被引量：192H指数：7
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学电气工程更多>>
- 环氧沥青混凝土铺装意外损伤快速修复技术研究被引量：3
- 2011年
- 为了对钢桥面环氧沥青混凝土铺装的意外损伤进行快速修复,避免其成为桥面铺装破坏的起点,提出了一种快速修复材料并对其进行了评价。首先介绍了钢桥面沥青混凝土铺装意外损伤的修复材料与工艺,其次对沥青混凝土材料的意外损伤进行了模拟预制并进行了修复,进而分别采用小梁三点弯曲试验与车辙试验对修复后试件的强度和抗变形能力进行了室内试验测试。试验结果表明修复后试件与完好试件的强度性能相当;养护8h后轮载作用1h的变形为0.813mm,动稳定度达到8 300次/mm,具有良好的抗变形能力。最后采用该快速修复技术对某大跨径钢桥意外损伤进行了实桥修复,修复后使用情况较好。
- 钱振东陈磊磊王汇
- 关键词：道路工程钢桥面铺装车辙试验
- 一种预制正交异性板钢桥面铺装结构及其铺装方法
- 本发明公开了一种预制正交异性板钢桥面铺装结构及其铺装方法。对正交异性板进行摊铺环氧沥青混凝土的预制处理后，进行预制正交异性板的吊装安装，再进行道路面层沥青玛蹄脂碎石混凝土层的整体摊铺，完成钢桥面铺装施工。该预制正交异性板...
- 钱振东张煜恒郭建刘华庞建国陈磊磊薛永超
- 文献传递
- 一种冰冻地区沥青路面宽温度域摩擦系数的检测方法
- 本发明公开了一种冰冻地区沥青路面宽温度域摩擦系数的检测方法，由检测所在地区的历史极端最低温度确定试验所用防冻试剂F中乙醇与水的质量比；利用喷壶对沥青路面待测区域喷洒防冻试剂F或者纯净水W来模拟路面试剂膜厚度；利用摆式摩擦...
- 钱振东刘长波陈磊磊薛永超
- 文献传递
- 沥青路面结构非线性瞬态温度场数值模拟被引量：6
- 2008年
- 为了较准确地预测路面结构温度分布,解决实测耗费大的问题,基于热传学原理,建立沥青路面结构体系的非线性瞬态温度场计算模型,借助路面所处地区的标准气象资料,确定温度场的边界条件和初始条件,采用AD INA有限元进行分析求解。计算结果表明:沿路面深度方向,温度呈非线性分布并出现变化幅度减小、变化相位滞后的现象;日温差随路面深度增加呈指数分布迅速减小。计算结果和实测值的对比分析表明,该模型具有很高的预测精度。
- 罗桑李勇舒富民陈磊磊
- 关键词：沥青路面热分析有限元法仿真
- 一种用于确定钢桥面铺装表面防水材料用量的实验方法
- 本发明公开了一种用于确定钢桥面铺装表面防水材料用量的实验方法，只需在施工后进行一次性试验确定最佳用量曲线，在表面防水出现问题后可直接利用该曲线来确定防水材料用量，可以有效解决现有钢桥面铺装表面防水材料用量选择缺乏依据导致...
- 陈磊磊刘刚钱振东黄啟波张煜恒
- 文献传递
- 飞轮电池用单绕组磁悬浮开关磁阻电机运行控制研究
- 人类面临的能源、环境问题日益严峻，全世界对清洁新能源发电、分布式电源、微电网、电动汽车的关注与重视提升到前所未有的高度，与之密切关联的储能技术也成为国内外重要的研究课题之一。飞轮电池作为典型的机械储能装置以其储能密度大、...
- 陈磊磊
- 关键词：开关磁阻电机等效磁路电感矩阵
- 一种考虑空间连续性的沥青路面养护路段动态划分方法
- 本发明公开了一种考虑空间连续性的沥青路面养护路段动态划分方法，将路面状况评估分项指标等级划分临界值由固定值改模糊为交叉区间范围；并依此为依据对空间上连续的、病害严重程度相似的路段进行动态合并与划分，解决现有定长评定单元无...
- 陈磊磊陈明辉李响丛波日钱振东李磊刘宪明黎威胡江海付文翔
- 一种用于确定沥青路面灌缝材料粘度要求的实验方法
- 本发明公开了一种用于确定沥青路面灌缝材料粘度要求的实验方法，采用灌缝界面覆盖率对沥青路面灌缝材料的粘度提出要求。本发明适用于各种沥青路面灌缝材料粘度要求的确定，采用本发明所述方法后，沥青路面裂缝的修复效果明显提高，并避免...
- 陈磊磊钱振东张勐姚波刘雨萱
- 文献传递
- 一种手持式双组份灌缝材料注射器
- 本发明提供的一种手持式双组份灌封材料注射器，包括注射器本体（1）和活动连接于注射器本体（1）底部的注射枪头（2），所述注射器本体（1）内设有互相间隔的两个空腔（3），所述空腔（3）内分别设有活塞（4），活塞（4）与推杆（...
- 钱振东陈磊磊李兴海
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- 沥青路面坑槽修补界面失效机理分析被引量：6
- 2022年
- 为探究沥青路面坑槽修补后新老沥青混凝土界面的失效机理,采用老化试验模拟不同服役时期的沥青混凝土,设计复合试件直剪试验测定新老沥青混凝土界面的抗剪性能.采用数值模拟分析了坑槽修补界面的剪应力特征,研究了新老沥青混凝土模量差、界面黏结状态和原路面材料初始模量对坑槽修补界面力学响应的影响.结果表明:界面抗剪强度随新老沥青混凝土模量差的增大而降低,界面两侧剪应力差随模量差的增大而增大;剪切破坏首先发生在修补界面的底部,进而在老沥青混凝土内部逐渐向上扩展;在界面黏结减弱的过程中,摩擦系数的改变对界面两侧剪应力差的影响很小;原路面材料的初始模量越小,模量差对界面两侧剪应力差的影响越大.因此,在进行沥青路面坑槽修补时,应选择与原路面模量相近或稍大的修补材料,以获得更好的整体修补效果.
- 陈磊磊马雯琦钱振东王国彤
- 关键词：道路工程沥青路面
