姜明
- 作品数：16 被引量：88H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 相关领域：化学工程一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>
- 水轮发电机镶嵌轴承套用固体润滑剂及其制备方法
- 本发明涉及一种固体润滑剂及其制备方法。一种水轮发电机镶嵌轴承套用固体润滑剂，它包括聚四氟乙烯树脂，其特征是：还加入二硫化钼或/和石墨或/和铜粉或/和碳纤维或/和聚酰亚胺，各组份所占重量份数为：聚四氟乙烯树脂为100份，二...
- 胡萍郑化黄畴黄樟灿马定桂姜明
- 文献传递
- 固体润滑材料内部因素对摩擦性能影响的分析表征被引量：1
- 2005年
- 采用x-射线衍射仪、扫描电镜、大型偏光显微镜、差热和失重分析仪等现代仪器对聚四氟乙烯(PTFE)基固体润滑剂材料的成分、组织结构和组分的物理化学性能及力学性能等进行了表征及分析.结果表明,PTFE、石墨、二硫化钼及铜粉颗粒尺寸均基本保持在30 μm内;碳纤维直径较均匀,基本保持在8～10μm,但长度不均匀;加入填料的固体润滑剂比纯PTFE吸水率高、熔融温度及分解温度低,且会引起氧化分解反应;吸水率大小顺序为:石墨＞碳纤维＞二硫化钼＞PTFE≥铜粉;PTFE基复合材料的表面硬度基本是随着填料的加入量的增加而增加的;在PTFE树脂中加入无机填料均可明显提高其抗压强度,但并不是加入量越多,抗压强度提高越明显.
- 胡萍姜明汪巍吴愧李永强
- 关键词：固体润滑材料
- 三元复合驱采油螺杆涂层防垢及减摩技术研究
- 在三元复合驱强化采油过程中，由于驱油体系与油藏环境的相互作用，导致系统热力学、动力学以及介质条件的改变，原有的离子平衡被破坏，产生大量的无机盐结晶垢附着在采油装备表面，严重影响了采油过程生产效率，造成巨大的经济损失。对于...
- 姜明
- 关键词：三元复合驱油强化采油
- 文献传递
- 聚甲醛热降解性能研究被引量：1
- 2005年
- 通过测定聚甲醛的熔融指数、拉伸强度及断裂伸长率,分析、比较其热老化的速度;同时应用扫描电镜、X-射线光电子能谱观察和分析了聚甲醛(POM)的表面形貌、表面官能团的类型。试验结果表明:120℃热老化试验条件下,随着老化时问的延长,熔融指数逐渐增大,说明发生了缓慢的热氧化降解过程;20天短期热老化对聚甲醛拉伸强度及断裂伸长率影响不是很明显,说明POM的热老化应该有一个相当长的过程;扫描电镜显示:105天热老化后,聚甲醛表面出现龟裂和粉化现象;X-射线光电子能谱显示:老化前后样品中Cls谱均含有C-C和C-O2个峰,但老化后C-C含量降低,C-O含量增加,说明POM的热老化以C-C断裂降解为主,原始试样Ols/Cls为56.98%,105天老化后为72.92%。
- 胡萍姜明汪巍陈猛吴愧
- 关键词：聚甲醛热降解性能表征
- 聚酯热塑性弹性体热性能研究被引量：5
- 2006年
- 选用晨光化工研究院牌号为H7563的聚酯热塑性弹性体(TPEE)进行热老化性能试验,比较热老化后拉伸强度的变化;采用扫描电镜观察热老化试验后表面的形貌;同时采用DSC定性分析了聚酯弹性体受热过程中发生的失水、失重、熔融和分解情况.试验结果表明,聚酯在高温下发生了链的断裂和键的破坏,从而发生了双分解反应,且在500℃的高温下几乎完全分解.
