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肖凌剑

作品数：3 被引量：117H指数：2
供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划上海汽车工业科技发展基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇刀具
  • 1篇刀具半径
  • 1篇生产线
  • 1篇数学模型
  • 1篇偏置
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车密封条
  • 1篇球头
  • 1篇球头铣刀
  • 1篇误差分析
  • 1篇铣刀
  • 1篇线段
  • 1篇密封
  • 1篇密封条
  • 1篇可编程序
  • 1篇可编程序控制
  • 1篇可编程序控制...
  • 1篇控制器
  • 1篇控制系统
  • 1篇加减速

机构

  • 3篇上海交通大学

作者

  • 3篇肖凌剑
  • 3篇王宇晗
  • 2篇吴祖育
  • 1篇钟胜波
  • 1篇徐正松
  • 1篇曾水生
  • 1篇胡俊
  • 1篇姚振强
  • 1篇王小平

传媒

  • 2篇上海交通大学...
  • 1篇机电工程

年份

  • 3篇2004
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
PLC和TP在汽车密封条生产线控制中的应用被引量：2
2004年
介绍了某型汽车密封条自动化生产线的控制方案 ,该生产线采用了PLC和触摸屏相结合的控制方式。
王小平姚振强王宇晗肖凌剑徐正松
关键词：汽车密封条生产线控制系统PLCTP可编程序控制器
小线段高速加工速度衔接数学模型被引量：111
2004年
以直线加减速为例,导出了衔接进给速度的全部约束条件,建立了小线段高速加工速度衔接数学模型.以进给速度最大为目标,提出了一种求解衔接进给速度近似最优解的新方法.该方法以给定的最大预处理段数为条件,能够根据小线段路径的具体形状和长短,在指定的最大预处理段范围内寻找最优解.仿真结果表明,本数学模型和求解方法能实现进给速度的高速衔接,从而大大提高加工效率.
王宇晗肖凌剑曾水生吴祖育钟胜波
关键词：加减速控制
自由曲线加工中刀具半径常规偏置方法的误差分析及其改进被引量：4
2004年
对常规刀具半径偏置方法引入的额外加工误差进行了研究 ,推导了凸、凹自由曲线加工时额外误差的数学表达式 .提出了一种改进的刀具偏置方法 .仿真结果表明 。
肖凌剑胡俊王宇晗吴祖育
关键词：球头铣刀
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