罗浩
- 作品数：22 被引量：44H指数：4
- 供职机构：湖南科技大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金国家自然科学基金湖南省教育厅科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学哲学宗教更多>>
- 地震和波浪联合作用下大跨度斜拉桥的动力响应研究被引量：1
- 2022年
- 为揭示地震和波浪荷载联合作用对大跨度跨海桥梁的影响,以某大跨度跨海斜拉桥为背景,对其动力响应进行研究。采用ANSYS软件建立桥梁空间有限元模型,选取斯托克斯(Stokes)二阶波理论,利用CFD模块模拟波浪荷载作用,基于特克斯特拉(Turkstra)组合规则考虑地震和波浪荷载的联合作用,分析在地震和波浪分别作用和联合作用下桥梁结构的横向位移。结果表明:通过比较不同波高下的桥塔塔顶与主梁主跨跨中横向位移相对差值,发现随波浪荷载的增加,主梁主跨跨中横向位移增幅比较显著;地震和波浪联合作用时桥梁结构的动力响应并不是两者单独作用时桥梁动力响应的简单代数叠加,波浪荷载的存在改变了桥梁动力响应的峰值大小以及出现峰值的时刻;地震和波浪联合作用比波浪单独作用时桥梁结构动力响应明显增大,在跨海桥梁设计时,建议考虑地震和波浪荷载联合作用对结构的影响。
- 罗浩甘贤备晏亮杨彤麟郭辉
- 关键词：斜拉桥跨海大桥动力响应波浪作用荷载组合时程分析
- 数值水槽模拟波浪运动及合理性研究被引量：2
- 2021年
- 针对波浪模拟研究日益受到关注的趋势,文章首先从波浪理论方面介绍线性波、斯托克斯波,椭圆余弦波及孤立波,其次系统地总结了目前数值模拟波浪研究主要采用的造波及消波方法。通过fluent软件计算发现Stokes波的波峰比线性波的波峰更陡,其波谷较线性波更平坦,然后采用Stokes波浪理论,速度入口造波方法及动量消波方法,建立一个有斜拉桥桥塔的数值水槽,得到了6.4m波高波浪数值解,并且与理论解进行了对比,验证了数值水槽模拟波浪的合理性。
- 杨彤麟罗浩晏亮甘贤备郭辉
- 关键词：波浪理论
- 多跨斜交简支T梁桥车桥耦合振动分析被引量：10
- 2009年
- 针对简支T梁的受力特性,采用梁壳组合模型模拟简支T梁,分别建立列车-斜交桥梁系统和列车-正交桥梁系统的空间耦合动力学模型。分析CRH动车组以不同速度分别通过多跨斜交简支T梁桥和多跨正交简支T梁桥时机车车辆及桥梁的动力特性。结果表明:CRH动车组通过正交桥和斜交桥时,机车车辆的振动响应随车速提高而增大,而且斜交桥的机车车辆振动响应大于正交桥;当列车通过斜交桥的车速不超过200km.h-1时,列车的乘坐舒适度达到"良好"标准以上,但乘坐舒适度较通过正交桥时差;列车通过斜交桥时安全性能够得到保障;斜交桥的各项动力响应均在容许值范围以内,斜交布置虽对桥梁的横向振动非常不利,但对抑制桥梁中心线处的竖向振动有利。
- 罗浩郭向荣
- 关键词：简支T梁车桥耦合振动
- 模块化设计在装配式教学楼中的应用研究
- 2022年
- 政府部门相继出台了各项激励政策,推动装配式建筑和建筑工业化和的发展,公共建筑中教学楼工业化、标准化程度较高,适宜采用装配式技术。然而现在我国装配式教学楼的标志性案例不多,系统性的设计方法不够完善。本文采用模数协调和模块组合的方法,分析装配式教学楼中的基本模块设计、标准层组合设计、立面设计,结合国内中小学校设计规范提出教学楼标准参数设计,为装配式建筑的发展提供参考。
- 曹栋韩征罗浩甘贤备
- 关键词：模数化装配式教学楼
- 风浪场的数值模拟及风场参数研究
- 2018年
- 本文以计算流体力学、大气层边界风特性以及海洋工程波浪理论为基础,从宏观上对风浪要素之间的关系进行了说明,并在此基础上运用ANSYSCFD软件对风浪场进行了数值模拟。结果表明:风浪发展稳定后,随着时间的变化,水平风速、竖向风速和风攻角均呈现出与波浪周期相近的周期性振动变化趋势;水平风速、竖向风速和风攻角的极差和标准差均随着高度的增加而呈现减小趋势,说明越远离波面,风场中各参数受波浪的影响越小。
- 吕海龙罗浩谢献忠汪建群郭辉陈宁
