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陈玖圣: 作品数：31 被引量：15H指数：2; 供职机构：中国民航大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国民航大学科研基金更多>>; 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术文化科学电子电信更多>>

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民航机务维修计算机辅助工程理论架构及应用研究: 在介绍了传统航空维修理论的基础上提出了AMCAE(Aviation Maintenance Computer Aided Engineering)的概念。AMCAE是建立在信息驱动基础上的优化了机务维修过程的协同运作环境...; 陈静杰张永暖陈玖圣; 关键词：体系架构评估系统; 文献传递

一种民机飞控系统抗干扰时变故障诊断方法: 一种民机飞控系统抗干扰时变故障诊断方法。其包括按顺序进行的下列步骤：建立包含外部干扰和内部故障向量的民机飞控系统非线性数学模型；设定故障估计算法的约束条件；设计状态观测器；设计自适应故障估计算法。本发明优点：①不是基于理...; 郭润夏陈玖圣郭凯

基于特征提取的空地数据译码方法研究与实现: 定义并提取报文结构特征。构造报文格式模板,设计译码模块与报文格式模板表,提出了基于特征提取的ACARS数据译码方法。该方法使译码与报文格式分离,增强了译码对格式变化的适应性。系统运行结果验证了该方法的有效性。; 张晓瑜陈玖圣陈静杰; 关键词：空地数据链译码特征提取; 文献传递

基于单类最大向量角区域间隔的发动机涡轮盘检测方法: 本发明涉及基于单类最大向量角区域间隔的发动机涡轮盘检测方法，其特征包括以下步骤：步骤一，利用最大化向量角均值和最小化向量角方差框架；步骤二，采用无监督的单类最大向量角区域间隔分类方法。本发明的有益效果是：本发明所提供的单...; 陈玖圣魏也张晓瑜郭润夏; 文献传递

发动机涡轮盘故障诊断方法: 本发明提供一种发动机涡轮盘故障诊断方法，包括：接收到开始指令，开始指令用于指示初始化训练数据集，基于开始指令初始化训练数据集；计算样本的权重以及通过训练数据集训练加权支持向量机模型获得支持向量数据集，并存储支持向量数据集...; 张晓瑜汪子航唐黎伟许星恺陈玖圣; 文献传递

一种机载甚高频导航系统接收机自动测试装置的自检系统: 本发明公开了一种机载甚高频导航系统接收机自动测试装置的自检系统。该系统包括四个测试电路和控制电路，四个测试电路包括针对机载甚高频导航系统接收机自动测试装置的ARINC429卡和工控机串口RS232_1进行自检的测试电路、...; 陈玖圣刘贵行郭润夏

基于YOLOv7通道冗余改进的飞机蒙皮损伤检测: 2024年; 为提高蒙皮损伤检测的自动化程度,提出一种基于改进YOLOv7通道冗余的机器视觉检测方法。首先针对飞机蒙皮损伤数据集背景单一的特点,提出增强型颈部特征融合改进算法,提高了飞机蒙皮损伤的识别精度和检测速度;其次针对主干特征提取网络的卷积通道冗余的问题,引入部分卷积PConv(Partial convolution),提出主干特征提取网络轻量化,减少模型的参数量,同时提高损伤的识别效率。试验部分首先在飞机蒙皮损伤数据集上探索了不同增强型颈部特征融合改进算法,确定了最优的改进方案;接着在飞机蒙皮损伤数据集上做消融和对比试验,改进算法与原YOLOv7算法比较,mAP(Mean average precision)提升了2.3%,FPS(Frames per second)提升了22.1 f/s,模型参数量降低了34.13%;最后将改进的YOLOv7模型与主流目标检测模型对比,证明了改进算法的先进性。; 吴军单腾飞黄硕张晓瑜陈玖圣郭润夏

基于.NET的飞机可靠性分析系统设计: 2011年; 根据当前航空公司飞机可靠性分析的需求,通过对可靠性管理业务需求的分析,提出了一个基于.NET平台的飞机可靠性分析系统的解决方案,构建了针对数据收集、性能监控、持续适航维修方案管理的可靠性分析系统。采用面向服务的架构(SOA)和基于角色的访问控制思想(RBAC),结合现代管理思想,以解决飞机可靠性分析过程中复杂的业务评估和繁重的日常业务等难题。; 陈玖圣张晓瑜; 关键词：可靠性系统设计 .NET

弹簧-质量-阻尼振荡系统频率特性测试仪: 一种弹簧‑质量‑阻尼振荡系统频率特性测试仪。其包括光轴直线导轨、辅助导轨、导轨限位块、弹簧、滑块、激光反射板、激光测距仪、底座、控制器、限位器和连接杆。本发明效果：以典型的弹簧‑质量‑阻尼振荡系统作为研究对象，可提高学生...; 吴军王豪爽郭润夏陈玖圣刘贵行

基于飞行超限事件的飞行安全评估模型被引量：1: 2011年; 为了提高航空公司对飞行安全的管理水平,建立了影响飞行安全的飞行超限事件层次结构模型,去除评价指标中定性的描述,使指标通过飞行超限事件发生率进行量化。利用改进的层次分析法(AHP)一致性校验算法,使AHP在给定的判断矩阵下,不需经过一致性检验,能够直接给出所要求的权重值,保证判断矩阵的一致性。通过对飞行超限事件历史数据进行飞行超限事件发生率统计,利用静态评价和动态评价分析飞行安全,并在.NET平台实现了评估模型,仿真实例验证结果表明了该方法的有效性。; 张晓瑜陈玖圣; 关键词：层次分析法飞行安全体系结构决策支持