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耍利娜

作品数:4 被引量:4H指数:2
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇动车
  • 2篇动车组
  • 2篇温升
  • 2篇高速动车
  • 2篇高速动车组
  • 2篇车组
  • 1篇多点传输
  • 1篇以太
  • 1篇以太网
  • 1篇软核
  • 1篇软件开发
  • 1篇数据采集
  • 1篇数据采集与通...
  • 1篇数字滤波
  • 1篇牵引变压器
  • 1篇牵引负荷
  • 1篇热仿真
  • 1篇热模型
  • 1篇温升计算
  • 1篇滤波

机构

  • 4篇北京交通大学

作者

  • 4篇耍利娜
  • 2篇刁利军
  • 2篇董侃
  • 2篇刘永欢
  • 1篇邱瑞昌
  • 1篇刘志刚
  • 1篇姜学东
  • 1篇宋永丰
  • 1篇李泽荣
  • 1篇王娜娜

传媒

  • 1篇电测与仪表
  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇电子设计工程

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于VC的高速动车组温升计算软件开发被引量:2
2011年
国内高速动车组对可靠性技术要求越来越高,系统关键设备的温升直接影响动车组的长期可靠性,研究温升问题具有重要意义。笔者介绍了基于VC++6.0开发的高速动车组温升计算软件,该软件采用嵌入式系统完成信号采集,采用以太网和socket完成服务器端与客户端之间的网络通信和数据传输,通过建立4QC整流器、逆变器、牵引电机和变压器的热模型最终实现了软件的温升实时计算和波形显示。实验结果表明,该软件界面简洁,操作简便,为高速动车组仿真系统提供了良好的温升模拟环境。
耍利娜姜学东董侃刘永欢刁利军
关键词:高速动车组VC热模型SOCKET
高速动车组牵引变压器热仿真被引量:2
2011年
牵引变压器温升直接关系到变压器的绝缘寿命和运行的安全性,故需研究高速列车牵引变压器温升随列车实际运行过程中的变化情况。而目前国内变压器温升仿真软件并没有真正有效地用于高速动车组主变压器上。为实时监测列车运行过程中变压器主要部位温升的变化情况,本文采用了发热时间常数法,得到了牵引变压器实时的温度曲线,进一步可得到变压器的温升裕量,为高速牵引变压器热容量的选择及列车的动力配置提供了依据。
刘永欢董侃耍利娜刁利军刘志刚
关键词:高速动车组牵引变压器牵引负荷仿真模型温升
基于FPGANIOS软核的车辆变流器数据采集与通信系统设计
作为一种有效缓解城市人口出行压力的方式,城市轨道交通目前正在飞速发展。变流器是城轨车辆最重要的核心组成部分,而与其相关的数据采集技术及通信系统都是保障城轨车辆在调试和运行阶段的安全可靠、高效及智能化的重要因素。针对这两个...
耍利娜
关键词:数据采集DELTA-SIGMA
文献传递
支持多点传输的能馈式牵引供电装置监控系统设计被引量:1
2011年
针对新型能馈式牵引供电装置采用PWM整流以及多模块并联的特点,本文设计监控系统,为迎合其监控变量多、实时性要求强的特殊性。监控系统采用双DSP控制,以工业以太网为主要传输介质,同时与本地嵌入式监控端和远程监控终端进行数据传输。对监控板硬件进行整体设计;在软件设计方面,提出一种新型的使用UDP报文进行请求应答的握手连接机制,并在监控板的程序设计中提出新的思路,来迎合双上位机的需要;并设计了Labview监控界面。最后通过实验验证了整个监控系统的稳定性和实时性,达到了预期的各项要求。
王娜娜邱瑞昌耍利娜宋永丰李泽荣
关键词:监控系统DSP工业以太网UDPLABVIEW
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