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和龙

作品数:15 被引量:23H指数:3
供职机构:中国北方发动机研究所更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 11篇动力工程及工...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 9篇柴油
  • 9篇柴油机
  • 4篇电控
  • 3篇电控系统
  • 3篇柴油机电控
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  • 1篇怠速
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  • 1篇电磁继电器
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  • 1篇电器
  • 1篇电压
  • 1篇电压波动

机构

  • 9篇中国北方发动...
  • 6篇中国北方发动...
  • 1篇西安工业大学
  • 1篇安徽江淮汽车...
  • 1篇山西柴油机厂
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 15篇和龙
  • 6篇智海峰
  • 6篇曹敬堂
  • 3篇孟庆涛
  • 3篇曹春芳
  • 2篇闫云艳
  • 2篇何建湘
  • 2篇范燕朝
  • 2篇褚全红
  • 2篇郁国军
  • 2篇闫瑞琦
  • 2篇胡锡梅
  • 2篇张晔
  • 2篇刘宏
  • 2篇邢宝喜
  • 1篇冀树德
  • 1篇刘涛
  • 1篇张维彪
  • 1篇贾利
  • 1篇曲栓

传媒

  • 6篇现代车用动力
  • 3篇车用发动机
  • 2篇仪表技术
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇铁道机车车辆

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2016
  • 5篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
电子调速器设计原理及应用
PID参数的电路设计是电子调速器的核心,PID参数的整定调试,是发动机在不同工况下转速平稳运行的保证,是获得发动机最佳性能优化,提高发电品质的基础。
邢宝喜刘宏胡锡梅何建湘和龙
关键词:发动机电子调速器调试方法
FTA在柴油机电控系统故障诊断中的应用研究被引量:1
2015年
利用故障树分析原理,对某型号柴油机电控系统典型故障进行分析研究,结合故障树最小割集的诊断方法,通过定量计算并在量级上进行了分析比较,为柴油机电控系统故障诊断提供了具体有效的测试步骤和诊断流程,提高了故障诊断效率,可以用于系统快速诊断。
曹敬堂孟长江智海峰和龙闫云艳张晔
关键词:故障树分析法故障诊断最小割集柴油机电控系统
高温环境下控制器散热技术研究被引量:1
2013年
装甲车辆动力舱内温度最高可达120℃以上,一般不适合将控制器(ECU)安装在动力舱内,但在许多客观因素要求下,使其必须安装于此,为满足此要求,设计了一套新型带有强制冷却系统的控制器装置。并使用模拟的循环冷却系统,来验证其可行性,从而确定控制器安装在装甲车动力舱内的可行性。
闫云艳傅文林郁国军焦玉琴和龙曹敬唐
关键词:柴油机温度控制器
基于故障树的电磁继电器线圈失效分析
2016年
车用电磁继电器在使用中多次出现线圈开路失效,给某型号工程造成了很大损失,对电磁继电器线圈失效机理进行了分析,通过故障树结合实际案例,分析总结了有关继电器线圈的各种失效模式,提出了预防措施及建议,可有效地防止类似不良流入客户端,提高产品的可靠性及客户的满意度。
耿万洋和龙龚思洋
关键词:电磁继电器失效模式故障树可靠性
电子调速器设计原理及应用
2011年
PID参数的电路设计是电子调速器的核心,PID参数的整定调试,是发动机在不同工况下转速平稳运行的保证,是获得发动机最佳性能优化,提高发电品质的基础。
邢宝喜刘宏胡锡梅何建湘和龙
关键词:控制机理调试方法
某型号柴油机热电偶排温传感器故障分析及改进措施被引量:1
2015年
通过建立故障树和剖析故障线束,找出了某型号柴油机批量出现热电偶排温传感器故障误报警的原因,解析了故障机理,提出了相应的改进方案并进行了跟踪验证,结果表明:改进后的搭接方法能够解决热电偶排温传感器与线束搭接存在的问题,可提高线束的可靠性。
和龙白思春智海峰曹敬堂曹春芳孟庆涛胡锡梅陈艾君
关键词:柴油机电子控制系统传感器热电偶排温
论域自调整模糊PID控制算法设计与仿真被引量:1
2012年
通过建立基于论域调整的自适应模糊PID控制算法对电控直列泵柴油机转速控制的位置环PID参数进行自整定。根据执行器的工作特性建立了执行器模型,与控制算法模型组成闭环进行仿真验证。通过与普通增量式PID控制算法的仿真结果进行比较,结果表明该控制算法在柴油机全工况范围内油量调节齿杆的控制效果优于普通增量式PID控制的效果。
张维彪贾利和龙刘涛
关键词:模糊PID控制论域自调整MATLAB仿真
柴油机电控系统线束设计与防护研究被引量:5
2010年
论述了柴油机电控系统线束的设计与防护,根据柴油机电控系统工作环境的特殊性,结合线束材料的主要性能指标,提出了柴油机电控系统线束材料和组件的选取原则,指出了线束设计要点,介绍了线束优化布置及连接等在线束防护中的具体应用。
和龙智海峰曹敬堂任恒李晨
关键词:柴油机电控系统线束
某大功率柴油机机械损失试验研究被引量:5
2015年
为了获得某大功率柴油机的机械损失随机油温度和转速的变化规律以及各系统的机械损失组成比例,采用倒拖法进行了机械损失试验研究。试验表明,同一转速下,机油温度每升高10℃,平均机械损失压力减小约0.01 MPa;将倒拖法测得的机械损失通过Chen-Flynn模型进行修正,和油耗线法测得的平均机械损失压力相比,倒拖法更为准确;获得了各系统的机械损失分配比例,其中活塞连杆组的机械损失所占比例最大,活塞平均速度为11.7m/s时所占机械损失比例达65.5%。
曹杰牛军梁永森曲栓高英英梁红波和龙
关键词:机械损失柴油机
怠速转速对整车燃油经济性的影响被引量:5
2015年
用理论与试验相结合的方法对整车降低怠速转速后的节油效果进行了研究,结果表明怠速转速降低50r/min,怠速油耗降低6%左右。在城市道路行驶怠速工况较多,降低怠速转速后整车节油效果较好,但是NEDC测试循环怠速工况时间短且怠速油耗量小,加之测试与设备误差等原因,很难直接测试出降低怠速的节油效果,为此提出了采用NEDC工况拆解法来计算降低怠速转速后的油耗与节油效果。
吴琼李卫兵袁子红闫瑞琦曹敬堂和龙
关键词:燃油消耗量怠速节油
共2页<12>
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