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李松龄

作品数:4 被引量:21H指数:2
供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇边坡
  • 2篇土边坡
  • 1篇大型滑坡
  • 1篇影响因素
  • 1篇正交
  • 1篇正交设计
  • 1篇受力
  • 1篇受力变形
  • 1篇填土
  • 1篇填土边坡
  • 1篇土工
  • 1篇土工格栅
  • 1篇稳定性
  • 1篇路堤
  • 1篇路堤边坡
  • 1篇滑坡
  • 1篇加筋
  • 1篇加筋土
  • 1篇加筋土边坡
  • 1篇格栅

机构

  • 4篇南京大学
  • 1篇中铁第四勘察...

作者

  • 4篇李松龄
  • 4篇陈征宙
  • 3篇罗常青
  • 2篇李文勇
  • 1篇程毅

传媒

  • 2篇防灾减灾工程...
  • 1篇铁道勘测与设...
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
大型滑坡发生的时间分布与固体潮的关系
2010年
从对我国近年来发生的大型滑坡在时间分布和诱导因素上所做的统计可以看出,自然边坡往往在一定的诱导因素下发生失稳破坏。而大型滑坡的失稳破坏在时间分布上则表现出望日或者朔日前后易于发生,并且滑坡在一天中发生的具体时刻则呈现出正态分布的特点。因此,根据固体潮的理论,以及固体潮在一天之中引潮力的变化与滑坡发生时刻的对应关系,本文认为固体潮是诱导大型边坡失稳的因素之一。同时由于组成边坡物质的蠕变特性不同,造成了大型滑坡的发生往往有超前或滞后现象,以上结果为滑坡的预报或预防工作提供了一定的理论支持。
李松龄陈征宙
关键词:大型滑坡固体潮
基于FLAC的土工格栅在边坡中的受力变形机理研究被引量:4
2008年
通过土工合成材料加固的边坡,承载能力显著提高,因而获得广泛应用。在研究路堤填筑施工过程和土体的非线性应力应变关系的基础上,建立了土工格栅加筋高路堤边坡的数值模拟分析模型。并利用该模型对加筋填筑边坡过程中加筋条带的位移,受力状况进行了分析研究。
李文勇陈征宙罗常青李松龄
关键词:土工格栅高路堤边坡FLAC数值模拟
某加筋土边坡稳定性系数影响因素的敏感性分析被引量:15
2008年
加筋土边坡的稳定性不仅与地震影响系数和填土的粘聚力、内摩擦角、重度有关,而且与筋条铺设的间距、筋条的长度等因素有关。本文通过对某加筋土边坡工程的稳定性计算,分析了各因素对边坡稳定状态的影响程度,得到地震影响系数的敏感性为-1.47,填土粘聚力的敏感性为0.014,填土内摩擦角的敏感性为0.039,填土重度的敏感性为-0.01,筋条水平间距的敏感性为-0.02,加筋筋条长度的敏感性为0.033。这一研究结果为边坡设计提供了依据,具有一定的实用价值。
罗常青陈征宙李文勇李松龄
关键词:加筋土边坡影响因素
基于正交设计的填土高边坡稳定性因素分析被引量:2
2008年
填土高边坡作为一种特殊类型的土质边坡,其力学参数的离散度与施工密切相关。找出各参数对边坡稳定性的依次影响程度,以及在超载和地震作用下它们对稳定性的影响程度所发生的变化,对此类边坡设计和施工控制起着重要的作用。本文以湖北大畈某填土高边坡为依托,采用正交设计法分析了各力学参数对边坡稳定性的影响程度以及超载和地震对稳定因素产生的影响,可为此类边坡的进一步研究提供参考。
李松龄陈征宙程毅罗常青
关键词:填土边坡正交设计
共1页<1>
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