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莫友声

作品数：5 被引量：48H指数：4
供职机构：上海交通大学电子信息与电气工程学院仪器科学与工程系更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程航空宇航科学技术理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇电子电信
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇制导
  • 2篇制导系统
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇隔振
  • 2篇惯性制导
  • 2篇惯性制导系统
  • 1篇振动控制
  • 1篇制动
  • 1篇制动系
  • 1篇制动系统
  • 1篇神经网络控制
  • 1篇神经网络控制...
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车ABS
  • 1篇自适应控制
  • 1篇最优控制
  • 1篇网络控制
  • 1篇网络控制系统
  • 1篇稳定性

机构

  • 5篇上海交通大学

作者

  • 5篇朱荣
  • 5篇莫友声
  • 3篇张炎华
  • 1篇李思恩

传媒

  • 4篇上海交通大学...
  • 1篇噪声与振动控...

年份

  • 4篇1999
  • 1篇1998
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
多变量耦合系统——三轴平台的稳定性被引量：1
1999年
提出了用于多变量耦合系统稳定性分析的非解耦方法，该方法不需要增加解耦措施，只需通过方程之间的变换，就可以判别出耦合系统的稳定性．将此法应用到大姿态复合运动三轴耦合平台系统的稳定性分析中，比较分析结果与仿真结果后，证明方法是有效的．通过分析和仿真得到的平台系统稳定临界姿态角为平台尝试大姿态角运动提供了理论依据．
朱荣莫友声张炎华
关键词：稳定性惯性制导系统
基于神经网络的主动隔振器被引量：8
1999年
将神经网络理论、预测理论及最优控制理论引入振动控制工程领域，提出了一种基于ＢＰ网络的主动控制方法．给出了该方法中神经网络的学习算法、模型辨识和预测公式及最优控制指标的选择原则．分析了它在建模和控制方面所具有的特点．经计算机仿真表明，该方法控制效果优于机械隔振和ＰＩＤ主动隔振。
朱荣莫友声张炎华
关键词：神经网络最优控制振动控制隔振器
汽车ABS模糊神经网络控制系统被引量：23
1999年
针对汽车的防抱死制动系统（ＡＢＳ）工作特点和性能要求，在模糊自适应控制（ＦＡＣ）和神经网络控制的基础上，采用模糊神经网络控制（ＦＮＣ）方案对汽车ＡＢＳ控制系统进行了研究，比较了ＦＡＣ和ＦＮＣ方案．结果显示，汽车ＡＢＳ的ＦＮＣ是成功有效的．且在设计模糊控制器时采用了本文提出的推理轨迹的方法，使模糊控制系统的优化设计更为便捷有效．
莫友声朱荣李思恩沈莉
关键词：汽车防抱死制动系统神经网络模糊控制
多变量耦合系统——大姿态复合运动三轴平台的建模及仿真被引量：6
1999年
在惯性制导系统中，三轴平台为载体提供了精确的姿态信息，当载体作大姿态复合运动时，三轴平台是一个非线性、时变的多变量耦合系统，其模型十分复杂，建模也非常困难．通过详尽的动力学分析为平台台体推导出完整的运动方程，并对此进行线性化处理，进而根据实际结构建立了系统模型框图，最后，采用面向对象建模技术（ＯＭＴ）对系统进行了计算机仿真．仿真结果表明，大姿态复合运动的平台仍具有较高的姿态控制精度，并验证了将二阶小量忽略的线性处理方法既可以简化模型，又不会影响模型的各项精度．
朱荣莫友声张炎华
关键词：仿真惯性制导系统
模糊自适应隔振技术的研究被引量：11
1998年
本文提出了一种将模糊自适应控制与机械被动隔振相结合的方法，并采用既同步又异步的参数寻优法，用三维模糊控制规则调整比例因子，在未知系统模型的前提下，设计的隔振器其隔振效果优于机械被动隔振和传统的主动隔振，而且对振动环境的自适应性也十分优良。
朱荣莫友声
关键词：模糊自适应控制隔振
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共1页<1>
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