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陈志伟

作品数:26 被引量:110H指数:6
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“春晖计划”中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学天文地球更多>>

文献类型

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机构

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作者

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传媒

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  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2009
  • 1篇2008
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高墩大跨连续刚构桥梁IDA分析结果离散原因被引量:4
2018年
为研究地震动特性对高墩大跨桥梁IDA分析结果离散性的影响,以某一高墩大跨铁路桥梁为工程依托,基于OpenSEES建立其非线性有限元模型;采用"谱兼容"的方法从太平洋地震中心的PEER数据库选择20条地震记录,对该算例桥梁进行IDA分析,研究地震动的峰值、反应谱幅值S_(a.max)和S_a(T_1,5%)等参数对结果离散性的影响。研究结果表明:高墩大跨桥梁的IDA分析结果的离散性是由于桥梁第1阶模态对应的谱加速度S_a(T_1,5%)的离散导致的,二者存在明显的正相关关系,在高墩大跨桥梁增量动力分析选择地震波时严格控制S_a(T_1,5%)的离散性,有利于提高高墩大跨桥梁非线性地震反应分析结果的精确性。
陈志强郑史雄陈志伟李晰贾宏宇
关键词:地震动特性高墩桥梁增量动力分析
地震动相干效应对高墩大跨铁路桥梁的动力响应影响
2016年
地震动相干效应会导致桥梁结构的动力响应有别于一致激励。为了研究相干效应对高墩大跨桥梁这种重要构筑物动力响应的影响,以西部某高墩大跨连续刚构铁路桥实际工程为研究对象,利用相位差谱人工地震波合成技术,建立了考虑相干效应的高墩大跨桥梁数值分析模型。对比分析了纵向和横向地震激励下,部分相干效应对结构动力响应的影响,并与一致激励的情况进行了对比,研究了不同工况下主梁和桥墩内力响应的变化规律。结果表明:纵向激励下,部分相干效应对连续刚构桥高墩影响明显,其弯矩、剪力和相对位移均为最大值,墩高对其非常敏感,且会增大该桥伸缩缝位移响应;横向激励下,部分相干效应对连续梁桥体系的桥墩剪力、弯矩和位移响应有明显放大作用。
陈志伟蒲黔辉贾宏宇李晰张明
关键词:高墩连续刚构铁路桥相干效应
地震作用下仰斜式挡墙的动力响应分析被引量:1
2014年
为了研究地震作用下仰斜式挡墙的地震响应,本文利用数值分析软件Plaxis建立二维数值模型,施加汶川卧龙地震波,分析了不同烈度地震作用下仰斜式挡土墙的地震动响应,得出了以下结论:首先,在不同地震烈度作用下,以仰斜式挡土墙底部为基准,挡墙的中部为加速度和加速度反应谱放大性的转折点,即墙底至0.5倍墙高范围内,水平加速度沿墙高逐渐减小,而在0.5倍墙高至墙顶范围内,水平加速度沿墙高逐渐增加;随着地震烈度的增加,墙后填土的傅里叶谱具有低频放大的效应;地震波的能量沿墙高向上逐渐减小。
陈志伟
关键词:地震响应水平加速度
大跨度钢管混凝土拱桥施工控制与荷载试验研究
近年来,钢管混凝土拱桥作为一种新型拱桥,以其充分利用材料的优点和参与桥梁建设的良好适应性,而得到了极大的发展。它比较好地解决了修建桥梁所需求的用料省、安装重量轻、施工简便、承重能力大的诸多矛盾,是大跨度拱桥的一种比较理想...
陈志伟
关键词:钢管混凝土拱桥大跨度拱桥荷载试验自振频率
文献传递
G213线都江堰~映秀段边坡崩塌统计分析被引量:1
2015年
基于实测数据对Zhao模型进行修正,得到汶川地震衰减模型。通过MATLAB编程计算了G213线都江堰~映秀段公路边坡崩塌工点的峰值加速度,并对崩塌工点的数据进行统计分析,得出以下结论:(1)崩塌方量V与崩塌深度H间存在明显的正相关关系、相关系数R^2=0.868,lgV与lg H相关系数R^2=0.736、也存在较明显的相关关系;(2)崩塌方量和崩塌深度主要由岩体的性质所决定,与峰值加速度不存在明显相关关系;(3)崩塌灾害点数目N与地震峰值加速度PGA存在显著的指数正相关关系,其相关系数R^2=0.923;(4)地震作用下硬质岩最容易发生崩塌失稳。
