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杨存义

作品数：6 被引量：13H指数：1
供职机构：长安大学更多>>
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相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇科技成果
  • 1篇期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程

主题

  • 3篇道路交通
  • 3篇通事
  • 3篇交通事故
  • 2篇道路交通事故
  • 2篇事故分析
  • 1篇道路交通事故...
  • 1篇多发
  • 1篇液化石油
  • 1篇液化石油气
  • 1篇人体伤害
  • 1篇山区公路
  • 1篇石油
  • 1篇石油气
  • 1篇受害
  • 1篇碰撞
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇主成分分析法
  • 1篇客车
  • 1篇交通安全

机构

  • 5篇云南省交通科...
  • 2篇长安大学

作者

  • 6篇杨存义
  • 3篇陈勤彦
  • 2篇王文杰
  • 2篇沈宇明
  • 2篇魏朗
  • 2篇陈涛
  • 1篇吉光
  • 1篇操家贵
  • 1篇倪志海
  • 1篇余强
  • 1篇冯纯孝
  • 1篇李建军
  • 1篇李卫平
  • 1篇周维新
  • 1篇杨圣文
  • 1篇杨圣文
  • 1篇付锐
  • 1篇张同贤
  • 1篇陈选民
  • 1篇马军

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2005
  • 3篇2004
  • 2篇2003
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
道路交通事故分析再现系统的开发研究与应用
杨存义魏朗陈宝寿陈勤彦杨圣文陈涛飞海静
该项研究的成果形式是在VC 和OpenGL平台上开发了面向实际交通事故的分析计算与再现系统。系统涵盖了汽车对汽车、汽车对两(三)轮车、汽车-行人、汽车撞固定物、坠车、翻车等由中国公安交通管理部门定义的主要基本道路交通事故...
关键词：
关键词：交通事故交通管理道路交通事故分析
道路交通事故分析与模拟技术研究
魏朗陈涛杨存义余强杨圣文付锐周维新
项目开发有实际应用价值和较高计算精度的道路交通事故分析与模拟再现技术（计算模型），其专业技术内核为车辆运动力学模拟计算模型（含车轮-地面理论力学模型）、事故车辆运动轨迹逆向迭代计算模型、事故车辆碰撞过程计算模型、车辆－变...
关键词：
关键词：道路交通事故
交通事故中人体受害部位及加害部位(物体)的调查
王文杰陈宝寿周政声闫文陈勤彦杨存义沈宇明
交通安全技术是一项对减少交通事故中的人员伤亡非常行之有效的手段，通过对车辆、道路和人等制定相应的安全技术法规，主要是防止交通事故的措施，减轻乘员行人伤害的措施和防止事故后果扩大的措施。交通事故中人体的受害程度和汽车的安全...
关键词：
关键词：交通事故人体伤害交通安全
云南高原城市客车应用液化石油气燃料适应性研究
岳波陈勤彦张同贤马军吉光冯纯孝李志中倪志海杨存义李建军操家贵陈选民李卫平
该课题通过提高发动机压缩比、调整化油器、液化石油气蒸发器和混合器的选择、匹配的几轮试验，确定了EQ6100型发动机高原地区应用液化石油气和汽油两用燃料的高原改造技术方案。怠速尾气排放中的有害气体一氧化碳（CO）浓度降低3...
关键词：
关键词：液化石油气城市客车
石安公路碧鸡关至明波段事故多发及治理的研究
王文杰杨国光陈宝寿张朝学杨存义奚允昌沈宇明
该课题采用数理统计学的主成分法进行了分析。主成分分析方法的特点在于综合多个指标的相互关联和影响性，对交通事故进行更为有效的定量描述和分析，因此，在确定事故多发地点及严重程度，主要原因方面比其他方法更为有效和直观。外一般采...
关键词：
关键词：主成分分析法山区公路道路交通事故分析
车辆碰撞事故空间模拟再现系统开发研究被引量：13
2003年
在完成了车辆碰撞事故分析计算方法研究的基础上,建立汽车三维四轮动力学计算模型,并引入OpenGL标准图形库与VisualC++编程环境相结合的三维真实感图形技术,开发了针对实际车辆碰撞交通事故的空间模拟再现系统。
魏朗陈涛杨存义
关键词：交通工程车辆碰撞事故OPENGL
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