您的位置： 专家智库 > >

赵光华

作品数：11 被引量：34H指数：4
供职机构：北京市市政工程设计研究总院有限公司更多>>
发文基金：北京市科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇行人
  • 4篇行人仿真
  • 3篇枢纽
  • 3篇客流
  • 3篇仿真
  • 2篇交通仿真
  • 2篇交通枢纽
  • 1篇大型主题活动
  • 1篇弹性模量
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地下交通
  • 1篇地下空间
  • 1篇动车
  • 1篇拥堵
  • 1篇支座
  • 1篇商务
  • 1篇商务区
  • 1篇主题
  • 1篇主题活动

机构

  • 10篇北京市市政工...
  • 4篇北京工业大学
  • 1篇北京市市政工...

作者

  • 11篇赵光华
  • 4篇张广厚
  • 3篇陈艳艳
  • 3篇李平谱
  • 2篇周正全
  • 2篇赵林
  • 2篇郭淑霞
  • 1篇李金山
  • 1篇聂大华
  • 1篇张薇
  • 1篇赵慧
  • 1篇赵轩
  • 1篇吴楠
  • 1篇吴海俊
  • 1篇段铁铮
  • 1篇姜恒

传媒

  • 2篇城市道桥与防...
  • 2篇山西建筑
  • 2篇地下空间与工...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇建设科技
  • 1篇城市交通

