吴明忠
- 作品数：20 被引量：22H指数：3
- 供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 一种直升机桨叶静/动平衡调整装置
- 本实用新型属于平衡调整技术，涉及一种用于复合材料桨叶静/动平衡调整的装置。所述直升机桨叶静/动平衡装置包括前配重支座、后配重支座、若干配重腔、前口盖、后口盖、平衡配重。其中，前配重支座靠近桨叶前缘设置，后配重支座设置沿弦...
- 黄珺陈芳孙涛黄文俊吴明忠艾剑波
- 文献传递
- 无轴承尾桨构型对性能、载荷的影响实验研究
- 2006年
- 本文利用某型机的无轴承尾桨叶,重新设计的尾桨毂、尾操纵组件,实现了不同的尾桨构型,并在通用尾桨试验台上进行悬停状态下不同构型对性能、载荷的影响实验研究,并对多种无轴承尾桨构型试验的性能、载荷试验数据进行了对比分析,得出剪刀式无轴承构型可提高尾桨拉力至少3%以上。
- 胡和平吴明忠陈剑肖银
- 关键词：无轴承载荷
- 一种直升机复合材料桨叶根部的新构型
- 本实用新型属于直升机桨叶结构设计技术领域，特别涉及复合材料桨叶根部结构设计技术领域。一种直升机复合材料桨叶根部的新构型，在该新构型中，桨叶根部（13）通过前桨叶销（9）和后桨叶销（10）与桨毂夹板（11）连接，所述的桨叶...
- 吴希明汪亚敏吴明忠熊绍海李志峰赵军
- 文献传递
- 高性能复合材料在直升机结构上的应用展望被引量：8
- 2019年
- 出于减重和效率提升等目的,纤维增强复合材料在直升机结构上的用量日益增加。阐述了直升机结构设计特点与高性能复合材料应用的最佳比配性,介绍了国外直升机复合材料典型应用案例与发展趋势,总结了国内直升机复合材料应用现状与国外差距,展望了高性能复合材料未来技术需求。研究表明,国内直升机复合材料应用对比欧美国家存在技术代差;高性能结构复合材料、先进功能复合材料、结构功能一体化复合材料、低成本复合材料整体成型及复合材料高置信度虚拟认证技术是未来发展重点。
- 谌广昌谌广昌吴明忠
- 关键词：高性能复合材料直升机
- 无轴承尾桨构型对性能、载荷的影响实验研究
- 本文利用某型机的无轴承尾桨叶,重新设计的尾桨毂、尾操纵组件,实现了不同的尾桨构型,并在通用尾桨试验台上进行悬停状态下不同构型对性能、载荷的影响实验研究,并对多种无轴承尾桨构型试验的性能、载荷试验数据进行了对比分析,得出剪...
- 胡和平吴明忠陈剑肖银
- 关键词：直升飞机
- 文献传递
- 一种球面弹性轴承
- 本实用新型属于直升机部件设计技术，本实用新型属于直升机部件设计技术领域，特别是涉及对用于直升机桨毂的球面弹性轴承的改进。它由大接头[1]、小接头[2]、5～30个不同心叠放的金属隔片[3]和硫化连接大接头[1]与金属隔片...
- 谭鹏吴明忠王丁伟李磊郑俊伟范平平潘柱金
- 文献传递
- 微型扭转剪切型阻尼器的设计与试验研究
- 2007年
- 在旋翼设计中引入阻尼器,可以明显提高旋翼阻尼,有利于增加旋翼气弹稳定裕度。本文从一种旋翼模型研制要求出发,总结了一种微型扭转剪切型阻尼器的研制过程,对其设计要求、参数选择、阻尼器橡胶配方调整以及试验研究等方面内容进行了重点描述。
- 吴明忠胡和平
- 关键词：旋翼阻尼器橡胶
- 弹性杆端性能计算方法及验证
- 2014年
- 弹性杆端技术是旋翼系统杆端关节轴承技术的一大进步。基于传统弹性元件工程计算方法,结合橡胶计算力学理论,创建了一套弹性杆端关节轴承性能计算方法,并且通过试验结果验证了其可行性。
- 董锦山彭利乐吴明忠李满福
- 关键词：橡胶
- 人工智能技术在直升机领域的应用及发展展望被引量：4
- 2021年
- 人工智能技术正在受到世界各国的高度重视,并逐渐在军事领域得到推广应用。人工智能技术与装备的有机结合,将极大地提升装备作战效能,甚至颠覆作战样式。本文基于直升机技术特点分析了直升机对人工智能的典型技术需求,介绍了当前直升机在智能化技术发展方面的最新研究成果,最后对未来直升机的智能化技术的发展趋势进行了展望。
- 吴明忠刘永志
- 关键词：直升机军事领域作战效能人工智能技术
- 一种直升机旋翼桨叶前缘配重
- 本实用新型涉及直升机旋翼桨叶的前缘配重。一种带有弦向定位功能的直升机旋翼桨叶前缘配重，该前缘配重由若干根前缘分配重连接而成，前缘分重配的一端带有定位凸台，另一端带有定位圆孔，相邻前缘分配重之间通过定位凸台与定位圆孔间隙配...
- 李志峰黄文俊艾剑波吴明忠冯拯桥
- 文献传递
