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张海明

作品数:6 被引量:37H指数:3
供职机构:湘潭大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省研究生创新基金广东省公路管理局科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇板岩
  • 2篇拓扑优化
  • 2篇无网格
  • 2篇结构拓扑
  • 2篇结构拓扑优化
  • 2篇层理
  • 1篇形函数
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇顺层
  • 1篇顺层边坡
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道塌方
  • 1篇塌方
  • 1篇权系数
  • 1篇热力耦合
  • 1篇热载荷
  • 1篇量测
  • 1篇抗拉
  • 1篇抗拉强度

机构

  • 6篇湘潭大学
  • 3篇中南大学

作者

  • 6篇张海明
  • 3篇饶军应
  • 3篇刘运思
  • 3篇傅鹤林
  • 2篇董辉
  • 2篇张建平
  • 2篇龚曙光
  • 1篇尹泉
  • 1篇张大兵
  • 1篇吴淑英
  • 1篇刘洋
  • 1篇赵磊

传媒

  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 3篇2014
  • 1篇2013
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
白山隧道塌方处治技术及其监测结果分析被引量:24
2014年
白山左线隧道施工中,针对塌方发展过程和塌方机理,实施了一套基于"地表排水、围岩注浆、衬砌增强、基底防降"的塌方综合治理方案。文章分析了方案实施后的地表沉降、拱顶下沉、拱腰和边墙水平收敛的位移变化规律,以及初期支护背后水压力、初期支护与围岩的接触应力、锚杆轴力、型钢拱架应力及二次衬砌混凝土应力的发展趋势。结果表明:在软弱围岩地段,拱墙二次衬砌的施作显著改善了初期支护与围岩的接触应力,有效地减小了地表沉降及隧洞周边位移;同时,拱墙二次衬砌能有效地分担锚杆和型钢拱架的的部分荷载,改善仰拱二次衬砌的受力状况;塌方综合治理方案效果较好,保障了该隧道剩余塌方段的安全施工。
饶军应傅鹤林黎明刘运思尹泉张海明
关键词:隧道塌方处治方案监控量测
基于无网格EFGM的各向异性多材料热力耦合结构拓扑优化方法
本发明公开了基于无网格EFGM的各向异性多材料热力耦合结构拓扑优化方法,主要步骤为:输入各向异性多材料种类数、体积分数、次弹性模量、剪切模量、次泊松比、泊松比因子、次导热系数、热导率因子、力热材料方向角、迭代步数、容差、...
张建平张海明张大兵赵磊龚曙光吴淑英刘洋吴世雄
板岩环境影响特性试验研究与数值模拟分析
板岩是一种沉积变质岩,具有明显的层理构造,在湘西地区广泛分布。在交通建设和地下工程建设中常有因板岩失稳和破坏而引起的工程事故,影响因素较为复杂。岩土体复杂的地质环境决定了影响因素的多样性,构造特点、地下水和温度是影响岩体...
张海明
关键词:板岩数值模拟
文献传递
基于无网格EFGM和等几何分析耦合方法的结构拓扑优化技术
本发明公开了基于无网格EFGM和等几何分析耦合方法的结构拓扑优化技术,利用形函数一致性建立EFGM‑IGA耦合总体刚度矩阵,步骤为:(1)根据等几何分析方法建模,得到离散点信息;(2)根据一致性条件、无网格EFGM形函数...
张建平罗涛尹硕辉龚曙光陈莉莉卢海山张海明
文献传递
基于Hoek-Brown准则对板岩抗拉强度研究被引量:6
2013年
板岩等层状岩体中常存在多种结构面,岩体的抗拉强度在不同的层面倾角下会有较大的差异。为了揭示板岩这种层状岩体抗拉强度的各向异性,基于Hoek-Brown强度准则,结合巴西圆盘平面应力的弹性力学解析解,推导了圆盘随层理角度β变化的抗拉强度公式。通过对不同层理角度β下的试件进行单轴和巴西劈裂试验,获得了抗拉强度公式中的参数,得到了板岩抗压强度各向异性度cR为3.94~4.87,抗拉强度各向异性度tR为2.86~3.15,且抗压(抗拉)强度呈现两端大中间小的趋势。此外,该抗拉强度公式能较好地反映板岩在含有层理面时强度随β变化的规律。
刘运思傅鹤林饶军应董辉张海明
关键词:HOEK-BROWN准则板岩抗拉强度
基于巴西劈裂试验的顺层板岩边坡“滑移-拉裂”破坏研究被引量:5
2014年
怀通高速公路沿线边坡以板岩边坡为主,为揭示板岩边坡的破坏模式与板岩层理角度之间的关系以及获得板岩边坡的稳定性判据,进行针对性的试验研究和理论分析。选取沿线边坡岩样并按照不同层理角θ进行分组,开展巴西圆盘劈裂试验。试验发现:随着层理角度的变化,试样发生5种破坏模式,0°<θ<30°时为拉伸破坏,30°<θ<45时为拉裂-滑移破坏,45°<θ<75°时为滑移-拉裂破坏,75°<θ<90°时为滑移破坏,θ=90°时为压张型破坏;其次,对顺层板岩边坡整体滑移破坏和局部滑移-拉裂破坏判据进行推导,得出发生整体滑移破坏的临界坡高公式以及发生局部滑移-拉裂破坏的临界坡长方程。最后,结合怀通高速公路沿线板岩边坡进行实际应用,与沿线板岩边坡实际稳定性情况相吻合。
董辉张海明傅鹤林刘运思饶军应
关键词:板岩顺层边坡
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