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黎飞龙

作品数:5 被引量:10H指数:2
供职机构:中国燃气涡轮研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程化学工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇经济管理
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇动平衡
  • 1篇压缩机
  • 1篇压缩机防喘振
  • 1篇叶片
  • 1篇整流
  • 1篇柔性转子
  • 1篇数值仿真
  • 1篇瞬态响应
  • 1篇转子
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮风扇
  • 1篇涡轮风扇发动...
  • 1篇涡扇
  • 1篇涡扇发动机
  • 1篇项目管理
  • 1篇小型涡扇发动...
  • 1篇离心式
  • 1篇离心式压缩
  • 1篇离心式压缩机
  • 1篇固定螺栓

机构

  • 5篇中国燃气涡轮...

作者

  • 5篇黎飞龙
  • 1篇范志强
  • 1篇嵇晓昱
  • 1篇王润明
  • 1篇李光辉
  • 1篇钟丽萍

传媒

  • 2篇兵工自动化
  • 1篇电脑知识与技...
  • 1篇内江科技
  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2005
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
航空发动机叶片包容性瞬态响应的数值仿真被引量:4
2010年
由于采用传统的基于能量守恒原理的经验方法进行叶片包容性设计很不理想,故应用有限元方法对航空发动机叶片断开甩出撞击机匣的非线性瞬态响应进行了数值分析。模拟了叶片撞击机匣过程,分析了撞击过程中叶片运动轨迹以及叶片和机匣的变形、应力与能量变化。结果表明:有限元方法能较好地模拟航空发动机叶片丢失后撞击机匣的过程,该型航空发动机机匣对叶片不具有包容能力,存在安全隐患。研究结果对于进行航空发动机叶片包容性设计具有重要参考价值。
黎飞龙吴宝勤范志强
关键词:叶片包容性瞬态响应
高空舱整流网固定螺栓断裂原因分析及排故方案
2005年
对高空舱整流网固定螺栓断裂原因进行了理论分析和数值计算,找出了故障原因,并提出了解决方案。某涡扇发动机数百小时的各飞行状态高空模拟试验证实,改造成功有效。
王润明嵇晓昱黎飞龙钟丽萍
某小型涡扇发动机转子高速动平衡试验被引量:2
2010年
针对在高转速情况下如何降低转子的振动问题,对转子高速动平衡的原理及一般方法进行论述,对某小型涡扇发动机转子进行高速动平衡。试验结果表明,高速动平衡技术能有效的降低转子振动,采用多平面多转速影响系数法对该柔性转子的一、二阶高速动平衡是可行的,对保证同类型转子正常工作具有技术指导意义和工程应用价值。
黎飞龙吴宝勤李光辉
关键词:涡轮风扇发动机柔性转子高速动平衡
项目主管制在技术改造项目中的应用
2009年
通过总结项目主管制在政府投资的技术改造项目中的应用经验,项目主管制在项目的组织建设、合同管理、物资管理、项目控制、项目风险管理等环节的实际应用,分析原因,并对管理方式、方法进行优化;运用项目管理理论,归纳总结项目主管制在项目管理上的经验,以期同行借鉴并共同探讨。
黎飞龙
关键词:项目管理
离心式压缩机防喘振技术分析被引量:4
2009年
通过分析离心式压缩机喘振的成因,喘振发生时的典型现象及喘振与管网的关系,给出了消除喘振的方法,使机组和管网最大限度地不受喘振的损坏。
黎飞龙
关键词:离心式压缩机管网喘振
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