- 祁型虹胡萍姜明黄浙英
- 关键词：热老化
- 乘用车助力转向油泵储液罐材料、制备及性能研究
- 2005年
- 采用红外光谱、差热分析、物理力学试验等设备对乘用车助力转向油泵储液罐所选用原材料的结构、耐热性能和物理力学性能进行了表征及测试。试验结果表明,该产品原料以PA66为基体,耐温度>250℃,分解温度>390℃;拉伸强度≥70MPa,弯曲强度≥96MPa,洛氏硬度≥120,熔点264.6℃。经注射、焊接所制备的储液罐,具有良好的耐磨、耐特殊矿物油、耐热、耐冲击等性能。
- 王卫华胡萍姜明
- 关键词：乘用车储液罐PA66
- 聚四氟乙烯基固体润滑剂结晶度、冷却工艺及摩擦性能相关性研究被引量：4
- 2006年
- 采用X-射线衍射仪对3种冷却工艺下的纯聚四氟乙烯结晶度进行了表征,对3种冷却工艺条件下的纯聚四氟乙烯及固体润滑剂试样进行了摩擦磨损试验,分析了聚四氟乙烯结晶度、冷却工艺与摩擦性能的关系。试验结果表明:纯聚四氟乙烯空气冷却工艺条件下的结晶度相对较大,随炉冷却时相对较小,水冷却时居中;纯PTFE随炉冷却样品的摩擦因数最大,水冷与空气冷却的摩擦因数相近;磨损量则空气冷却时较大,随炉冷却与水冷却相近;在聚四氟乙烯树脂中加入各种助剂的固体润滑剂的摩擦磨损试验结果与纯聚四氟乙烯的试验结果相近。
- 胡萍姜明汪巍吴愧石亚铃
- 关键词：聚四氟乙烯固体润滑剂
- 微孔聚合物材料泡孔结构的调控技术研究
- 微孔聚合物材料可在较少损失材料力学性能的前提下降低材料密度和用量，同时满足材料的轻质、高强度和功能性要求。微孔聚合物发泡材料疲劳寿命长，具有较好的韧性、热稳定性、能量吸收和绝缘性能，在汽车、家电、电子、建筑、包装、消费品...
- 姜明
- 关键词：泡孔结构
- 文献传递
- 聚四氟乙烯芳纶纤维密封润滑材料结构表征
- 2006年
- 对聚四氟乙烯芳纶纤维毡状密封润滑复合材料样品进行分离,并采用红外光谱、扫描电镜、X射线衍射、X光电子能谱等对其结构进行了分析表征,并对表征结果进行分析。结果表明:测试的密封润滑材料以聚四氟乙烯为主纤维,并加入少量芳纶纤维;材料中采用石蜡油作为润滑增稠剂,可能含有少量环氧双酚A类作为增粘剂,硅氧烷作为纤维的整理剂;金属氧化物TiO2、CaO及金属(Ti、A l、Ca、Zn、Fe、K)合金分散在石蜡油中加强润滑及导热效果。
- 胡萍姜明
- 关键词：聚四氟乙烯纤维芳纶纤维
- 聚氯乙烯汽车门窗密封条配方及老化性能研究被引量：3
- 2006年
- 以高聚合度PVC弹性体为主体树脂,用丁腈橡胶进行共混改性制备了汽车门窗密封条;对试样进行了硬度、拉伸强度、断裂伸长率、热老化等性能试验;对老化后的试样表面进行了SEM表征。试验结果表明:随着增塑剂DOP含量的增加,试样表面硬度逐渐降低,拉伸强度逐渐降低,断裂伸长率逐渐增加;加入丁腈橡胶拉伸强度有所下降,硬度有所增加;100℃热老化条件下,随着老化时间的延长,其拉伸强度有增大的趋势;但70℃、16天热老化试验后,试样表面没有产生明显的微裂纹。
- 王卫华胡萍李柳斌姜明
- 关键词：PVC汽车密封条
