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宋福堂

作品数：7 被引量：58H指数：3
供职机构：华东船舶工业学院更多>>
相关领域：交通运输工程理学一般工业技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 5篇船舶
  • 3篇模型试验
  • 3篇船舶振动
  • 2篇振动
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼减振
  • 2篇螺旋桨
  • 2篇螺旋桨激振力
  • 2篇激振力
  • 2篇减振
  • 1篇大型船
  • 1篇大型船舶
  • 1篇噪声机理
  • 1篇振动控制
  • 1篇振动噪声
  • 1篇水下
  • 1篇水下航行
  • 1篇水下航行器
  • 1篇轴系
  • 1篇装箱

机构

  • 7篇华东船舶工业...

作者

  • 7篇宋福堂
  • 4篇黄星红
  • 3篇何韫如
  • 3篇郑建国
  • 1篇孙培林
  • 1篇江国和

传媒

  • 5篇振动．测试与...
  • 1篇船舶
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 2篇1999
  • 1篇1998
  • 2篇1997
  • 1篇1995
  • 1篇1993
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
集装箱船振动的模型试验研究被引量：2
1995年
本文研究了２７００ＴＥＵ集装箱船模型的设计原理、设计步骤和方法、模型试验、模态参数识别以及模型设计的相似性判据方程。根据结构动力相似性判据方程设计制做了大舱口船的试验模型，并对模型试验结果进行了分析研究，用模态实验方法得到了有限自由度模型的模态参数，用这些模态参数分析实船的动态特性，得到了很有价值的结果。
何韫如宋福堂孙培林黄星红
关键词：集装箱船船舶振动模型试验振动
大型船舶柴油机轴系纵向振动测试与分析
何韫如宋福堂
关键词：船舶轴系柴油机纵向振动
阻尼舱减振模型试验研究被引量：1
1997年
采用模型试验研究的方法，探讨了阻尼舱模型的不同结构参数对阻尼舱减振效果的影响，分析了三种空气层厚度七种开孔率在同一稍隙情形下的阻尼减振效果，得到了有关船舶阻尼舱结构减振性能的初步结果。
黄星红郑建国宋福堂
关键词：船舶振动螺旋桨激振力阻尼减振模型试验
船尾减振装置减振机理优化的研究
1999年
本文介绍了一种新型船尾减振装置的模型试验原理，建立了理论模型，分析了减振机理。
郑建国宋福堂黄星红
关键词：船舶
阻尼舱减振模型试验研究被引量：3
1999年
采用模型试验研究的方法，探讨了阻尼舱模型的不同结构参数对阻尼舱减振效果的影响，分析了３种空气层厚度７种开孔率在同一稍隙情形下的阻尼减振效果，得到了有关船舶阻尼舱结构减振性能的初步结果。
黄星红郑建国宋福堂
关键词：船舶振动阻尼减振模型试验螺旋桨激振力
齿轮与齿轮箱振动噪声机理分析及控制被引量：49
1998年
在振动噪声特性分析的基础上，揭示了振动与噪声发生的机理，并以试验为基础，指出了轴转频对啮合频率的调制影响，同时提出了噪声的控制措施。
何韫如宋福堂
关键词：振动噪声振动控制齿轮箱隔振
水下航行装置推进轴系扭转振动控制研究被引量：3
1997年
主要讨论以摆盘式活塞发动机作为其主机的某水下航行装置推进轴系的扭转振动问题。首先建立了推进轴系的两个扭振模型，并进行了轴系的扭振计算。为了验证模型参数的准确性，对推进轴系进行了脉冲激励试验。以试验及计算结果为依据对推进轴系的几种不同方案进行了比较。最后对双轴调频减振方案进行分析。
江国和宋福堂
关键词：活塞发动机水下航行器
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