田光宇 作品数:142 被引量:994 H指数:18 供职机构: 清华大学 更多>> 发文基金: 国家高技术研究发展计划 国际科技合作与交流专项项目 国家重点基础研究发展计划 更多>> 相关领域: 机械工程 交通运输工程 电气工程 自动化与计算机技术 更多>>
一种取消空档等待过程的快速换档方法及系统 本发明公开了一种取消空档等待过程的快速换档方法及系统,该方法,包括在驱动电机待机时对换档电机执行时间最短控制律以得到初始电机控制结果;基于初始电机控制结果求解驱动电机转速同步转角对齐用时和换档电机自由运动阶段最短用时;比... 卢紫旺 田光宇 黄勇PFPN用于多功能电解液添加剂:耐高电压和阻燃性能研究 被引量:2 2020年 高电压钴酸锂(LCO)正极材料是消费锂离子电池重要研究方向。其优势是使电池具有高的能量密度,能进一步延长电子设备的待机时间,但循环寿命和电池安全面临严峻挑战,亟需材料和电解液改性以提高LCO在高电位下的稳定性和电池安全性。本文研究了乙氧基五氟环磷腈(PFPN)作为多功能电解液添加剂对LCO在高电位下循环性能的影响,并进一步考察其电解液的阻燃特性。研究发现,电解液中添加5wt%的PFPN能显著提高LCO的高压循环稳定性,在4.5V(vs.Li/Li~+)下循环100次,容量保持率达到92%,而空白电解液为84%;此外,电解液添加PFPN后具有良好的阻燃效果,能有效提高LCO电池的安全性。结果表明PFPN是一种具有潜在应用价值的高电压和高安全的电解液添加剂。 谢乐琼 王莉 庞小英 何向明 田光宇关键词:锂离子电池 电解液添加剂 循环性能 基于标准电池模型的镍氢动力电池荷电状态的估计方法 本发明属于电动汽车智能信息处理技术领域,其特征在于,包含以下步骤:进行电池组复合脉冲试验,得到电池组充放电电压曲线;基于所述试验数据得到标准电池模型的参数;提取标准电池模型的欧姆内阻-SOC曲线以及开路电压-SOC曲线,... 林成涛 田光宇 仇斌 陈全世 韩晓东文献传递 基于IDP的重型商用车自适应距离域预见性巡航控制策略 2024年 为降低重型商用车燃油消耗、减少运输成本,本文协调“人-车-路”交互体系,将车辆与智能网联环境下的多维度信息进行融合,提出了一种基于迭代动态规划(iterative dynamic programming,IDP)的自适应距离域预见性巡航控制策略(adaptive range predictive cruise control strategy,ARPCC)。首先结合车辆状态与前方环境多维度信息,基于车辆纵向动力学建立自适应距离域模型对路网重构,简化网格数量并利用IDP求取全局最优速度序列。其次,在全局最优速度序列的基础上,求取自适应距离域内的分段最优速度序列,实现车辆控制状态的快速求解。最后,利用Matlab/Simulink进行验证。结果表明,通过多次迭代缩小网格,该算法有效提高了计算效率和车辆燃油经济性。 李兴坤 王国晖 卢紫旺 王玉海 王语风 王语风关键词:重型商用车 双电机变速器电驱动系统拓扑结构和参数分层优化方法 本公开涉及纯电动车辆的动力传动技术领域,尤其涉及一种双电机变速器电驱动系统拓扑结构和参数分层优化方法。其中,该方法包括:确定目标设计信息;根据目标设计信息,确定满足变速器能耗条件的目标变速器能耗;根据目标变速器能耗,确定... 卢紫旺 田光宇 黄勇采用改进组合干燥器的电动制动空压机系统启停控制方法 本发明公开了属于纯电动车制动控制技术领域的一种采用改进组合干燥器的电动制动空压机系统启停控制方法,通过改进传统组合干燥器内部的气路结构,引出能够反映干燥器工作状态的气压信号来促动压力开关,继而利用压力开关信号控制电动制动... 仇斌 陈全世 田光宇 黄勇混合动力电动汽车动力系统选型策略分析 被引量:42 2001年 目前,混合动力电动汽车(HEV)在世界范围内成为新型车辆开发的热点。在HEV的开发中,动力系统选型处于重要的地位。HEV的动力系统基本可分为串联式、并联式和混联式3种。在选型中,需要考虑使用条件、性能要求、技术条件、开放性和成本、使用维护费用等因素。针对我国国情,我国对HEV开发,应优先选择结构简单、适用于普通城市交通的串联式结构和城市间交通的并联式结构,以公共汽车作为重点开发对象。 王冬 田光宇 陈全世关键词:混合动力电动汽车 选型 动力系统 结构类型 采用改进型调压阀的电动制动空压机系统启停控制方法 本发明公开了属于电动车的空压机控制技术范围的一种采用改进型调压阀的电动制动空压机系统启停控制方法。本方法通过在改进型调压阀内部加工出一条连接活塞上部压力腔的控制孔道,该孔道的气压控制信号分为两路,一路用于驱动压力开关,该... 仇斌 陈全世 田光宇 黄勇文献传递 一种采用改进型调压阀的电动制动空压机系统 本实用新型公开了属于电动车的电动制动空压机控制技术范围的一种采用改进型调压阀的电动制动空压机系统。本电动制动空压机系统中的改进型调压阀阀体内部由各部件分隔成A、B、C、D、E、F腔;通过在改进型调压阀内部加工出一条连接活... 仇斌 陈全世 田光宇 黄勇文献传递 磷酸铁锂电极的路径依赖 2020年 理论研究表明,磷酸铁锂存在诱导极化记忆效应和路径依赖特性。记忆效应指的是在充电/放电期间,在先前终止了部分充电/放电的荷电状态(SOC)处的不寻常极化。路径依赖指的是电池从同一状态出发,通过不同路径,例如短暂充放电,或者静置,达到同一状态时,其电压或者容量会产生差异。发现磷酸铁锂电池放电后,如果进行部分充电,其放电容量会大于充电容量。同时发现,部分充电后,静置30 min再放电时,放电电压低于不静置电池的放电电压。验证了磷酸铁锂材料电极中的路径依赖特性。对1.3 Ah的18650磷酸铁锂电池进行了测试研究,并验证了2.2 Ah 18650三元电池不具有磷酸铁锂电池类似的现象。该测试研究结果提醒动力电池工程师,对磷酸铁锂动力电池的性能评估、SOC估算及建模等方面均应考虑磷酸铁锂的记忆效应和路径依赖。 谢乐琼 王莉 何向明 田光宇关键词:磷酸铁锂电池 荷电状态