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万舒

作品数:5 被引量:6H指数:2
供职机构:重庆理工大学更多>>
发文基金:重庆市科技攻关计划更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇精整
  • 2篇回弹
  • 1篇直齿
  • 1篇直齿轮
  • 1篇数值模拟
  • 1篇纤维
  • 1篇结构件
  • 1篇精冲
  • 1篇控制方法
  • 1篇滑移
  • 1篇机理及控制
  • 1篇剪切
  • 1篇剪切滑移
  • 1篇高强钢
  • 1篇齿轮
  • 1篇值模拟

机构

  • 5篇重庆理工大学

作者

  • 5篇万舒
  • 4篇邓明
  • 3篇吕琳
  • 2篇宁国松
  • 1篇魏炳伟
  • 1篇刘亚琦

传媒

  • 2篇锻压技术
  • 2篇第十三届全国...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
闭挤式精冲直齿轮时的材料流动分析
运用Deform-3D软件对闭挤式精冲直齿轮进行模拟,分析了反顶力对变形区材料流动特性和废料区涡流情况的影响,得出反顶力可以有效的延缓废料区材料涡流的消失,以延迟拉应力出现,抑制产生早期裂纹;另外分析了齿顶、齿根面上材料...
邓明刘璐周魏炳伟万舒
关键词:精冲齿轮纤维
切挤复合精整成形机理及材料流动规律研究
针对板状局部精密轮廓零件的成形,本文提出了切挤复合精整加工方法,并研究了其工艺过程,对变形区进行了力学分析,并通过数值模拟分析,研究了金属流动规律。研究表明:整个切挤复合精整过程中,材料发生了明显的剪切滑移,稳定精整阶段...
吕琳万舒宁国松邓明
关键词:数值模拟
弧棱U型件的变形特点和回弹浅析被引量:3
2015年
针对轿车结构骨架常用的弧线脊U型截面零件的成形,定义了板弧棱U型截面弯曲的概念,分析了弧棱U型截面弯曲的几何特点和成形特性;用数值模拟方法分析了这种成形在两翼、两侧和顶部的应力应变分布特点。初步探讨了弧棱U型弯曲的回弹问题,提出翼板宽度和棱线曲率是影响其回弹大小的主要因素,以及弧棱线弯曲件在截面和脊线方向的回弹形式及之间的相互影响。并指出,影响弯曲回弹的因素除了材料性能(弹性模量)、弯曲角大小、相对弯曲半径等以外,还有成形时的压边力大小。
吕琳邓明万舒刘亚琦
关键词:回弹
切挤复合精整成形机理及材料流动规律研究被引量:3
2014年
针对板状局部精密轮廓零件的成形,提出了切挤复合精整加工方法,并研究了其工艺过程,对变形区进行了力学分析,并通过数值模拟分析,研究了金属流动规律。研究表明:切挤复合精整过程中,金属变形可以用第1变形区、第2变形区和第3变形区等3个变形区来描述;第3变形区是精整过程的核心变形区,其应力应变状态直接影响成形表面是否产生撕裂和成形质量的好坏;精整变形过程可以分为切屑形成阶段、稳定精整阶段和切屑形成阶段,其中稳定精整阶段滑移最明显;凸模圆角提供的压应力抑制了裂纹的生成、提高了制件的表面质量。
吕琳万舒宁国松邓明
关键词:剪切滑移
高强钢弧棱线结构件的回弹机理及控制方法研究
近年来,考虑到汽车车身整体的流线性,纵向具有一定曲率的高强钢U型件在汽车车身中得到了广泛的应用。由于棱线曲率的存在,该类零件的成形方式不再是简单的弯曲变形,取而代之的是综合变形(类似于浅拉深),在成形后往往由于各部分变形...
万舒
关键词:高强钢控制方法
文献传递
共1页<1>
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