崔鑫
- 作品数：7 被引量：27H指数：4
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学一般工业技术更多>>
- 大跨度铁路钢桥疲劳多线系数制定方法研究
- 随着社会的发展，铁路运量日益增大，单线桥梁和双线桥梁已不能满足发展的需要，修建多线铁路桥梁成为日后发展的必然趋势。疲劳问题是衡量桥梁寿命的关键指标之一，因此对多线铁路桥梁疲劳问题的研究也提到日程上来。我国既有铁路桥梁多为...
- 崔鑫
- 关键词：大跨度钢桥疲劳检算
- 文献传递
- 大跨度铁路桥梁疲劳设计六线系数研究
- 本文针对某大跨度六线铁路桥梁,从分析铁路钢桥双线系数的制定方法入手,根据列车的运营情况,应用概率理论分析六线列车通过长大桥梁时的相遇情况,确定六线列车过桥时各线的相遇次数。利用大型通用有限元计算软件STAAD/CHINA...
- 田越崔鑫
- 关键词：大跨度桥梁铁路桥疲劳检算有限元分析
- 文献传递
- 大跨度铁路桥梁疲劳设计6线系数研究被引量：3
- 2007年
- 针对某大跨度6线铁路桥梁,从分析铁路钢桥双线系数的制定方法入手,根据列车的运营情况,应用概率理论分析6线列车通过长大桥梁时的相遇情况,确定6线列车过桥时各线的相遇次数。利用大型通用有限元计算软件STAAD/CHINA计算列车过桥时桥梁各控制杆件的受力情况,运用线性累积损伤理论,通过各线的损伤之比求得疲劳设计6线系数。
- 田越崔鑫
- 关键词：大跨度钢桥疲劳检算
- 大跨度桥梁桥面系与主桁共同作用研究
- 对于大跨度钢桁梁桥来说,在运用空间模型进行计算时应考虑桥面系中纵、横梁和主桁的相互作用问题，由于这种共同作用使得纵梁中存在轴力,端横梁存在较大面外弯矩。本文针对这一问题，运用计算软件STAAD/PRO对标准80米梁和大跨...
- 崔鑫张玉玲潘际炎
- 关键词：大跨度桥梁钢桁梁桥桥面系主桁计算软件
- 文献传递
- 武汉天兴洲公铁两用大桥疲劳四线系数的研究被引量：6
- 2006年
- 四线铁路桥梁疲劳检算系数与各线列车在桥上的相遇次数及构件的荷载分配系数有关。根据列车过桥的随机性特点,运用概率理论分析四线列车在桥上的相遇概率和次数以及四线铁路桥在各种相遇情况下的损伤度,推导出四线铁路桥梁疲劳检算中四线系数的计算公式。运用该公式,以过桥长度1 092 m,横梁端剪力的荷载分配数据为依据,计算得武汉天兴洲大桥中间主桁疲劳检算四线系数为1.96。根据天兴洲大桥的结构及受力特点,综合分析所有情况的计算结果,建议天兴洲大桥疲劳四线系数取2.20。
- 崔鑫潘际炎张玉玲
- 关键词：天兴洲大桥损伤度
- 大秦线8m钢筋混凝土梁疲劳损伤分析及寿命评估被引量：5
- 2008年
- 发展重载运输是我国铁路现代化的重点,大秦线自20世纪90年代以来担负着晋煤外运的重要任务。近些年,随着运量的不断增加,为了提高运能,25 t轴重的万t列车和2万t列车相继出现在大秦线上,而25 t轴重货车由于载重大,对桥梁的影响要大于普通敞车对桥梁的影响。就目前情况,大秦线上的桥梁承受着高应力水平和高循环次数的双重不利疲劳荷载,尤其在近年,大秦线年运量将达到400Mt。本文针对这些运营条件对既有桥梁展开研究,验算其疲劳能否满足要求,并对其寿命进行评估。
- 崔鑫张玉玲荣振环
- 关键词：大秦线钢筋混凝土梁
- 大跨度桥梁桥面系与主桁共同作用研究被引量：11
- 2007年
- 对于大跨度钢桁梁桥来说,在运用空间模型进行计算时应考虑桥面系中纵、横梁和主桁的相互作用问题,由于这种共同作用使得纵梁中存在轴力,端横梁存在较大面外弯矩。针对这一问题,运用计算软件STAAD/PRO对标准80m梁和大跨度斜拉桥进行计算,分析结构中的共同作用问题。
- 崔鑫张玉玲潘际炎
- 关键词：纵梁横梁大跨度桥梁
