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秦滔

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金：湖南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动量
  • 1篇拥堵
  • 1篇子群
  • 1篇粒子群
  • 1篇交通拥堵
  • 1篇城市道路
  • 1篇城市交通

机构

  • 1篇长沙理工大学

作者

  • 1篇秦滔
  • 1篇喻丹
  • 1篇宋明磊
  • 1篇吴义虎
  • 1篇喻伟

传媒

  • 1篇公路与汽运

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于自适应BP神经网络的城市道路偶发性拥堵判别被引量：2
2013年
在分析交通拥堵时空分布特征的基础上,将交通流状态划分为正常状态、常发性拥堵和偶发性拥堵3种;以BP神经网络为基本工具,引入粒子群算法确定网络结构,通过加载学习动量项加快网络收敛速度,实现偶发性拥堵的准确、快速识别。研究表明,自适应BP神经网络比传统网络在偶发性拥堵判别方面具有更高的正确率,能实现快速判别。
喻丹吴义虎喻伟宋明磊秦滔
关键词：城市交通粒子群
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