- 关键词：风浪场数值模拟攻角
- 大跨度提篮拱桥车桥耦合振动分析被引量：9
- 2008年
- 目前国内外规范对桥梁设计关于桥梁刚度限值的规定只适用于单跨和多跨简支梁等小跨度常规桥梁,特殊结构桥梁都超出了目前我国各种规范和暂规所能涵盖的范围。提出了列车、大跨度提篮拱桥空间振动的有限单元分析模型,采用计算机模拟方法,计算了列车以不同车速通过该大跨度提篮拱桥的空间振动响应,检算该桥是否具有足够的横向、竖向刚度及良好的运营平稳性,所得结果可供设计参考。
- 罗浩郭向荣
- 关键词：列车振动
- 刚构桥在不同周期波浪荷载作用下动力响应研究被引量：1
- 2021年
- 以计算流体力、有限元理论以及海洋工程波浪理论为基础,对波浪场进行了模拟,并在此基础上从具体角度出发计算了相同波高、不同波周期的波浪荷载作用下桥梁结构的响应结果。结果表明:当波高和攻角一定时,不同工况下的位移响应和加速度变化峰值出现在波浪圆频率1.57~1.85之间,与结构第二阶横向弯曲振动频率1.78接近;不同工况下的基底剪力和基底弯矩变化峰值出现在波浪圆频率0.92~1.08之间,与结构第一阶横向弯曲振动频率1.09接近;A#墩比B#墩高,所受波浪力也比B#墩大,因此A墩附近的物理参数变化均要大于B#墩。
- 罗浩晏亮吕海龙汪建群郭辉郭向荣
- 关键词：刚构桥波浪数值模拟周期
- 水下浅埋暗挖小净距隧道安全贯通的力学行为与施工措施被引量：6
- 2016年
- 长沙市浏阳河公路隧道是一座水下浅埋暗挖小净距隧道,从河两岸对头施工,四洞在河底两两先后贯通时,不仅要考虑四洞施工的相互影响,还要考虑水渗流的影响,施工风险高。结合数值模拟与现场实测,首先比较了4种贯通方案以选择最优方案,然后研究了关键部位在贯通过程中的力学性状并提出了相应的施工措施,最后分析了贯通效果与贯通后的延续影响。结果表明:应采用两贯通处纵向间隔23 m、先后单向施工到贯通处的贯通方案;贯通处岩柱的最大压应力出现在岩柱底部,贯通处岩柱呈现顶窄底宽的楔形状态有利于岩柱受力;在贯通时,不用施作临时支护,应快速将隧道上台阶贯通处岩柱从上至下一次性全挖掉后施作初衬;应关注河床沉降的变化;隧道贯通力学行为对于围岩应力场与渗流场的影响具有时间效应;隧道安全贯通而且贯通的效果较好。所得结论可为类似高风险水下隧道的安全贯通提供参考。
- 岳健冷伍明安永林刘运思罗浩
- 关键词：浅埋暗挖法贯通渗流
- 简化汽车荷载作用下公路上承式钢箱梁拱桥动力特性和响应研究
- 2023年
- 针对空心板梁更换为钢箱梁后的桥梁动力分析问题,以国道某拱桥换梁工程为背景,基于Midas简易车桥耦合振动模型,将汽车荷载简化为匀速移动常量力进行分析,为计算汽车荷载作用下桥梁动力响应,建立全桥有限元模型,按照荷载等效原则设置车辆质量为63.8 t,车速分别为60、80、100 km/h的计算工况,并将简化的汽车荷载和桥梁有限元模型进行耦合,计算主梁跨中、拱顶的挠度及加速度等动力响应结果,并进行时频域分析,结果表明:钢箱梁方案主梁刚度相比主拱圈更轻柔,因此在相同工况下,主梁跨中截面的动力响应比拱顶位置处的动力响应更明显;桥梁跨中竖向加速度的频域幅值集中于0~15 Hz,主要频率成分在1.6、3.7、8.6 Hz处附近,分别与桥梁第2阶、第5阶、第8阶的自振频率对应;随着车辆速度提高,桥梁第2阶频率对加速度频域幅值的影响逐渐增大,当汽车行驶频率和桥梁基频接近时容易发生车桥共振。
- 曹栋罗浩徐楚懿杨彤麟甘贤备韩征
- 关键词：上承式拱桥车桥耦合振动动力响应分析时域频域分析
- 以“五化”支部建设推动立德树人培养高素质应用型人才
- 2021年
- 如何把大学生培养成有纪律、有知识、有担当、有道德、有理想的高素质应用型人才一直是广大高校教师非常关心的问题。本文提出利用高校党支部中优秀学生党员的先锋模范带头作用,辐射带动学校的立德树人教育,党支部“五化建设”就是提升学生党员整体思想、素质水平的一个契机,通过担任支部书记过程中遇到的一些实际问题,提出一些解决方案为贯彻立德树人、守初心有担当、服务社会发展的高素质应用人才提供一些参考,以期与同行交流。
- 罗浩甘贤备孙乐瑞陈秋南吴斌
- 关键词：立德树人教育
