蒋岳成
- 作品数：8 被引量：12H指数：2
- 供职机构：上海隧道工程股份有限公司更多>>
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- 明珠线二期宜山路车站南端头井深基坑开挖施工技术被引量：2
- 2003年
- 明珠线二期宜山路车站南端头井区域深基坑(1～7轴)的环境保护要求高,施工条件复杂,为此,基坑施工过程中综合采用了多种施工技术措施,其中包括选用地下连续墙作为围护结构;选用旋喷桩、注浆加固、承压降水井点等方法进行软土地基加固,选用钢支撑、钢筋混凝土支撑、钢框架及装配式钢牛腿等组合支撑体系;并充分利用了时空效应原理和信息化管理手段,取得了较好的效果。
- 沈尉蒋岳成张金涛
- 关键词：深基坑开挖技术施工技术
- 上海轨道交通4号线宜山路站施工技术
- 上海轨道交通4号线宜山路站是规划中的三线换乘地铁车站,基坑长度达620.44m,完全与地铁3号线高架区间和车站平行相邻,车站中部距离民宅最近仅0.3m,车站结构复杂,周围环境保护要求高,是具有挑战性的深基坑工程.施工过程...
- 沈尉朱雁飞潘伟强蒋岳成
- 关键词：地铁车站环境保护施工方法
- 上海轨道交通4号线宜山路站施工技术
- 上海轨道交通4号线宜山路站是规划中的三线换乘地铁车站，基坑长度达620.44m，完全与地铁5号线高架区间和车站平行相邻，车站中部距离民宅最近仅0.3m，车站结构复杂，周围环境保护要求高，是具有挑战性的深基坑工程。
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- 沈尉朱雁飞潘伟强蒋岳成
- 关键词：深基坑工程
- 文献传递
- 杯型水平冻结工法在盾构进洞施工中的应用被引量：10
- 2006年
- 在上海地铁2号线西延伸工程中山公园站盾构进洞施工中,创新地采用了“杯型”水平冻结工法,对横亘于工程隧道上方的大型污水箱涵起到了较好的保护作用。系统地介绍了“工作井内钻孔,水平冻结”的盾构进洞加固方案,介绍了方案的设计、钻孔施工、对污水箱涵的保护措施等。
- 英旭蒋岳成李曦
- 关键词：隧道盾构进洞
- 明珠线二期宜山路车站标准段基坑施工技术
- 2004年
- 明珠线二期宜山路车站为换乘枢纽中的后建车站,标准段区域深基坑的环境保护要求高,施工条件复杂,由于在基坑施工过程中采用了多种施工技术,并充分利用了时空效应原理和信息化管理手段,从而取得了较好的施工效果。
- 张金涛沈尉蒋岳成
- 关键词：地铁车站基坑施工技术半逆筑法时空效应原理
- 明珠线二期宜山路站基坑施工技术研究
- 朱雁飞杨磊蒋岳成沈尉校月钿陆善龙张金涛潘伟强刘千伟
- 为保证工程安全、优质、按期完成，课题进行了下列理论分析和计算：在附近基础超载作用下槽段稳定分析计算；附近基础超载作用下采用半逆筑法和针对性地基加固并利用时空效应原理组织开挖时对周围环境影响分析。在上述理论分析基础上，在连...
- 关键词：
- 关键词：地铁车站基坑施工技术环境保护
- 地铁换乘车站施工中环境变形控制关键技术
- ＜正＞一、技术内容本项目结合上海轨道交通M4线张杨路车站、宜山路车站基坑工程的施工进行,以期探索出一套新颖有效的施工工艺及对周边环境的影响规律,得出一系列保护周边环境的技术措施,为更多的类似工程设计和施工提供技术保障。主...
- 朱雁飞陈少波杨磊董海斌蒋岳成张志勇沈尉杜毅校月钿孙永华陆善龙李向红潘伟强温锁林刘千伟傅德明
- 文献传递
- 上海轨道交通4号线宜山路站施工技术
- 上海轨道交通4号线宜山路站是规划中的三线换乘地铁车站,基坑长度达620．44 m,完全与地铁3 号线高架区间和车站平行相邻,车站中部距离民宅最近仅0．3 m,车站结构复杂,周围环境保护要求高,是具有挑战性的深基坑工程。施...
- 沈尉朱雁飞潘伟强蒋岳成
- 关键词：地铁车站环境保护施工方法
- 文献传递
