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蓝军

作品数:15 被引量:72H指数:5
供职机构:天津大学内燃机研究所更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇动力工程及工...
  • 7篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 7篇摩托
  • 7篇摩托车
  • 4篇发动机
  • 4篇柴油
  • 4篇柴油机
  • 3篇有限元
  • 3篇有限元法
  • 3篇燃机
  • 3篇燃烧
  • 3篇摩托车发动机
  • 3篇内燃
  • 3篇内燃机
  • 2篇压力振荡
  • 2篇噪声
  • 2篇振荡
  • 2篇直接喷射柴油...
  • 2篇直喷
  • 2篇直喷式
  • 2篇燃烧压力
  • 2篇柴油机燃烧

机构

  • 15篇天津大学

作者

  • 15篇蓝军
  • 6篇张殿昌
  • 3篇杜青
  • 3篇葛维晶
  • 3篇薛远
  • 2篇陈锦祥
  • 2篇张瑞
  • 2篇朱立勇
  • 2篇朱英敏
  • 1篇刘育民
  • 1篇刘成科
  • 1篇戴海涛
  • 1篇陈锦祥
  • 1篇王伟生
  • 1篇冯秋
  • 1篇解世文
  • 1篇张俊红
  • 1篇王颂秦
  • 1篇宫玉英
  • 1篇王大鹏

传媒

  • 5篇小型内燃机与...
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇车用发动机
  • 1篇天津大学学报...
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇仪表技术与传...
  • 1篇2004中国...

年份

  • 1篇2004
  • 1篇2002
  • 2篇2001
  • 3篇2000
  • 1篇1999
  • 2篇1998
  • 4篇1997
  • 1篇1992
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
应力应变电测技术在内燃机测量中的应用被引量:12
1997年
本文主要论述了近些年发展起来的应力应变电测技术的基本原理、测试方法及其优越性。并详尽地讨论了应力应变电测技术在船用柴油机轴功率测量中的应用。
朱英敏蓝军张殿昌朱立勇
关键词:电测技术应力应变内燃机
摩托车轻合金车轮径向冲击试验有限元法研究被引量:2
1999年
应用试验分析和有限元相结合,深入研究摩托车轻合金车轮径向冲击试验中不同试验方法对车轮受力和应力分布的影响,为修订国际标准IS08644以及我国汽车行业标准QC/T211-1996提供理论和试验依据。
王颂秦薛远蓝军林漫群钱仲明梁可人陈建发
关键词:摩托车有限单元法
摩托车及其发动机振动噪声研究
蓝军
关键词:摩托车发动机振动噪声
摩托车发动机振动评估
从理论上精确地描述摩托车发动机的振动是相当复杂的。该文分析了摩托车发动机振动产生机理,建立了发动机振动测试系统并制定出一套振动测试方法,实现了对其振动的定量分析,从而为摩托车振动检测标准的制订提供了依据。最后对157FM...
葛维晶王大鹏张殿昌张瑞蓝军
关键词:摩托车发动机
文献传递
摩托车结构最优化设计的动态特性约束条件被引量:9
2000年
在摩托车车架的优化设计中 ,结合有限元计算 ,调整结构自振频率 ,可有效减少常用转速下因共振而带来的问题 ,分析表明 ,结构动态特性作为摩托车结构优化设计的约束条件之一 ,影响最优化约束可行域的大小 ,从而影响最优化结果。
蓝军戴海涛张俊红
关键词:摩托车结构最优化设计动态特性
柴油机燃烧压力振荡与燃烧噪声的相关分析
蓝军
125mL摩托车发动机噪声分析被引量:7
2000年
通过对某 1 2 5mL摩托车用四冲程发动机的近场噪声测量和频率跟踪分析 ,得到了发动机各部位的近场噪声频谱特性 ,因而可以识别和分离发动机噪声源 ,并提出应注意的问题和改进方向。
蓝军陈锦祥张殿昌王伟生王海铭
关键词:摩托车四冲程发动机
扭振测量仪低速性能的改进被引量:1
2000年
非接触式扭振测量仪是内燃机及其动力装置轴系扭振测量发展的方向 ,但是目前常见的非接触式扭振测量仪对于大型低速船用柴油机轴系的扭振测量尚不适应。为此需对非接触式扭振测量仪进行低速性能改进。本文所研究的就是对现有的非接触式扭振测量仪检测中的某些局限性提出改进措施 ;
葛维晶张殿昌蓝军
关键词:低速性能检测电路内燃机
摩托车发动机振动评估被引量:3
2002年
从理论上精确地描述摩托车发动机的振动是相当复杂的 .该文分析了摩托车发动机振动产生机理 ,建立了发动机振动测试系统并制定出一套振动测试方法 ,实现了对其振动的定量分析 ,从而为摩托车振动检测标准的制订提供了依据 .最后对 15 7FMI型摩托车发动机进行了试验分析 。
葛维晶王大鹏张殿昌张瑞蓝军
关键词:摩托车发动机
用声响应法测量直喷式柴油机燃烧压力振荡共振频率的研究被引量:3
1997年
本文根据声波动理论推导出声压波动方程,证明了在密闭空间中声压波动具有与柴油机燃烧室内气体压力振荡相类似的规律性。实验还表明,通过声响应法测量的声压波动共振频率与燃烧压力振荡共振频率是基本相等的。
薛远史绍熙杜青蓝军
关键词:柴油机直接喷射柴油机燃烧压力振荡
共2页<12>
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