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藤涛

作品数:3 被引量:6H指数:2
供职机构:大连交通大学更多>>
发文基金:国家科技重大专项更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇金属学及工艺

主题

  • 3篇锰钢
  • 3篇高锰
  • 3篇高锰钢
  • 2篇有限元
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇人工神经
  • 1篇人工神经网络
  • 1篇钻削
  • 1篇钻削力
  • 1篇网络
  • 1篇温度
  • 1篇工神经网络
  • 1篇本构
  • 1篇本构方程
  • 1篇ABAQUS
  • 1篇人工神经网

机构

  • 3篇大连交通大学

作者

  • 3篇藤涛
  • 2篇李波
  • 2篇杨亮
  • 2篇许立
  • 1篇施志辉

传媒

  • 1篇制造技术与机...
  • 1篇工具技术

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
ZGMn13高锰钢本构方程及仿真实验的研究被引量:2
2011年
在有限元仿真中材料的本构方程对仿真结果有着重要的影响,利用压缩试验和分离式Hopkinson压杆试验得到的数据推导出ZGMn13高锰钢的Johnson-Cook本构方程中的参数,并依据此方程进行有限元仿真。
许立藤涛杨亮李波
关键词:高锰钢有限元本构方程
基于人工神经网络的高锰钢钻削力预测模型研究被引量:3
2010年
对制造铁路道岔用ZGMn13高锰钢这种难加工材料进行了钻削实验,依据多因素正交试验数据样本,通过MATLAB人工神经网络建立了高锰钢钻削力和扭矩的预测模型。在模型中输入刀具直径、进给量和切削速度等参数,可得到相应的钻削轴向力和扭矩。采用该模型能够大量节约实验成本,为高锰钢的钻削机理研究提供新的手段和依据。
许立李波杨亮施志辉藤涛
关键词:人工神经网络高锰钢
基于ABAQUS的高锰钢钻削力和温度仿真研究
随着科技的进步,我国铁路建设也发展快速,同时在火车提速的背景下铁路基础设施建设也面临着严峻的考验,其中铁路道岔则是基础设施建设中的关键环节之一。我国铁路所使用的道岔材料是ZGMn13高锰钢,由于此材料本身的自身属性,使在...
藤涛
关键词:高锰钢有限元钻削ABAQUS
文献传递
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