陈志伟陈志强杨长卫
关键词:汶川地震崩塌峰值加速度统计分析
基于场地效应的高墩大跨铁路桥梁地震响应分析被引量:4
2016年
场地条件对地表地震动有着显著的影响,本文以西部山区某高墩大跨连续刚构铁路桥梁为研究对象,利用傅里叶变换合成人工地震波并采用时程分析法研究了多维地震动作用下场地效应对该桥抗震性能的影响。不同场地分布的参数分析表明:场地越软,高墩大跨连续刚构铁路桥地震响应越大;最高墩的场地条件对高墩铁路桥梁的地震响应起着控制作用;最高墩处于D类场地或结构处于Ⅳ类场地组合时,次高墩的纵向地震响应远大于最高墩的地震响应;矮墩在Ⅳ类场地组合时,横向地震响应会超过次高墩。因此,在进行此类桥梁抗震设计时,要充分考虑不同场地条件及场地分布对其地震响应的影响。
陈志伟蒲黔辉贾宏宇李晰黄艳霞
关键词:高墩连续刚构铁路桥
近断层脉冲地震作用下高墩大跨连续刚构桥梁抗震性能研究
近年来随着我国公路、铁路建设的发展,高墩大跨连续刚构桥梁在地震带断层附近或跨断层地区建造日益增多,将面临着近断层地震的影响。近断层地震动通常伴有高能量的长周期速度脉冲,使得结构在地震中承受高能量的冲击,致使结构产生较大的...
陈志伟
关键词:高墩连续刚构桥梁近断层地震脉冲效应
轻轨线路上盆式抗震支座力学性能及减震效能研究被引量:5
2013年
为研究轻轨线路上U型梁下盆式抗震支座的力学性能及减震效能,利用设计的静载及疲劳实验系统,对支座进行50万次疲劳加载循环实验,测试其在不同疲劳加载循环次数下的竖向压缩变形、盆环径向变形、支座摩擦系数、支座竖向刚度等特征参数。并通过有限元方法对采用该型抗震支座的轻轨桥跨结构进行地震反应分析。试验测试结果表明该型支座在经历50万次疲劳加载循环后各项特征参数满足规范要求,力学特性稳健。有限元分析结果显示采用抗震支座可以有效削弱桥跨结构的地震响应,减震效能较强。
赵虎蒲黔辉陈志伟
关键词:轻轨静载实验抗震支座反应谱
近断层脉冲方向性对大跨斜拉桥地震响应的影响被引量:11
2018年
由于近断层地震动脉冲特性在不同方向上差异明显,以集集地震中典型脉冲地震记录为例,比较地震动峰值加速度PGA和峰值速度PGV在各个方向上的变异性;基于连续小波变化识别出最强脉冲能量所对应的方向,比较最强脉冲方向上地震动与初始地震记录的2条水平分量脉冲性的差异;以某大跨斜拉桥为例,研究近断层地震动脉冲方向性效应对其地震响应的影响。研究结果表明:近断层脉冲地震动的峰值加速度PGA和峰值速度PGV在各个方向上差异明显,通过旋转变换以后PGA和PGV的变异性分别达到30%和70%;基于连续小波变换识别出的最强脉冲方向与PGV最大值所在的方向基本重合,最强脉冲方向上地震动的反应谱和脉冲幅值都要明显强与实测地震动记录的2条水平分量;最强脉冲方向上地震动作用下大跨斜拉桥的地震响应明显要大于实测地震记录2条水平分量作用下的结果,在近断层地区的大跨斜拉桥抗震分析时应该以最强脉冲方向上的地震动作为输入,如果直接采用实测地震记录水平分量作为地震输入则将低估桥塔和主梁的位移响应可达到45.4%和40.2%。
陈志强郑史雄陈志伟洪成晶李晰
关键词:连续小波变换大跨斜拉桥地震响应
基于指数应变能密度的弦支穹顶结构失效准则研究被引量:2
2018年
针对弦支穹顶结构缺少失效判断准则问题,基于结构整体指数应变能密度对弦支穹顶结构在地震作用下的受力状态进行了分析,提出了弦支穹顶结构的失效判定准则。给出了弦支穹顶结构的指数应变能密度和值(Id)的计算公式,并定性地推导了Id随加速度幅值(A)增加能够发生突变的机理,从而奠定了判断结构失效的理论基础。应用ANSYS有限元通用程序对9个不同构造的弦支穹顶结构分别在三向简谐波和TAFT地震波作用下的特征响应进行了全荷载域动力时程分析,并实时提取出各级动荷载幅值下结构全部单元的应变能密度。构建了弦支穹顶结构的Id-A关系模型,并通过分析结构的不同受力状态证实了Id-A曲线上拐点的存在。提出了基于指数应变能密度的弦支穹顶结构的失效荷载判定准则。基于分析所选弦支穹结构动力失效时刻的最大节点位移等动力响应特征,证明了所提出的失效准则的合理性。所提出的弦支穹顶结构失效判断准则及其分析方法,将对完善空间网格结构的设计理论及工程实践具有重要的参考价值。
张明田始轩刘占辉周广春陈志伟
关键词:弦支穹顶结构地震作用
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