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尉红彬

作品数:7 被引量:9H指数:2
供职机构:河北省大广高速公路衡大段筹建处更多>>
发文基金:国家自然科学基金河北省交通厅科学技术项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇沥青
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇路面
  • 2篇混合料
  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇道路排水
  • 1篇低路基
  • 1篇低温抗裂
  • 1篇地基
  • 1篇地质
  • 1篇地质特征
  • 1篇动力学
  • 1篇动稳定度
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水泥土
  • 1篇水泥土桩
  • 1篇水泥土桩复合...
  • 1篇水稳定性

机构

  • 5篇河北省交通勘...
  • 2篇河北省大广高...
  • 1篇石家庄铁道学...

作者

  • 7篇尉红彬
  • 1篇刘朝晖
  • 1篇周科峰
  • 1篇陈君朝
  • 1篇张宝静
  • 1篇祁建刚
  • 1篇翟忠伟
  • 1篇廖济柙
  • 1篇秦仁杰
  • 1篇谢军
  • 1篇赵锋军
  • 1篇郑健龙
  • 1篇张国栓
  • 1篇罗立红
  • 1篇刘海涛
  • 1篇李建军
  • 1篇刘龙武
  • 1篇张勇
  • 1篇徐磊
  • 1篇素国星

传媒

  • 3篇交通标准化
  • 2篇黑龙江交通科...
  • 1篇石家庄铁道学...

年份

  • 1篇2009
  • 6篇2008
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
重载汽车与路面的动力相互作用研究被引量:3
2009年
采用二自由度四分之一汽车悬架和粘弹性地基梁模型建立了二维汽车-路面系统。通过模态叠加法得到了路面位移的显示解析解,研究了路面位移响应的分布规律及路面振动对汽车的二次激励作用。研究结果表明,汽车正在经过的路面振动最大,汽车行驶前后的路面振动不对称;路面对汽车的二次位移激励呈周期性分布,频率接近移动汽车载荷对路面的作用频率。
尉红彬李韶华
关键词:重载汽车路面相互作用动力学
级配设计对沥青混合料性能影响分析被引量:2
2008年
通过应用不同的级配设计方法,对11种不同级配类型的沥青混合料进行水稳定性试验、高温性能试验、低温性能试验研究,分析不同级配设计对沥青混合料性能的影响,可为相关研究提供新的思路及研究方向。
尉红彬
关键词:级配水稳定性动稳定度低温抗裂
华北平原地区高速公路下穿式被交道路排水关键技术研究
廖济柙郑健龙白凤怀陈君朝刘朝晖李建军尉红彬徐磊秦仁杰罗立红周科峰李万义张国栓刘冀华翟忠伟甄伟超刘海涛张勇秦志斌张宝静祁建刚素国星刘龙武谢军赵锋军宁向向
“华北平原地区下穿式被交道路排水关键技术研究”是由河北省科技厅计划外科技项目,由河北省大广高速公路衡大段筹建处、长沙理工大学、地质矿产部河北水文工程地质勘察院联合承担。“华北平原地区高速公路下穿式被交道路排水关键技术研究...
关键词:
关键词:华北平原高速公路
不同类型沥青混合料疲劳性能研究
2008年
通过对8种类型沥青混合料、120根梁进行应变控制下的疲劳试验,建立疲劳方程,深入分析几种不同类型的沥青混合料的疲劳性能,有助于寻找到更适合于沥青路面下面层功能要求的沥青混合料类型。
尉红彬
关键词:沥青混合料路面
渗井在华北平原区合理降低路基高度设计中的应用被引量:4
2008年
针对华北平原区路基高度普遍偏高以及河北省大广高速公路深州至大名段的地质特点,提出渗井在高速公路下穿式被交道路中的设计思路,并结合具体应用分析其带来的经济效益,对于实现公路建设的可持续发展和"环境友好"、"资源节约"的环保型公路建设的目的,具有积极的促进作用。
尉红彬
关键词:低路基
青岛—兰州高速公路邯郸至涉县段鼓山隧道工程地质特性研究
2008年
通过野外现场调查和室内测试,结合青岛—兰州高速公路邯郸至涉县段区域工程地质条件、水文地质条件、区域构造、工程勘察资料,对鼓山隧道穿越区的岩土体工程地质特征和隧道围岩级别进行了划分和评价,并对隧道工程建设和使用过程中可能会出现的主要工程地质问题进行了讨论。
尉红彬
关键词:高速公路隧道工程地质特征围岩分级
夯实水泥土桩复合地基承载变形特性的数值模拟
2008年
根据夯实水泥土桩桩身、复合地基和水泥土块的变形破坏特点,建立了夯实水泥土桩复合地基的本构模型,并依据试验得出的桩体和地基土参数,模拟计算了不同条件下复合地基的承载和变形特性,模拟结果与现场载荷试验得出的结论基本一致,表明文中建立的复合地基本构模型具有较好的适用性。
尉红彬
关键词:夯实水泥土桩复合地基
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