张擘
- 作品数:72 被引量:46H指数:4
- 供职机构:北京工业大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金北京市自然科学基金北京市教育委员会科研基地更多>>
- 相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程农业科学更多>>
- 一种掺氢实现内燃机全节气门运行的装置及方法
- 本发明提供一种掺氢实现内燃机全节气门运行的装置及控制方法,具体内容涉及稀薄燃烧、燃料控制与全节气门燃烧技术。该系统在保留内燃机本体全部零件的基础上增加了一套燃烧信息反馈装置及一台燃烧电控单元。燃烧电控单元可在内燃机运行时...
- 汪硕峰张擘纪常伟
- 文献传递
- 一种基于车载制氢机的制氢速率控制装置
- 一种基于车载制氢机的制氢速率控制装置,涉及内燃机制氢机应用领域。其包括浓度监测仪、储水罐、水泵、KOH溶液储罐、KOH溶液泵、温度传感器、温度调节器、碱式电解箱、氢气储罐、压力调节阀、压力表、质量流量计、蓄电池和电压逆变...
- 纪常伟冯雨汪硕峰张擘苏腾
- 文献传递
- 混氢汽油机闭缸怠速燃烧性能的试验研究
- 本文就闭缸和进气混氢对发动机怠速燃烧过程的影响进行了试验研究.通过一套自主开发的电控单元调整氢气和汽油的喷射脉宽,使氢气占进气的体积分数(φH2)由0%逐渐增加至6.5%左右,同时减少汽油的喷射脉宽,使混合气的过量空气系...
- 汪硕峰纪常伟张擘郑超张旭范伯元
- 关键词:燃烧性能
- 二甲醚对乙醇内燃机性能的影响被引量:2
- 2015年
- 对乙醇掺二甲醚点燃式内燃机的性能进行研究.试验在加装了电控二甲醚喷射系统的内燃机上进行,从而保证乙醇与二甲醚能同时喷入进气道.在转速为1 800 r/min、进气道绝对压力为61.5 kPa、过量空气系数分别为1.0及1.1的条件下,通过逐渐增加二甲醚的喷射脉宽,使二甲醚占进气的体积分数从0加至3%.结果表明:随掺二甲醚体积分数的增加,内燃机指示热效率提高,循环变动降低,CO、HC排放降低,但NO_x略有升高.
- 纪常伟石磊张擘汪硕峰苏腾从骁宇
- 关键词:内燃机乙醇二甲醚燃烧
- 运用二甲醚和压缩天然气的电子喷射装置及控制方法
- 运用二甲醚和压缩天然气的电子喷射装置及控制方法,属于燃料喷射控制技术领域。双气态燃料的电子喷射装置在不同的工况下,通过调整燃料种类及燃料喷射比例,实施不同的策略,在异常条件下能够打开提示报警灯并关闭喷嘴。该装置成本较低,...
- 纪常伟石磊汪硕峰张擘朱永明
- 文献传递
- 混氢改善汽油机稀燃性能的试验研究
- 为提高汽油机的稀燃性能,本文在发动机试验台架上就1%与3%两种进气混氢体积分数对稀燃汽油机燃烧与排放特性的影响进行了研究。试验结果表明,混氢后发动机输出转矩在理论当量比附近随混氢分数的增加而降低,而稀燃时进气混氢有利于提...
- 汪硕峰纪常伟张擘朱永明张旻玥
- 关键词:汽油机排放特性
- 文献传递
- 一种单喷嘴直喷气液燃料点燃式内燃机及控制方法
- 一种单喷嘴直喷气液燃料点燃式内燃机及控制方法,属于直喷内燃机控制领域。该系统在保留原发动机全部本体的基础上增加了一套气液双燃料喷射系统和一套电子控制单元,包括:燃料喷射与点火电子控制单元、气体燃料流量与压力传感器、气体燃...
- 汪硕峰纪常伟从骁宇张擘
- 文献传递
- 一种混合DME气体的柴油机系统及控制方法
- 本发明涉及一种混合DME气体的压燃式柴油机系统及控制方法。该系统在保留原发动机全部本体及控制系统的基础上增加了一套混合燃料电子控制单元、DME储存罐、DME管路压力传感器、DME管路电磁阀及DME喷嘴。DME燃料电子控制...
- 纪常伟张擘汪硕峰
- 文献传递
- 一种混氢、氧气的高辛烷值燃料点燃式内燃机及控制方法
- 本发明提供一种在高辛烷值燃料中混合氢气和氧气的点燃式内燃机及控制方法,具体内容涉及一种燃料中混合氢气和氧气的点燃式内燃机的燃料储存和供给系统、燃料比例分配及燃烧过程控制。该系统在保留原发动机主要机件及电子控制单元的基础上...
- 纪常伟汪硕峰张擘
- 文献传递
- 运用二甲醚和压缩天然气的电子喷射装置及控制方法
- 运用二甲醚和压缩天然气的电子喷射装置及控制方法,属于燃料喷射控制技术领域。双气态燃料的电子喷射装置在不同的工况下,通过调整燃料种类及燃料喷射比例,实施不同的策略,在异常条件下能够打开提示报警灯并关闭喷嘴。该装置成本较低,...
- 纪常伟石磊汪硕峰张擘朱永明