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 6篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
共 11 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
北京北苑交通枢纽交通仿真技术应用
2009年
交通枢纽周边交通问题一直是枢纽方案设计的主要瓶颈．根据各种交通方式的特点，合理进行交通组织．将各种交通方式之间的流线干扰降到最低，将进出枢纽车辆对外围城市干道的影响降到最低，突出以人为本、以乘客为核心的原则，是进行枢纽方案设计的核心。利用现有交通仿真模拟技术对交通枢纽周边交通情况进行实时模拟．为枢纽设计方案提供科学的实验数据支撑。
赵光华赵林
关键词：交通枢纽交通仿真技术应用交通方式交通问题城市干道
国内外商务区地下交通环廊案例分析与启示被引量：7
2014年
随着城市地下空间开发和利用的不断发展,在新一轮商务区地下空间的规划和建设中,出现了专门用于联系地块地下车库与地面道路的地下交通环廊,这类工程在联系并整合商务核心区地下停车资源的同时又能有效减少地面道路交通负荷,是改善商务区交通与环境的重要措施之一。本文介绍了国内相关商务区已建成或正在建设中的案例,总结地下交通环廊的功能定位等特点,并以北京丽泽金融商务区规划建设的地下交通环廊方案为例,说明其对适应商务区发展、缓解交通拥堵和优化商务区路网具有重要意义,并为其它城市商务区发展地下交通环廊提供了有益的参考和借鉴。
赵光华牛鸿雁
关键词：地下空间交通拥堵
大型主题活动客流组织仿真评价及优化研究被引量：2
2012年
为定量化评价大型主题活动期间行人交通系统规划、设计与管理的合理性,从实际工程应用出发,构建以Legion行人交通仿真软件为基础的客流组织评价及优化方法。该方法以设施服务水平为主要评价指标,包含基础数据调查与分析、模型构建与参数标定、仿真结果输出与分析、整体及局部优化等关键步骤。将其应用于第九届中国(北京)国际园林博览会客流组织方案的评价与优化,通过采取优化措施使园区高密度区域的客流比例从13%降至5%。该方法对于定量评价行人设施规划、设计及不同客流组织方案的实施效果具有良好的适用性。
张广厚赵光华陈艳艳李平谱
关键词：交通规划大型主题活动客流组织行人仿真
北京建国门立交交通分析及改造评价研究被引量：2
2012年
提以建国门立交改造为例,从系统角度对建国门立交及周边交通运行状态、交通拥堵分布及成因进行详细分析,分析结论为建国门立交改造方案的提出提供技术支持,并采用宏观模型和微观仿真两种方法对立交改造方案进行评价,确保在综合考虑周边现有交通设施与各类限制条件下,改造后的建国门立交具有安全、有序、畅达和舒适的交通环境。
赵光华张薇杨明
关键词：交通分析交通仿真交通评价
地铁车站商业开发的行人交通影响分析被引量：10
2012年
地铁系统能够有效缓解城市交通拥堵问题,但地铁建设费用高昂,且公共交通的行业属性也决定了其不可避免的亏损。地铁车站地下空间的商业开发,是提高地铁运营综合收益、减少亏损的有效手段,但作为城市公共交通系统的骨干,地铁车站的商业开发不能影响其交通功能。因此,有必要在进行商业开发时,评估其对地铁车站交通运行的影响。本文以行人仿真为基础,以实际工程应用为出发点,构建了地铁车站地下空间商业开发的行人交通影响评价方法。该方法以服务水平为评价指标,包含数据分析、模型构建、仿真结果分析、优化改善等步骤。实际工程中的应用表明,该方法能够定量化的反映商业开发对地铁车站交通功能的影响,具有较强的可操作性。
张广厚陈艳艳李平谱赵光华
关键词：行人仿真
北京园博会园内客流分布预测及道路设计建议被引量：1
2012年
北京园博会具有客流到达集中、园内滞留时间长的特点,合理的园内设施规划与设计是活动期间行人安全性的重要保障。该文首先基于北京园博会高峰日客流分布规律,建立了园内各场馆的效用函数。该效用函数考虑了场馆之间的距离、场馆面积、两个场馆是否相邻、该场馆是否有特色四个因素。效用函数计算结果表明:锦绣谷、主展馆、园林博物馆三个场馆的效用函数最大。该结果与北京园博会的设计理念和主办方客流引导规划一致。在此基础上,根据各场馆可容纳的参观人数和平均参观时间,通过效用函数,确定各场馆之间的客流分布规律。该客流分布预测结果作为仿真模型的重要输入,构建了园区内客流组织仿真模型。通过仿真测试,采集了园内主要干道的断面客流量,对园内干道的道路宽度提出了分段调整建议。
郭淑霞赵光华周正全
关键词：客流分布效用函数仿真测试
板式橡胶支座中外规范的计算方法比较被引量：1
2013年
以《中规》中矩形橡胶支座的规范条文为主线,与《英规》《美规》中橡胶支座的基本设计数据及计算进行了对比分析,总结了各国规范的优缺点,为今后橡胶支座的选择提供了参考。
张丹华赵光华孙丽丽
关键词：板式橡胶支座抗压弹性模量
北京城区行人和非机动车交通系统设计导则
聂大华李金山黄斌吴海俊张亚芹叶曾段铁铮姜恒周正全邱荣华赵轩吴楠赵林赵光华赵慧
《北京城区行人和非机动车交通系统设计导则》(简称“导则”)属于城乡基础建设中道路工程学科领域。主要研究内容：“导则”借鉴了国外城市行人和非机动车交通系统发展经验，结合国内现行规范与标准，对北京城区行人和非机动车交通系统现...
关键词：
关键词：交通量预测安全设施
北苑交通枢纽行人仿真模拟研究被引量：6
2012年
利用英国Legion Studio 2006步行人流模拟软件为平台,以北京北苑交通枢纽方案设计为例,对北苑枢纽内部行人交通组织与空间换乘情况进行仿真模拟研究.仿真输出结果分别验证了现况天通苑北站及北苑枢纽设计方案中各项行人交通设施的不足点与合理之处,通过仿真模拟发现设计弊端,从而能够预先解决问题.随着计算机仿真技术在国际交通工程界的推广,微观人流仿真作为一种有效的研究方法,将更好地为综合交通枢纽规划与设计相关工作提供有力的技术支持与分析依据.
赵光华张广厚
关键词：行人仿真交通枢纽
综合交通枢纽客流拥挤实时评价方法被引量：4
2012年
利用调查、仿真等手段,在分析综合交通枢纽行人交通行为的基础上,剖析了行人交通拥挤的形成机理,对综合交通枢纽内行人交通拥挤的形成原因及类型进行了详细分析。在综合考虑现有数据采集能力的限制及拥挤环境下不同交通流参数的敏感性,选择客流密度及客流量作为直接的评价指标。在借鉴机动车交通拥堵指数的研究成果的基础上,构建适用于评价综合交通枢纽整体或局部区域拥挤程度的客流拥挤指数。实例应用表明该指数能够精确、及时地体现客流枢纽整体及局部设施的拥挤状态,有较强的实用性。
陈艳艳李平谱张广厚赵光华
关键词：交通工程行人仿真综合交通枢纽
全选 清除 导出
共2页<12>
聚类工具0