王征宇
- 作品数：21 被引量：49H指数：4
- 供职机构：内蒙古大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金内蒙古自治区交通科技项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 我国邮政物流发展现状及问题被引量：5
- 2007年
- 本文从我国物流业发展的一般状况入手,利用SWOT方法深入探讨了我国邮政物流的内部因素和外部环境以及目前发展的现状和问题。
- 王征宇
- 关键词：邮政物流精益物流
- 一种公路平交路口智能安全控制方法
- 本发明公开了一种公路平交路口智能安全控制方法，包括：获取某一平面交叉路口的静态数据、气象环境变化数据和当前时刻从各个方向汇入的各类交通参与者的动态交通状态数据；根据静态数据和气象环境数据确定冲突区域；当监测到有交通参与者...
- 王征宇吕亚文
- 专用道环境下公交乘客满意度与延误关系研究被引量：2
- 2018年
- 为了探究公交专用道被拆除的原因,对专用道运行条件下乘客满意度与延误的关系进行了研究。首先在常州开展了公交专用道乘客满意度问卷调查,调查共获得有效问卷251份。依托调查所获数据,采用有序Logistic回归模型,建立了乘客满意度与车内乘坐时间的模型,并根据乘客车内乘坐时间与延误的关系,得到了乘客满意度与延误的模型。为了能以图示的方式体现乘客满意度与延误的关系,引入了单位延误的概念,并基于乘客满意度与延误的模型推导出了乘客满意度与单位延误的模型。然后通过对所建模型的图形化展示,分析了不同理想车内时间下乘客满意度与延误的关系。研究表明:乘客满意度主要受理想车内时间的影响,其随着理想车内时间的增加而明显下降;乘客对延误的感知较为模糊,乘客满意度没有表现出因为延误增加而显著下降的特性;公交专用道被拆除主要是因为规划设计不合理,运营管理不当的致因较小。研究成果为厘清公交专用道被拆除的原因提供思路,有助于提升公交专用道的运营效果。
- 王征宇霍月英邱智宣
- 关键词：交通工程公交专用道
- 高速公路客运—公路客运业新的经济增长点被引量：2
- 2005年
- 在分析高速公路客运特点、发展面临机遇的基础上,提出了高速公路客运在组织理念、运营管理手段等方面进行改进的必要性和紧迫性。高速公路客运企业只有按照市场经济发展的客观规律,从适应旅客出行要求出发,不断地创新和改善,才能适应旅客运输发展的新形式。
- 王征宇
- 关键词：高速公路客运
- 突发公共事件应对中的政府舆论引导力研究
- 近年来,舆论工作所面临的形势和任务出现了一些新的变化,越来越引起政府和研究者的重视。目前,我国经济社会发展的黄金期与矛盾凸现期并存,研究应对突发公共事件中的政府舆论引导力提升有着理论和现实的双重意义。
本文首先对突...
- 王征宇
- 关键词：突发公共事件舆论引导政府舆论信息沟通机制
- 文献传递
- 冷链物流教学改革探讨被引量：1
- 2016年
- 冷链物流是物流业的重要分支,其发展直接关系到人们的生命安全和生活品质。目前我国冷链物流的教育还非常落后,无法满足国家对冷链物流人才的需求。文章在分析冷链物流教学现状的基础上,对冷链物流教学改革提出了一些建议。
- 任建伟王征宇霍月英
- 关键词：冷链物流教学改革
- 内蒙古对俄国际物流发展现状、预测及对策建议
- 2015年
- 内蒙古有4 221 km的边境线,是国家实行"向北开放"战略的前沿阵地。在内蒙古国际物流体系中,对俄国际物流占据了重要的地位。文章分析了内蒙古对俄国际物流业发展现状,用基于灰色系统理论和定性分析的方法预测了内蒙古对俄进出境货物运输量,并提出内蒙古发展对俄国际物流的策略建议。
- 马根明王征宇任建伟
- 关键词：国际物流灰色预测
- 内蒙古全面建成小康社会交通运输评价指标体系构建
- 2015年
- "十八大"提出要在2020年全面建成小康社会,这是党和国家向全社会的庄严承诺。因此,在借鉴国内发达地区交通运输发展经验的基础上,紧紧围绕自治区"十三五"发展规划及自治区全面建成小康社会经济发展目标,并结合"8337"发展思路、人民群众对安全便捷出行的期待、生态文明建设对交通运输发展的要求,建立了交通运输指标评价体系,为推动自治区交通事业发展,进而为实现全面建成小康社会提供一定的借鉴和引领作用。
- 马根明王征宇
- 关键词：小康社会交通运输评价指标
- 基于城市共同配送系统的托盘共用调度随机规划模型被引量：10
- 2018年
- 为推动我国城市共同配送的发展,研究了一个多服务站、多周期、多托盘型号的城市共同配送托盘共用调度问题。在该问题中,托盘可在供应链中循环使用,城市共同配送托盘共用系统管理者需在各服务站拥有的托盘数量、库存能力、运输能力、客户需求量等一系列因素尚不确定的情况下做出调度决策。在对城市共同配送托盘共用调度流程进行分析的基础上,采用随机机会约束规划方法构建了基于城市共同配送系统的托盘共用调度随机规划模型,模型的目标函数为总调度成本最小,约束条件包括需求约束、供给约束、运输能力约束、库存能力约束等。基于Lingo软件编写了求解模型的程序,并通过算例验证了模型的有效性。采用数值分析的方法 ,研究了交通拥堵对期望调度总成本的影响,发现最低期望调度总成本与关键线路的交通拥堵情况呈正相关关系。根据研究结果,城市共同配送托盘共用系统管理者为实现调度成本最低应做到如下3点:一是加强信息化建设,实现供应链可视化管理,降低各类因素的不确定性,提高决策水平;二是在规划服务站时就充分考虑周边线路的交通情况,尽可能将服务站避开交通拥堵路段;三是在运营过程中,密切关注交通情况,科学分析交通拥堵规律,在满足客户时间要求的前提下,尽量避开高峰时段运输托盘。
- 王征宇任建伟马钰淇张红红
- 关键词：运输经济调度模型城市物流
- 租赁式甩挂运输挂车租赁价格定价机制研究被引量：3
- 2018年
- 甩挂运输是一种先进的运输方式。为了促进我国甩挂运输的发展,对租赁式甩挂运输挂车租赁价格定价问题进行了研究。研究了典型的租赁式甩挂运输运作机制,并分析了TNT模式和东方驿站模式两种典型的挂车租赁价格定价方法。在此基础上,采用收益管理的方法,提出了一种新的租赁式甩挂运输挂车租赁价格定价机制。该机制下的挂车租赁价格是在标准价格的基础上制定的,而标准价格又是基于基础价格制定的。挂车租赁公司需为每种类型的挂车都制订一个基础价格,它不考虑市场因素(供给能力、潜在市场需求和替代品价格),也不考虑客户因素(租赁数量、租赁时间、等级等)。标准价格是在基础价格的基础上考虑市场因素制定的,该价格适用于全部潜在客户。租赁价格是在市场价格的基础上根据每个客户的特殊情况特定的。基于该种定价机制构建了租赁式甩挂运输挂车租赁价格动态定价模型,模型以期望收入最大化为目标,价格约束、需求约束、供给约束等为约束条件。案例研究证明:采用该定价机制的公司能够更灵活地根据市场环境变化调整价格、更好地平衡供需关系,期望收入较原先可增加6.8%。租赁式甩挂运输服务企业使用该定价机制可实现挂车租赁价格定价的科学、公开、透明。
- 王征宇任建伟
- 关键词：运输经济收益管理甩挂运输
