温生林
- 作品数：9 被引量：23H指数：3
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- 一种飞艇非奇异终端滑模航迹控制方法
- 一种飞艇非奇异终端滑模航迹控制方法，首先由给定的指令航迹和实际航迹计算误差量，然后通过选取终端滑模函数，采用非奇异终端滑模控制方法设计航迹控制律，并应用Lyapunov稳定性理论证明控制系统的稳定性。实际应用中，飞艇航迹...
- 杨跃能闫野朱正龙黄煦温生林
- 文献传递
- 超低轨道卫星动力学建模与控制方法研究
- 超低轨道是指在稠密大气层以外，而又低于一般航天器轨道高度的卫星轨道，一般将超低轨道界定为距离地球表面120千米以上、300千米以下空间范围的飞行轨道。超低轨道介于传统地球大气层边界高度和一般航天器的最低轨道高度之间，和临...
- 温生林
- 关键词：动力学建模
- 一种飞艇非奇异终端滑模航迹控制方法
- 一种飞艇非奇异终端滑模航迹控制方法，首先由给定的指令航迹和实际航迹计算误差量，然后通过选取终端滑模函数，采用非奇异终端滑模控制方法设计航迹控制律，并应用Lyapunov稳定性理论证明控制系统的稳定性。实际应用中，飞艇航迹...
- 杨跃能闫野朱正龙黄煦温生林
- 文献传递
- 基于摆镜的星载商用相机像移补偿研究
- 为补偿由轨道运动和地球自转等因素导致的像移，研究了卫星在照相物镜前方旋转摆镜的像移补偿方法。建立了星载商用CCD相机对考虑地球扁率的不同地面点成像时的像移速度的计算模型，根据光线的反射原理计算了摆镜补偿像移旋转的角度和角...
- 温生林闫野
- 关键词：卫星CCD相机像移补偿
- 文献传递
- 基于机械能变化的超低轨道大气密度实时估计
- 2015年
- 在强大气阻力摄动作用下,超低轨道卫星的轨道高度会迅速衰减,大气密度的在轨实时估计对超低轨道卫星的轨道和姿态控制非常重要。研究了利用机械能变化率实现超低轨道卫星大气密度的实时估计方法,基于轨道摄动理论推导了在地球引力、大气阻力和控制力作用下大气密度的估计公式。仿真结果表明,该方法可有效地估计出大气密度。
- 温生林闫野
- 关键词：轨道摄动大气密度机械能
- 基于AR模型的低轨卫星大气密度建模与预报被引量：3
- 2015年
- 研究了采用时间序列分析进行低轨卫星大气密度的建模与预报。通过对低轨卫星历史和当前的大气密度进行时间序列建模、频谱分析,可以获得未来数个轨道周期内大气密度的预报模型,并结合GRACE卫星加速度计反演的大气密度数据进行了详细分析。研究结果表明:GRACE卫星一个轨道周期内的密度预报模型是以轨道角速度和时间表示的最高次数为2的傅里叶级数。与三维密度模型相比,这种密度预报模型仅与历史的大气密度有关、所需模型参数少,可为今后在卫星定轨和轨道预报工作中大气密度的建模和预报提供新的思路。
- 温生林闫野
- 关键词：低轨卫星大气密度频谱分析
- 低轨回归轨道卫星轨迹漂移特性分析与控制被引量：6
- 2015年
- 针对低轨回归轨道卫星,建立了星下点轨迹漂移的数学模型,研究了星下点轨迹保持控制的问题。首先,分析了回归轨道星下点轨迹的约束条件,给出了星下点轨迹漂移与卫星轨道根数偏差之间的关系。在此基础上,将星下点轨迹保持控制问题转化为基于平均轨道根数的相对轨道控制问题,其中参考卫星是虚拟的,仅受到地球引力影响,利用高斯摄动方程建立了包含J2摄动和大气阻力摄动的相对运动方程,基于Lyapunov理论设计了星下点轨迹保持的相对平均轨道根数反馈控制律。仿真结果表明,所设计的星下点轨迹控制律能有效地实现星下点轨迹保持的要求。
- 温生林闫野张华
- 应急轨道飞行器的若干问题研究
- 高技术局部战争、非战争军事行动等应急任务对空间支援提出了新的需求,要求飞行器以“快速响应、成本低廉、按需部署”进入空间为目标。论文以应急轨道飞行器及其相关技术为研究对象,主要研究内容如下: 进行了应急轨道飞行器的概念研究...
- 温生林
- 关键词：像移补偿
- 超低轨道卫星摄动特性分析及轨道维持方法被引量：12
- 2015年
- 针对超低轨道卫星长时间在轨飞行的轨道维持问题,分析了超低轨道平均偏心率矢量变化特性,提出了一种超低轨道维持的控制方法。分析了J2、J3摄动以及大气阻力摄动作用下超低轨道卫星偏心率矢量的变化特性;基于能量守恒原理设计了超低轨道高度维持的控制策略;通过仿真算例验证了控制策略的有效性。结果表明:在地球非球形引力摄动、大气阻力摄动和速度脉冲作用下超低轨道平均偏心率的变化是稳定的,所设计的轨道维持方法不仅能够实现超低轨道高度维持,确保平均偏心率矢量收敛至平衡位置,且用于轨道维持的燃料消耗合理,能够满足长时间的超低轨道飞行要求。
- 温生林闫野易腾
- 关键词：大气阻力能量守恒
