李志宏
- 作品数：4 被引量：34H指数：3
- 供职机构：北方工业大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：北京市属高等学校人才强教计划资助项目更多>>
- 相关领域：机械工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 油气润滑系统中环状流流过突扩管时的流动特性被引量：6
- 2014年
- 基于Fluent软件分析了油气润滑工况下环状流流过突扩管时的压力和油膜变化特点。结果表明,油气环状流流过突扩管时压力和油膜会发生突变,且突变的位置不会受到入口气速的影响,但是其变化的强度与入口气速的大小呈正比;油气环状流的液膜在管路突扩前分布的部分分布较为均匀,而在管路突扩后的分布受到气速和管径的影响较大,较大的气速和突扩管径会使环状液膜分散的程度增大。
- 汪雄师孙启国王莹李志宏
- 关键词：油气润滑环状流FLUENT
- 油气润滑水平管内环状流流动特性研究
- 近年来我国工业现代化进程的不断推进,机械化水平有了进一步的发展,人们对机械设备运行的可靠性和稳定性也提出了更高的要求。作为影响设备能否可靠和稳定运行的关键因素,润滑技术逐渐成为了行业研究的焦点。从注油润滑,到脂润滑,再到...
- 李志宏
- 关键词：油气润滑环状流FLUENT
- 文献传递
- 油气润滑系统中环状流流动均匀性研究被引量：2
- 2014年
- 引入孙立成提出的齐斯霍姆常数c的计算式,利用齐斯霍姆两相流压降计算方法得到了油气润滑工况下的水平管内油气环状流压降沿管路轴向分布的整体趋势;并利用Fluent仿真平台得到了油气环状流在不同工况下的压降和液膜沿管路轴向分布的均匀特性。研究结果表明,压力降和液膜厚度的仿真结果与理论计算值有一定吻合度;随着气相速度的增大,压力降和液膜厚度的波动性越来越大,该结果为油气润滑运输中油液的预测及控制提供了依据。
- 蔡阿利孙启国李志宏
- 关键词：油气润滑环状流均匀性FLUENT
- 油气润滑系统水平管路中环状流的形成过程及特性研究被引量：22
- 2012年
- 基于两相流基本理论,采用Fluent建立油气润滑系统水平管路中油气两相流的模型,并分析形成环状流的条件。在此基础上,提出新的供油方式,即在润滑油区域有一微小间隙,使压缩空气可直接穿过润滑油中间的空隙;分析新供油方式下形成环状流的条件。结果表明,新的供油方式下油气形成环状流的效率高,环状流液膜均匀性好;在相同供油量情况下,新供油方式形成环状流需要的入口气相速度低,且气速增大时一般不会形成夹带液滴,能够实现较好的环状流流型。
- 李志宏孙启国吕洪波
- 关键词：油气润滑环状流
