刘德新
- 作品数：132 被引量：339H指数：10
- 供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划天津市自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程化学工程更多>>
- 金属-ZSM-5/堇青石整体式催化剂上稀燃汽车尾气的净化被引量：24
- 2006年
- 在原位合成的ZSM5/堇青石整体式样品基础上制备了几种金属(Cu,In或Ag)改性的ZSM5/堇青石催化剂,并将其应用于稀燃发动机尾气的净化.结果表明,CuZSM5/堇青石催化性能最好,尾气中的三种主要污染物NOx,CO和HC可以同时得到净化.用微量(0.02%)贵金属(Pd,Rh或Ir)对CuZSM5/堇青石进一步改性,所得催化剂对CO的净化能力大大增强,保持高NOx转化率的温度窗口也大大加宽,因而该催化剂在稀燃汽车尾气净化方面具有潜在的应用前景.微量贵金属对CuZSM5/堇青石催化剂的改性作用也在文中进行了讨论.
- 李兰冬章福祥关乃佳冯洪庆刘德新
- 关键词：铜ZSM-5堇青石稀燃汽车尾气贵金属
- 涡流动量计
- 本实用新型公开了一种能对气道内的涡流或滚流强度进行精确测量的涡流动量计。它由固定机构、蜂窝体、测量杆、扭矩测量装置和设置在各接口处的密封件构成；所述的固定机构内设置三个由连筋将心盘与外缘连接的隔层；所述的蜂窝体，设置在所...
- 刘德新
- 文献传递
- 稀燃汽油机用三效催化器和空燃比优化控制降低尾气中NOx排放的方法
- 本发明涉及一种稀燃汽油机用三效催化器和空燃比优化控制空燃比降低尾气中NOx排放的方法，目的是解决稀燃汽油机尾气中NOx排放的技术并使其排放全面达标问题。本发明仅仅采用三效催化器和三效催化器的组合，在中低负荷和转速下优化控...
- 刘书亮刘德新
- 文献传递
- 废气再循环对HCCI发动机UHC和CO排放的影响被引量：2
- 2005年
- 在中、低温化学反应分解链的基础上阐明了内部废气再循环 (EGR)的作用 ,试验了火花点火和稳定燃烧在高 EGR水平时的可能性 ,证实了第一阶段着火之前预燃反应的重要性 ,分析了未燃碳氢化合物 (U HC)和CO的来源 ,指出了降低 UHC和 CO排放的有效方法 ,将预燃反应和可靠的火花点火、稳定的火焰传播与减少UHC和 CO排放有效地联系在一起。指出了 UHC和 CO主要来自燃烧室余隙中的燃料 ,证实了影响 U HC和 CO排放的主要因素不是燃烧温度。
- 刘德新赵新顺
- 关键词：HCCI废气再循环火花点火CO排放稳定燃烧发动机
- 内燃机气道流动性能稳流试验可变压差试验方法
- 本发明涉及一种内燃机气道流动性能稳流试验可变压差试验方法。目的是提高试验速度，实现被试验部件如内燃机气缸盖，在生产流水线上的快速准确检测问题。一般可以采用风机控制气体流过气道的流动雷诺数60×10<Sup>3</Sup>...
- 刘书亮刘德新
- 文献传递
- 柴油机可变涡流进气流动的数值模拟研究被引量：2
- 2012年
- 为1台2.0L的4气门柴油机设计了可变涡流进气系统,利用三维CFD软件AVL-Fire分别对柴油机的3种气道型式的气体流动进行了数值模拟计算,得出了不同型式进气道的流通特性和涡流特性。提出了两种涡流控制阀方案,在切向和螺旋进气道分别设置旋转阀片进行调节,可以改变涡流比,并经比较研究选出了较优方案。研究结果表明,螺旋进气道在大气门升程下的流通能力优于切向进气道,但小气门升程下切向进气道流通能力较好,且产生涡流能力较强;双进气道由于气流的干涉会导致进气能量的损失,但涡流扭矩有所增加;涡流控制阀能在一定范围内改变进气涡流比,且设置在螺旋气道侧的方案具有更好的变涡流效果,能够保证较好的流通性和较大的涡流比变化范围,满足发动机不同工况对流通性和涡流强度的要求。
- 王莉范宇刘德新信曦
- 关键词：柴油机可变涡流计算流体力学螺旋气道
- 汽油机可变涡流数值仿真研究被引量：1
- 2011年
- 研究优化发动机性能问题。发动机在不同工况对进气气流运动的要求是不同的,进气气流运动又决定着发动机的优化燃烧性能,从而决定燃油经济性。传统发动机固定不可变的进气系统难以满足不同工况下对进气气流运动的要求,提出了一种阀片式的汽油机可变涡流系统,可提供合适强度的进气涡流运动结构,在不影响发动机输出功率的情况下,改善中低转速下发动机的优化燃烧过程。利用三维仿真软件FIRE仿真了不同强度的涡流运动对发动机燃烧过程的影响,并通过发动机仿真验证,燃油经济性最高可提高12.9%,为优化设计提供了保证。
- 牟江峰刘德新舒歌群
- 关键词：汽油机涡流比流动特性数值仿真
- 降低稀燃汽油机NO_x排放的试验研究被引量：2
- 2004年
- 设计了一种新型催化转化系统并对一台改装后的电控燃油喷射四缸16气门稀燃汽油机进行了降低NOx排放的试验研究。试验结果表明:该催化转化系统可以有效地降低稀燃汽油机的NOx排放。在中低转速、中小负荷即稀燃发动机常用工况下,NOx催化转化率最高可以达到97.3%。
- 赵新顺刘书亮李志军李洧方茂东刘德新刘伍权
- 关键词：汽油机稀燃
- 四气门汽油机缸内滚流运动的LDA实验研究被引量：2
- 2004年
- 为了研究丰田 8A汽油机缸内气流运动状况 ,将一台Cagiva3 5 0单缸四气门汽油机重新设计改造成为与之相近的且可以进行激光诊断测试的试验样机 ,选取二氧化钛为示踪粒子 ,采用激光多普勒测速法 (LDA)研究了该样机在进气和压缩冲程缸内流场的变化情况 .研究结果发现 ,滚流在进气过程中就开始形成 ,并在实验所能实测的曲轴转角范围内一直保持 ,接近上止点时旋涡虽严重畸变 ,但仍未破碎为小尺度的湍流 .
- 王健林荣文刘德新刘书亮胡华许振忠
- 关键词：四气门汽油机滚流运动
- 四气门汽油机准均质稀混合气燃烧过程的实验研究被引量：10
- 2004年
- 在一台未做任何结构改动的四缸、16气门进气道喷射产品发动机上,通过二次喷油技术形成优化的缸内准均质稀混合气浓度分布,从而实现准均质稀薄燃烧.性能实验结果表明,两次喷油可拓展发动机的稀燃极限1.5～2个空燃比单位,最高达23.5;发动机燃油消耗同原电控喷射发动机相比可降低19.1%;在整个空燃比范围内,经过优化的两次喷油稀燃的最低油耗较单次喷油稀燃下降6.5%.
- 王天友刘书亮刘德新冯洪庆许洪军刘文胜
- 关键词：四气门汽油机二次喷油
