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李政杰

作品数:45 被引量:61H指数:5
供职机构:中国船舶科学研究中心更多>>
发文基金:工业与信息化部高技术船舶科研项目国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺水利工程更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 13篇专利
  • 9篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 34篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇经济管理
  • 1篇电子电信
  • 1篇水利工程

主题

  • 8篇有限元
  • 8篇模型试验
  • 7篇船体
  • 6篇加筋板
  • 6篇非线性有限元
  • 6篇波浪
  • 6篇波浪载荷
  • 5篇砰击
  • 4篇箱型
  • 4篇箱型梁
  • 4篇船舶
  • 3篇应力集中
  • 3篇油船
  • 3篇载荷作用
  • 3篇上层建筑
  • 3篇数值仿真
  • 3篇碰撞
  • 3篇强度分析
  • 3篇极限承载
  • 3篇极限强度分析

机构

  • 43篇中国船舶科学...
  • 4篇武汉理工大学
  • 3篇中国舰船研究...
  • 1篇中国船级社

作者

  • 45篇李政杰
  • 31篇赵南
  • 22篇司海龙
  • 19篇胡嘉骏
  • 13篇刘俊杰
  • 12篇蒋彩霞
  • 11篇董海波
  • 8篇虞昊
  • 8篇杨骏
  • 6篇祁恩荣
  • 5篇耿彦超
  • 5篇夏劲松
  • 3篇李生鹏
  • 3篇顾学康
  • 2篇杨平
  • 2篇徐国徽
  • 2篇汪雪良
  • 2篇程小明
  • 1篇马琳
  • 1篇倪昱

传媒

  • 7篇船舶力学
  • 5篇舰船科学技术
  • 4篇船海工程
  • 3篇中国造船
  • 3篇2014年船...
  • 2篇中国舰船研究

年份

  • 2篇2024
  • 7篇2023
  • 4篇2022
  • 3篇2021
  • 3篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 10篇2015
  • 8篇2014
  • 2篇2012
45 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
波浪载荷模型试验开口测量梁设计被引量:3
2017年
为了模拟大开口船舶的剖面特性,以集装箱船为例,根据相似理论设计可以同时满足垂向、水平,以及扭转惯量和剪心与实船相似,并且满足首阶固有频率相似的开口测量梁模型,采用相应的应力分析方法进行相应载荷的分离,数值仿真表明所提出的测量梁设计合理。
赵南胡嘉骏李政杰汪雪良
关键词:波浪载荷模型试验翘曲应力
雷达天线架设塔强度分析研究
为了对海浪进行长期测量,在海岸或海岛上建立天线架设塔,并在上面安装测量监控雷达。海岸环境极其恶劣,具有高温、高湿、高盐等特点尤其是咫风,对海岸建筑物特别是高耸建筑物会产生极大的破坏,致使测量设备无法正常工作。因此,在建造...
司海龙李政杰胡嘉骏
关键词:雷达天线稳定性能
文献传递
上层建筑参与总纵强度有效度及端部结构的优化设计研究
本文采用基于有限元的直接计算方法,对目标舰的上层建筑有效度及上层建筑端部应力集中的影响参数进行了计算分析。结果表明,准确评估上层建筑的有效度,选取合适的局部结构参数,可以更好的处理主船体与上层建筑的关系,对材料进行合理的...
蒋彩霞赵南李政杰胡嘉骏
关键词:上层建筑
文献传递
弯剪载荷作用下超大型浮体撑杆结构极限强度研究
2022年
超大型浮体结构在复杂海洋环境下承受多轴载荷共同作用,使得刚度较弱的撑杆结构极易发生破坏,从而影响整个浮体的安全和可靠性。为掌握撑杆两端浮体上下运动导致撑杆承受弯剪联合载荷作用下的结构极限承载能力,本文基于模型设计混合相似理论,进行弯剪载荷作用下撑杆结构极限强度试验模型设计,并开展模型试验研究。通过数值仿真方法与试验结果的对比分析,验证数值仿真方法的正确性,并给出弯剪作用下实际撑杆结构极限承载能力,为撑杆结构设计及超大型浮体安全性评估提供支撑。
赵南顾学康顾学康李生鹏李政杰
关键词:撑杆模型试验数值仿真
适用于多刚度、大尺度楔体落体试验的系统及方法
本发明涉及一种适用于多刚度、大尺度楔体落体试验的系统及试验方法,包括机架,机架下方设置承接落体的水池,机架上设有电磁释放装置,电磁释放装置连接落体系统,所述落体系统包括与电磁释放装置连接的工装结构、安装在工装结构上的楔体...
夏劲松赵南胡嘉骏蒋彩霞刘俊杰司海龙李政杰李飞陈帅金星瑜朱云龙
一种组合型浮式柔性消波系统及操作方法
本发明涉及一种组合型浮式柔性消波系统及操作方法,包括柔性消波模块的支撑框架主体,其四周固定有钢丝保护网,其为海绵填充垫创造填充空间,钢丝保护网对海绵填充垫进行约束保护;支撑框架主体四个角外部位置设置有吊耳;多个柔性消波模...
李政杰赵南孔伟振蒋彩霞刘俊杰金星瑜杨骏司海龙卞鑫耿彦超
二维光滑流体粒子动力学方法模拟契形体砰击(英文)
2014年
光滑流体粒子动力学方法是一个最近发展起来的用以模拟类似液仓晃荡和砰击等大变形和离散型问题的功能强大的方法。文章通过使用光滑流体粒子动力学方法,一个钝角契形体入水的速度与压力过程被成功模拟。通过将作者的光滑流体粒子动力学数值模型与Zhao的物理实验结果作对比后证明该模型有效并被成功校核。
虞昊司海龙胡嘉骏李政杰
关键词:砰击数学模型
复杂载荷作用下加筋板极限强度研究
本文简要地介绍了非线性有限元计算方法,并对四种加筋板进行了非线性有限元分析,考虑了四种不同的载荷工况.结果表明剪力和侧压将会大大降低结构的极限强度,对其复杂载荷的分析研究具有较为重要的意义,计算结果为后续加筋板极限强度的...
李政杰赵南司海龙虞昊
关键词:船舶工程加筋板非线性有限元
文献传递
典型箱型梁极限强度模型试验分析被引量:2
2018年
为验证和完善船体结构极限强度非线性有限元法,采用高强度钢,设计典型箱型梁4点弯曲模型,开展极限强度模型试验,得到典型箱型梁模型的极限承载力和应力分布情况,与模型试验数值仿真的结果对比,结果吻合,可为船体结构极限强度计算方法研究提供试验支撑。
李政杰赵南赵南刘俊杰祁恩荣刘俊杰
关键词:模型试验非线性有限元
联合载荷作用下撑杆结构极限强度研究被引量:8
2019年
超大型浮体结构在复杂海洋环境下承受多轴载荷共同作用,使得刚度较弱的撑杆结构极易发生破坏,从而影响整个浮体的安全和可靠性。文章以超大型浮体撑杆结构为研究对象,基于模型相似理论,进行了压扭联合载荷作用下撑杆结构极限强度试验模型设计,并开展模型试验研究。通过数值仿真方法与试验结果的对比分析,验证了数值仿真方法的正确性,并据此开展实尺度撑杆结构在不同扭转载荷作用下的压缩极限强度数值仿真计算,给出了压扭联合载荷作用下撑杆结构极限承载能力计算简化公式,为撑杆结构设计提供支撑。
赵南顾学康李生鹏李政杰汤明刚祁恩荣
关键词:联合载荷模型试验撑杆
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