陈静杰
- 作品数：47 被引量：122H指数：7
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术环境科学与工程一般工业技术更多>>
- 一种基于STIRPAT模型的民航业碳排放预测方法被引量：12
- 2014年
- 借鉴STIRPAT模型,选取运输总量、每千吨运输量运送的距离、每千吨公里油耗三项因素作为自变量,以1996—2011年的指标数据为样本,运用偏最小二乘回归方法构建了我国民航碳排放预测的STIRPAT模型,并对2012—2015年我国民航碳排放进行测算和预测,最后基于情景假设与分析从减少燃油消耗和不断提高燃油效率的方面给出了减碳的建议。
- 董健康宗苗陈静杰
- 关键词：中国民航碳排放STIRPAT模型偏最小二乘法
- 民航机务维修计算机辅助工程理论架构及应用研究
- 在介绍了传统航空维修理论的基础上提出了AMCAE(Aviation Maintenance Computer Aided Engineering)的概念。AMCAE是建立在信息驱动基础上的优化了机务维修过程的协同运作环境...
- 陈静杰张永暖陈玖圣
- 关键词：体系架构评估系统
- 文献传递
- 一种飞机电子系统寿命及可靠性预估方法
- 2010年
- 鉴于多种多种因素影响,航电设备实际寿命与OEM设计寿命往往有较大差异。基于此,采用D-S算法,针对某航空公司UNIT-IRU系列部分设备真实服役数据,建立了单一因素融合和多因素融合设备寿命预估及可靠度计算方法。考虑样本规模的限制,略去计算量的细微差异,后一方法将基本分配概率的不确定性由20%降低到5%左右,表明多因素方法预估结果准确性和可靠度更高,实用性更强。
- 陈静杰石静董健康
- 关键词：数据融合可靠性
- 航段截尾油耗数据的区间估计方法
- 2023年
- 对航段截尾油耗数据进行区间估计时,数据分布的稀疏性及非正态性会导致传统基于单因素的油耗估计区间难以建立。针对上述问题,提出基于分类和沙普利加性解释(classification and Shapley additive explanations,C-SHAP)的改进分位数回归森林区间估计(quantile regression forest,QRF)方法。通过C-SHAP方法,筛选全航程和各飞行阶段特征得到最优输入特征集;采用随机过采样算法增加训练集中截尾油耗样本的权值,提高QRF模型的估计性能;通过QRF估计给定上、下限油耗条件分位数,构建估计区间。实验结果表明,该方法的特征选择合理、估计区间质量较高。
- 陈静杰陈静杰刘家学
- 关键词：截尾数据数据分布
- A320模拟机遮光板的模块化设计与实现被引量：1
- 2013年
- 提出了一种模拟机遮光板的模块化设计方法。该方法在归类系统功能的基础上,通过适当降低操作板与控制板模块间的相对依赖性连接,实现功能与结构的分离、模块的再分割以及数据在各模块间的通信,进而达到独立功能模块设计的目的。进一步,以模块间的通信为例,设计了独立的通信模块,通过加入斯密特触发器而有效抑制了由于通信乱码而致死机的频繁发生。在实际应用中,通过操作实验,证实了该模块化设计方法可大大提高模拟机遮光板通信的可靠性;同时该方法也可用于模拟机前头顶板和中央操纵台的设计中。
- 陈静杰肖晨钱文高
- 关键词：模块化设计模拟机
- 面向维护的A320飞机驾驶舱电源功能仿真
- 2015年
- 民航业对维护人员培训的紧迫性越来越突出,而专门的训练设备比较紧缺。鉴于此设计了针对维护人员的电源仿真系统,该系统依据飞机电源系统的多输入多输出以及控制逻辑复杂的特点,同时考虑了与其它电气系统的关联性,提出了输入、本体、输出的各自功能逻辑,并建立了简化的统一功能模型,然后运用矩阵辨识确定了数学模型,解决了元素多而逻辑关系繁杂的问题,加快了系统的运行速度以及提高了后续的扩展性,既实现了电源页面、应急面板和控制面板正常功能的仿真,又实现了电源系统的多种故障模拟。
- 马红岩钱文高陈静杰
- 关键词：故障模拟
- 面向多TASK基于有向图的故障诊断方法研究（英文）被引量：2
- 2017年
- 针对飞机故障在系统内、系统间传播的机理,提出面向多TASK的功能有向图故障诊断方法,进行故障诊断优化设计和复训人员的高效培训。首先基于飞机手册建立了航线可更换组件的功能有向图模型,表征了故障传播关系,对其进行矩阵化处理,再利用可达分层法和节点深度结合进行层次化处理,最后基于全局风险影响度给出故障定位与剪枝算法,确定LRU的故障诊断优先级。对故障诊断方法进行实例化,结果表明该方法缩短了诊断的时间。
- 陈静杰陈静杰耿宏
- 关键词：有向图故障诊断
- 基于仿真组件模型(SCM)的航空电子组件仿真模型研究被引量：3
- 2016年
- 在飞机维修仿真中,针对航空电子组件仿真模型不统一、重用性差的问题,提出基于SCM(simulation component model)的规范化建模方法建立组件模型。采用SCM规范定义模型框架后,依据航空电子组件在维修过程中的特性和功能,将组件的输入信号归纳为开关量输入、功能信号输入、故障信号输入和拆装信号输入四类,输出信号定义为功能信号输出和驱动信号输出两类,然后进一步界定了模型输入信号、控制信号和输出信号之间的运算规则,以满足组件操作、测试、拆装、排故等维修行为。最后,以飞行增稳计算机组件为例,在自制的飞机维护训练器上实现其模型化表达,仿真结果表明该方法可行。
- 陈静杰郜丽娜耿宏
- 关键词：仿真模型
- 基于粗糙集的机载电子设备故障检测专家系统的改进被引量：5
- 2011年
- 由于机载电子系统的故障征兆和故障原因之间的对应关系较为复杂,设备故障诊断领域的某些经验性专家知识具有一定的模糊性和不确定性,因此本文利用粗糙集理论较强的数据分析能力和容错性,通过对专家系统中存在的冗余信息进行约简并剔除不必要的属性,降低了故障诊断专家系统构成的复杂性,并明显改善了专家系统的整体效能.
- 陈夏夏陈静杰
- 关键词：粗糙集专家系统故障诊断
- 基于特征提取的空地数据译码方法研究与实现
- 定义并提取报文结构特征。构造报文格式模板,设计译码模块与报文格式模板表,提出了基于特征提取的ACARS数据译码方法。该方法使译码与报文格式分离,增强了译码对格式变化的适应性。系统运行结果验证了该方法的有效性。
- 张晓瑜陈玖圣陈静杰
- 关键词：空地数据链译码特征提取
- 文献传递
